Japan Car

Salut,

Je me décide à faire un petit topic sur mes voitures car j'aimerais pourquoi pas entendre la critique sur la petite dernière que je remonte tranquillement

Dans l'ordre d’acquisition :

Ma 33 GTR, qui souffre actuellement d’asthme et doit se faire greffer 2 turbos neufs et certainement passer quelques pièces forgées histoire que ça tienne un peux mieux
Échangeur ARC
cooling plate titane
Coil pack Splitfire
Admission HKS
Piping rigide HKS
Compteur 320 Nismo
Ligne kakimoto
Down pipe apexi
HKS Fcon Vpro
Rail essence gros volume
Thermostat Sard
Amortisseurs HKS
Tirans renforcés JIC Magic
Full body kit Nismo officiel avec aileron carbone réglable
Kit radiateur huile full Nismo avec cloison Nismo
Boost contrôler HKS

Pour faire bien, dans 1 an elle sera en interne forgé et 2 bons turbos mais pas encore décidé sur le modèle ...







Mon ek4 de piste pour le moment car une autre va lui succéder dans peux de temps.
Elle n'as pas grand chose de fulgurant, un Qaife, des suspates TA Technic des silent bloc energy une ligne HKS et un collecteur PLM..








Cet année et l'an dernier elle aura fait Magny Cours, Lurcy Levi, Bourbonnais, Castellet, poully en auxois, bresse, clastres est elle s'en est bien sortie jusqu'a il y a 3 semaines ou elle a fait un coussinet de bielle donc ce weekend on démonte et on regarde

Ensuite une EK3 qui n'as plus que les numéros de série arceau soudé, caisse soudée et faisceau électrique simplifié (ya plus rien d'inutile -3 kg) la suite viendra plus tard mais un B20 se fait chier sur une étagère non loin d'une culasse d'ek4 donc pourquoi pas essayer ! Certaines pièces en ma possession ne seront dévoilées que plus tard (sinon pas drôle)









Et pour finir l'ek4 type S que je vend actuellement pour avancer un peux sur l'ek3 et faire de la place sur le parking car on est maintenant limite en place

















Les ailes on été refaite car pourries par la rouille, maintenant c'est repartis pour 15 ans minimum





POur le reste, on remonte l'ek4 verte pour le HEM, et on se fini tranquillement l'ek3 bleu

Pas mal pas mal

J’espère un jour en avoir autant que toi

Mais quand je serais grand

un jour je t'apprendrai

Bien tout ca


L'EK4 bleu, c'est toujours la meme?

(14-07-2014, 14:45:05)Lem51100 a écrit : [ -> ]Bien tout ca


L'EK4 bleu, c'est toujours la meme?

C'est la même en tout point sauf que c'est pas celle là

Je l'avais prise pour mon frangin mais bon il viens de prendre un appart donc on oublis les ek4

Ce weekend petits travaux,

L'ek4 a pour finir un coussinet de bielle et ca a touché le vilebrequin
Ce soir je doit déposer mes coussinets chez mon motoriste qui réalèse le futur bloc de la bête. On aura donc un B18 les reste des pièces du b16 seront conservé (admi+echap)



On remonte aussi l'ek3 tout doucement,le faisceau habitacle modifié est discret et je pense que pour le tableau de bord on ne peux pas être plus léger

C'est intéressant ici

Bonne continuation pour tous ces projet

J'aime bien le délire, avoir un R33 et 3 Civic xD

rhaaa ce bleu

Bon faut que je passe te voir un week end

TsoF -> Merci ça devrait jouer pas mal

Paultugal -> la 33 j'ai essayé de m'en séparer, mais que je pose mon cul dedans j'ai plus envie lol

Cali-> quand tu veux samedi je remonte le b18 sauce ek9 et je fini l'atr aussi

J'adore !! previens quand tu roules dans le coin (bourbonnais , magny cours , lurcy levis)

(16-07-2014, 17:31:57)Paultugal a écrit : [ -> ]J'aime bien le délire, avoir un R33 et 3 Civic xD

Mais grave

L'EK4 type S semble clinique Oo

post pour suivre le projet ek3 =D

Sympa le projet sur EK3 !

Sympa tous ça dis donc !

(17-07-2014, 00:53:43)Arthman78 a écrit : [ -> ]L'EK4 type S semble clinique Oo

Elle l'est, avec 281000 kms seulement

Le b18 qui servait de cale dans le fond du garage viens de sortir de chez l'usineur, il est donc réalésé en côté réparation. Les jeux on tous été contrôlés les pistons ( on reste sur du pct) sont neuf et toutes les pièces interne d'usure également !
Demain ou ce weekend on fini le remontage de la culasse et des autres périphériques.

Remontage du moteur, il ne craquera pas ce soir car finalement on va aller faire blanchir le volant moteur qui a tendance a patiner

bref 2 photos pour vous montrer ces beau pistons tout neuf

J'aime tout ces projets!! j'aimerais connaitre un peu l'historique de chaque voitures si tu as le temps et l'envie, pourquoi ces modèles la etc ^^

Déjà le b18 a pris ça place dans la civic, et maintenant on attaque le rodage ... Long et chiant



Après les civic c'est venu comme ça et je ne fait que de la piste avec, mon daily c'est une clio 4 70hp

La 33 pour le mythe, un jour j'espère une NSX
L'ek verte car je voulais une civic de piste et vu le prix affiché j'ai fléchis 10 secondes
L'ek bleu car je croise trop clio 1 swap megane RS qui me passe devant et faut remettre chaque chose a ça place

Après la verte je m'étend pas dessus car c'est l'avenir et l'ek3 avance pas trop, il faudrait que je vende la type S pour avancer un peux

La type S je l'est prise car j'en avais une avant la même exactement, j'adore la gueule, les options rares, mais faut bien se dire que toutes ces caisses pour 1 (ou deux mon frangin est dans le coup aussi) c.est bien trop

Ok je vois! merci beaucoup pour ta réponse ,) et bon courage pour la suite

sa promet!

tres beau projet! c'est le bleu electrique de MTN ? miam

(06-08-2014, 16:29:52)DAV4WS a écrit : [ -> ]tres beau projet! c'est le bleu electrique de MTN ? miam

Presque, c'est un bleu avatar. J'aurais cru plus foncé à la base comme dans le film
En ce moment je modifie le faisceau moteur, je le gaine proprement, je le protège mieux par endroits et je rajoute les câbles pour les manomètres pour pas avoir 3 câbles en mode gitan qui se baladent dans la baie moteur. C'est prenant comme truc on a travaillé 30cm de faisceau en 3 heures

Ca avance doucement, mais surement

Super ProjetS

moi je suis en mode semi gitant en ce moment sur le faisceau

hate de voir ça , un faisceau tout beau!

tout le monde me parle de la hardcore apparemment reflet brillant facile a appliquer , sans trop de zone mate par couches successive ??