Japan Car

Silviapower merci, en attendant un futur set de jantes je pense lui coller des tôles élargies du coup vu qu'un collègue fait ça très bien. Pas cher !

ExtremGEAR toujours mieux que les Rota dégueu' actuellement montées dessus lol !

tonyjee NEIN NEIN NEIN ! Nope franchement j'ai vu pire, à l'arrière ça dépasse de genre 1", à l'avant même pas ça, et j'ai les coupelles de carossage réglable, ça passerais bien !

Mais sinon je vends des Bretzel uniquement, ah si des Flammekueche, voir des bières Bavaroises !

En tout cas si tu veux te remettre de ta précédente lecture, lit pas ce qui suis ...

2 solutions s'offrent à moi:

Je garde mes cales et donc je me fait un set:

F/R: 15x9ET18 + 25mm spacers / 195/50/15

OU je vire mes cales (à l'arrière seulement):

F: 15x9ET18 + 25mm spacers / 195/50/15
R: 15x10ET6 / 195/50/15 OU 15x9,5ET9 / 195/50/15

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D'ailleurs question tuning SVP, je sais j'roule en Allemande mais ça serait sympa' de m'aiguiller !

Je compte passer en ligne straight pipe mono-tube (Inox bien sur), d'origine c'est en 2x45mm, la plupart des lignes aftermarket sont en 2x50mm, et j'ai lu 2 avis qui se contredisent (que ce sois sur le net, ou des collègues):

- Mettre du 70 car c'est le minimum qu'il faut pour avoir une équivalence et que la caisse marche bien

- Pas dépasser 63mm sinon je vais perdre en perfs.

Oui, ce sont donc des avis contradictoires mais c'est ce qui reviens, alors qui à tord, qui à raison aha ?

Y a un diamètre maxi à ne pas dépasser sinon tu perd en perf aussi ...
Regarde ce que te disent les bimmer du forum http://www.e30passion.com/
le meilleur forum BMW que je connaisse avec des gens excellents et bon esprit .. (rencontré sur un rasso)

Oui justement c'est pour ça je veux être sur de mon coup... Pas trop petit, pas trop grand...

Sinon exact merci j'avais zapper ce forum, en lus j'y suis inscris depuis 2ans mais je n'allais plus dessus ! Du coup merci pour le liens !

Oui sur E30 Passion tu auras toutes tes réponses Mais du 70 ça commence à faire gros je trouve, surtout que LE truc plaisant sur un 325i c'est le couple donc faut faire bien gaffe à le conserver au maximum... Et sinon pour les jantes moi je serais plus parti sur du 16'' (la taille idéale sur E30 selon moi), mais ouais avec des jantes tôles bien FAT et un posage en règle ça devrait donner un truc bien sympa !

Mets moi un M52, t auras les perds et c est économe.
En plus ça tourne à l e85.

Bon courage pour la suite

http://www.exhaustvideos.com/faq/how-to-...-diameter/

Ca te donnera une idee même si c'est approximatif. Une ligne en 63mm (2 1/2") semble laaaaaaargement dimensionnée.

CoRaX certes mais comme je disais y'en à assez c'est pas grave si j'en perds un peu pour gratter en haut. Et niveau diamètre le soucis c'est que justement, pas mal de monde me dis "je pense que", ce que je voudrais c'est "je sais que" lol !

Niveau taille de jante j'avoue que le 16" passe crème sur E30, mais je reste en 15" question praticité (montes de pneus) et j'aime bien les "petites jantes". Niveau posage en vrai elle est un poil plus basse qu'en photo, mais je descendrais pas plus, le carter d'huile tombe maxi-bas sur E30 avec le M20B25.

Mais tkt, elle aura son style !

lordame euh nope, sans moi ! Merci sinon !

Ianik merci pour le liens, je vais lire plus attentivement. Après j'y connais rien, mais je posais la question surtout par rapport à la cylindrée !

Si tu reste atmo 63 suffira amplement, pas plus, je dirais même 58 interne

Bin si j'ai pas trop fait d'la merde en calculant, je testerais bien 60mm interne, quitte à ce que ce sois un poil trop que pas assez.

Mais du coup yes ça se jouerais plus dans ces eaux là du coup...

Et oui, NA FTW !
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Enfin je vais voir demain avec mon collègue qui me fera la ligne, déjà comment gauler tout ça et papoter avec lui.

Avec un petit ducktail ce serait cool!
Genre en espèce de mousse, comme a l'époque! Ceux de CX GTI et Turbo sont bien pour sa!

Ouais gaffe au carter d'huile, sur n'importe quel modèle d'E30 c'est la pièce qui descend le plus bas et qui prend direct en cas de choc, et en plus ils sont en alu... J'en ai pété deux sur mon ex, je sais de quoi je parle lol... Pour la ligne, ouais 60 mm interne ça me semble déjà beaucoup mieux

Take-me y'en a déjà un, et il est en mousse lol. Mais par la suite j'aimerais bien trouver celui-là:



CoRaX aha tkt le miens est déjà marqué ! Pour la ligne du coup c'est fixé.

Ce ne serait pas un de série 5 de la meme époque ou avant ?

je kiff bien encore une fois pas mal les idées

L'aileron sur la photo c'est bien un de Série 5 E28 il me semble, il est en mousse également. Sinon je pensais à un truc qui lui donnerait une sacré gueule, c'est un pare-chocs avant Alpina...

Au sol comme ça, le alpina j'y donnes pas 3 jours...

(15-10-2014, 12:36:02)Yougs a écrit : [ -> ]Take-me y'en a déjà un, et il est en mousse lol. Mais par la suite j'aimerais bien trouver celui-là:

Ouai mais je le trouve trop discret, et le future aussi, enfin c'est mon avis. Un ducktail casi vertical, j'imagine sa pas mal!

sinon t'y fou une grosse pelle a tarte façon DTM

et t'y pose 4 jante en 20" bien blingbling t'a vu!


sinon, t'en a pas marre de faire toutes les caisses que j'ai envie de faire?!


tiens, sinon y'a ça qui pete sa mere:

Par contre l'aileron de la M3 sur une E30 classique ça fait dégueulasse (avis perso), sans les ailes larges et surtout la malle de coffre carrée c'est vraiment ignoble. J'aime bien l'idée d'un spoiler type Rocketbunny, ça peut rendre pas mal du tout même...

NEED MOARRR !!!

SoichiroYann apparemment sur E30 passion on m'as dit Mtech 1...

ExtremGEAR aha tkt en général les idées c'est pas ça qui me manque, je dis pas qu'elles sont toutes bonnes par contre ...

CoRaX j'avoue ça y ressemble aussi mais Mtech 1 d'E30 ça parait bien être ça, à voir les différences en vrai ! En tout cas je verrais bien ça sur la mienne !

Par contre nope, j'adore le PC de phase 2 avec la lame de 318is, je m'essaierais bien juste pour le délire "Korolla" à lui coller une lame de Golf 1 GTI mais pas sur que ça fit bien, je tenterais pour voir de toute façon c'est pas pour le prix...

geoffrey-06 si tu parles de la caisse en photo en exemple, la mienne sera pas aussi basse, pourtant j'suis le premier à faire des réflexions sur la hauteur des caisses, mais là j'avoue que sur E30 c'est carrément inroulable.

Take-me J A M A I S tu me verras foutre ça c'est pas du tout le style de truc que j'aime bien, et là pour le coup ça lui casserais carrément son style 80's !

florianar hey oh vous suivez les copains ? J'ai dit la Japoniser. Là c'est tout le contraire !

Aha sinon bin écoutes je ne fait pas exprès, j'te jure !

CoRaX oui je suis d'accord. Par contre au sujet du RocketBunny par contre là encore une fois je me vois obliger de dire que cette idée, quelqu'un d'autre peut s'en charger !

ExtremGEAR ouais bin pour l'instant j'avoue que pas grand chose ! Si je me suis enfin décidé pour mes specs de jantes:

F: 15x9ET18 + 25mm spacers / 195/50/15
R: 15x9,25ET12 (+ 25mm spacers selon humeur)/ 195/50/15

Comme ça en gros à l'arrière sans cales ça sera à fleur, avec ça dépassera un peu, à l'avant ça sera juste mais je vais mettre plus de carrossage.

La ligne c'est pour bientôt, j'ai perdu la mienne sur une route de campagne, je l'ai trainée sous la caisse pendant 5kms, rafistolée vite fait pour rouler le lendemain, mais elle tire la gueule.

Du coup au final je parts sur une ligne e 2x50mm car ce sera plus simple te moins cher car cottes de tubes standard.

Je me suis inscrit sur e30 passion mais j'ai pas trouvé ta présentation, t'aurais pas un lien (envoie un mp)

Pourtant tu peux pas la louper ! (J'te MP)

Colle lui un 4AGE 20V blacktop

Le top serait un 3SGE Beams ...

ca18det 4EVER

(21-10-2014, 12:22:23)Yougs a écrit : [ -> ]Le top serait un 3SGE Beams ...

jte vois venir toi^^..c'est pas incassable non plus

(21-10-2014, 14:34:13)boyou2 a écrit : [ -> ]ca18det 4EVER

tien ouai , ça me fais penser as une e30 swapé sr20 en vente sur lbc, ça doit etre marrant héhé

boyou2 non, non, et encore non ... J'en ai vue une swapée 12A hier tiens.

kenta ouais mais c'est celui qui respecterais le plus l'esprit, et avec assez de watts pour bien l'emmener ! Mais de toute façon comme je disais tout ça reste de l'ordre du fantasme, elle restera en B25. En plus j'adore ce bloc.

J'avoue, en plus il se touche pas. Le truc c'est que c'est une phase 1 et une Sedan en plus, dommage !

Ouais le mec de Risky D aussi qui en as une, enfin JunkHouse et tout l'bordel. Une E30 cab' en SR20DET sur des Work Equip 01.

On la vois dans le clip de Flosstradamus:

(21-10-2014, 14:48:06)Yougs a écrit : [ -> ]Elle restera en B25. En plus j'adore ce bloc.

RB25 tu veux dire ?

Une Bimmer traitée à ta façon, j'ai bien envie de voir le final

(21-10-2014, 15:43:28)Nicodrift a écrit : [ -> ]Une Bimmer traitée à ta façon, j'ai bien envie de voir le final

Pas moi

j'espère sincèrement que tu ne vas pas la jackiser