Japan Car

Bonjour,

Depuis quelques mois le ralenti de mon EG5 avait tendance à avoir des hoquets à chaud

Hier j'ai un peu arsouillé et au moment de rentrer chez moi le moteur s'est mis à trembler et à brouter, il a perdu à vue de nez la moitié de sa puissance, en gros j'ai maintenant l'accélération d'une 205 junior, je vous ai fait deux vidéos, une à chaud et une à froid, on se rend pas bien compte côté moteur, mais on entend bien au niveau de la sortie d'échappement.

ça broute de 0 à 1500 tours, pas au-dessus, mais ça avance pas plus...

https://www.youtube.com/watch?v=UnJkjvmAdLg



je crois que ça a commencé au moment où j'ai remplacé mes bougies il y a 9 mois je crois

je me dis que ça peut aussi venir du filtre à essence, que j'aurais dû changer depuis longtemps...

sinon calage de l'allumeur(neuf) fait à l'arrache mais ça tenait comme ça depuis février 2013...la distri date aussi de cette époque

J'attends vos suggestions, merci d'avance

edit: pas de voyant moteur

C est bon c est résolu

C'était quoi du coup ?

Alors c'est très bizarre,j'avais changé mes bougies il y a 9 mois, les anciennes avaient l'air plutôt en bon état,donc là j'ai enlevé les nouvelles,deux étaient parfaitement propres,et deux couvertes de suie.
l'une de ces deux sales avait la tête écrasée et ne marchait plus.je l'ai redressée,j'ai remis les bougies dans des emplacements différents,et ça broute plus,mais bon ça règle pas le pb de la suie ni de la bougie écrasée..

ya encore des hoquets dans le ralenti donc c'est pas vraiment réglé

mais elle a retrouvé sa pêche c'est déjà ça