Japan Car

Ta Concerto me fait bcp penser à...



... mon daily, une Rover 218 Sd...
Mais ta Concerto est plus belle.

merci c'est le même chassis c'est pour ça
----------
pour les ressorts j'ai trouvé ça, ça peut faire l'affaire ?

http://www.ebay.fr/itm/H-R-Tieferlegung-...4621c4e86b

(06-11-2014, 22:22:54)bidul82 a écrit : [ -> ]merci c'est le même chassis c'est pour ça
----------
pour les ressorts j'ai trouvé ça, ça peut faire l'affaire ?

http://www.ebay.fr/itm/H-R-Tieferlegung-...4621c4e86b

oui carrement H&R c'est du bon matos !
c'est mes premier ressort!! pour pas trop chere en plus !!
fonce mon ami!!

Mais c'est bizarre il y a les mêmes mais 100€ plus cher plus haut sur la page

c'est pas ceux pour le D16 qui sont plus cher?
de memoire(2ans) c'est ce qui m'etais aussi arriver...
il etais un peu plus chere pour le D16A9

Pourquoi c'est pas pareil ?

Pour le D16A9 il on un tarrage plus fort me semble t il...

Ok d'ac mais rien qui empêche de se monter

(09-11-2014, 08:42:04)bidul82 a écrit : [ -> ]Ok d'ac mais rien qui empêche de se monter

non pas de probleme pour le montage

bon je m'attaque a une entrée d'eau que j'ai depuis un petit moment



Pour commencer, j'ai enlevé la moquette passager qui était humide pour y voir plus clair, puis vu que tout était trempé je me décide je démonte le siège pour avoir plus de visiblité, tout sous la moquette est trempé bien évidemment



donc de la je demande à quelqu'un d'arroser la voiture avec le tuyau et moi dedans qui essaye de voir d'ou ça viens... je vois qu'il y a de plus en plus d'eau mais je ne saurais dire d'ou ça viens il faudrait démonter toute la moquette de l'habitacle... puis au bout d'un moment je vois une goutte qui tombe du haut du pare brise... une autre... puis une autre... donc je regarde et il s'avère que j'ai le joint du pare brise qui fuit en haut à droite.

Donc je me met à la recherche de colle à pare brise et fini par trouver le reste du tube qui m'avais servi a faire mes feux fond noirs sur la micra.

et hop réparé



Mais je suis certain qu'il n'y a pas que ça j'ai même le coté conducteur qui est mouillé donc à prévoir démontage complète de la moquette interieure

Bon allez aujourd'hui on fini de tout dégarnir



Puis j'ai enfin trouvé l'entrée d'eau coté conducteur !



C'est juste cette merde derrière le tableau de bord qui amène les fils au cligno latéral ! bref j'aurais pu réparer ça sans dégarnir... Donc aussi tôt je m'empare du meilleur ami de l'homme j'ai nommé la colle à pare-brise et j'ai réparé ça à la jean-michel gitan :bag: mais bon j'ai oublié de prendre en photo après dommage vous auriez rigolé

Bon, comme la moquette était par terre je me suis attaqué à la nettoyer

Avant:



Après:



Voila pour commencer j'ai passé un bon coup d'aspi, puis passé la bombe de mousse visible sur la deuxième photo petites parcelles par petites parcelles, frotté à la brosse, puis de nouveau un coup d'aspi. Elle est déjà très propre mais j'aimerais plus loin si c'est possible vous avez pas une recette miracle pour qu'elle soit vraiment comme neuve ?

J'avais utilisé une mousse aussi mais qui se rince à l'eau, j'avais brossé avec un balai brosse puis rinçage au karcher et ben la moquette de ma AH était super bien revenu le seul problème c'est qu'il faut attendre que ça sèche après le mieux c'est de le faire en été ce genre de grosse manip.

Bon j'ai encore une entrée d'eau au niveau du pare brise la ou j'ai déjà réparé donc je vais essayer de réparer de l'exterieur PROPREMENT sinon dépose du pare-brise obligée pour refaire le joint

(07-12-2014, 19:55:08)bidul82 a écrit : [ -> ]Bon j'ai encore une entrée d'eau au niveau du pare brise la ou j'ai déjà réparé donc je vais essayer de réparer de l'exterieur PROPREMENT sinon dépose du pare-brise obligée pour refaire le joint

perso tu gagnerais ton temps a deposer le pare brise et le recoller proprement!!
car ca m'est deja arriver et j'ai toujours eu des fuite jusqu'a le refaire propre...

oui mais si je fais ça faut que je l'amène dans un garage moi perso je sais pas le faire..

(07-12-2014, 21:24:49)bidul82 a écrit : [ -> ]oui mais si je fais ça faut que je l'amène dans un garage moi perso je sais pas le faire..

c'est super facile ! juste un peu long pour ne pas abimer ton pare brise!
tu te met avec un pote un a l'interieur et l'autre a l'exterieur! tu prend de la corde a piano (vendu avec les cartouches de colle en generale)puis doucement vous faite des vas et viens jusqu'a decouper toute la colle autour du pare brise !(attention prend un bout de plaque de fer ou carton pour les angles ou les coin difficile ,pour ne pas abimer ta peinture)
ensuite une fois celui ci decoller tu enleve le surplus de colle sur la voiture et le pare brise avec une bonne lame de cutter...
puis une fois tous bien preparer tu met le primaire sur le pourtour du pare brise et tu repete l'operation sur la voiture.
apres ca tu met la cartouche de colle sur un radiateur pendant un ptit 15min et tu balance un bourrelet regulier sur tous le tour du pare brise et tu pose ton pare brise sur l'auto!
tu appuis bien partout , tu sangle le tous pour garder un bonne appuis et tu laisse secher pendant 12H pour etre tranquille et voila le tour et jouer...
j'espere t'avoir bien expliquer... mais ca sert a rien d'aller voir un garage pour ca honnetement!
bon courage mec!

non mais c'est bon j'ai pu m'arrenger avec un collègue carrosier il me fait payer juste la colle

C'est bon j'ai récupéré ma Concerto je l'ai amenée dans un garage pour qu'il me dépose le pare-brise et me refasse le joint. Apparemment le pare brise à déjà été changé et le mec n'avais pas mis de "primaire" mais au final ça m'a coué 60€ mais au moins la c'est bien fait je m'emmerde pas

(16-12-2014, 19:29:43)bidul82 a écrit : [ -> ]C'est bon j'ai récupéré ma Concerto je l'ai amenée dans un garage pour qu'il me dépose le pare-brise et me refasse le joint. Apparemment le pare brise à déjà été changé et le mec n'avais pas mis de "primaire" mais au final ça m'a coué 60€ mais au moins la c'est bien fait je m'emmerde pas

+1 c good ca!!!

j'ai apparement plus l'entrée d'eau coté passager mais par contre coté conducteur ça rentre encore j'ai l'impression que ça viens du joint de porte mais ça m'étonne je l'avais collé à la colle à pare brise certes uin peu à l'arrache mais bon normalement c'est pas collé dutout et ça rentre pas et la collé à la colle à pare brise ça rentre ??

et j'en ai a l'interieur du montant conducteur de l'eau je pensais que ça venais de l'évacuation du toit ouvrant pourtant j'ai envoyé de l'eau pile dans cette évacuation toit ouvrant ouvert et ça rentre pas...

ça commence à me gaver !

Voila j'ai bourré le joint de porte à la colle à pare brise (proprement, on voit rien) et apparemment plus d'entrée d'eau ! COOL !

donc voila avant de tout remonter un grand cleanage à l'eau + produit ménager à la javel de tous les caches qui étaient démontés





et nettoyage encore une fois de la moquette au produit pour laver les fringues à la main + eau



demain remontage

Bon ça y est remontage en cours



ouh c'est jouli !



et c'est fini ! tadaa !









et voila le papier que j'avais retrouvé dans la boite à gants à l'achat



C'est ce qu'ils collent sur les VN et ça y est encore dans la mienne après 22 ans !

Bon par moment j'ai un bruit rauque genre "CRRRRRRR" defois en forte accéleration, défois en virage et un collègue m'avait dit que ça pouvais venir de quelque chose de désoudé dans le pot je crois qu'il a raison :bag:

Bon ce matin je me suis occupé de mes vitres qui fonctionnent trèèès doucement. je me suis déjà occupé de la vitre conducteur

Au début elle descendait en 6.4sec.
Après un graissage des glissières accesibles elle descend en 5.8sec
Et après un démontage de panneau de porte et graissage du système complet elle descends maintenant en 3.7 sec

passer de 6.4sec à 3.7sec juste avec un graissage c'est top non ? par contre la remontée on sent encore que c'est un peu faiblard mais bon je peut pas faire mieux

J'étais pas motivé pour faire les vitres cet aprem alors petit cleanage



en cours



et fini



hein quoi on voit pas la difference ? si en vrai on la vois quand même demain je vais essayer d'aller dans un coin sympa pour un petit shooting si il fait beau





et le sens-bon qui tue que j'ai eu pour noël ^^



voila elle est prête pour passer la nuit

nikel!!
ca claque!
prete pour faire dodo.... mdr!

merci ! j'aimerais me trouver un becquet de Rover 216 GTI si il y a moyen d'en avoir pour pas trop cher j'ai cherché sur ebay j'ai rien trouvé...

Sympa le concerto, les jantes sont belles.

Merci

Un entretien pareil ça fait plaisir à voir