Bonjour à tous !
Je viens à vous aujourd'hui pour vous demander conseil.
Je viens d'avoir mon bac (mention "très bien" ahah), et je peux m'offrir un shifter (en H) et des pédales (avec embrayage) pour compléter mon volant Driving Force GT.
J'ai remarqué les pédales et le shifter premiers prix de chez Fanatec, mais valent-ils le coup ? A savoir que je joue à rFactor (touge, drift et toussa) et à Assetto Corsa (drift aussi, mais grip sur circuit également).
Si vous avez des avis sur ces produits ou d'autres idées, faites les moi parvenir, ce serait sympa !
Merci à tous !
Thrustmaster font de très bon shifter et pedalier de mémoire mais j'ai plus les noms en tête ^^
Pour le prix d'un pédalier Fanatec et d'un shifter TH8 RS, tu peux presque avoir le volant T500 RS
Perso c'est largement ce genre d'upgrade que je conseille!!
Un pédalier en béton avec un vrai frein bien dur, un volant avec un retour de force + costaud et surtout un + grand diametre que le DFP
399E sur Matériel.net
Et trouvable à 365e sur Amazon
Question fiabilité j'ai le miens depuis 3 ans maintenant et il est comme à ses débuts
Ceci dis, je vais passer sur un volant fait maison avec un moteur industriel avec un peak power de 20NM
Ca vaut VRAIMENT le coup par rapport à un G27 ? Je vais investir mais les 400€ me font peur, là où les 200+ du G27 passeront plus facilement.
Ouep, ca vaut vraiment le coup.
1: Déja pour le diametre du volant qui fais de suite moins jouet ducoup t'a un car control bien + fin ( 30CM pour le T500 et 27CM pour le G27 )
2: Ensuite le pédalier du T500 tout en métal peut etre utilisé normalement ou en position retournée.
La pédale de frein dispose d'un ressort super dur et ducoup pour faire le talon pointe ou du freinage dégressif c'est une tuerie.
3: Pas de potentiometre dans un T500 c'est des capteurs à effet hall, ducoup aucune usure ni encrassement avec le temps
4: Ensuite question firmware, le T500 fonctionne en 12 bits ce qui fait que tu as bien plus de résolution disponible pour les positions de chaque éléments ( volant et pédales )
256 position sur un potentiometre de pédalier G27 contre 1024 positions sur un capteur hall du pédalier de T500
Meme chose pour le volant, 1024 positions pour potentiometre de volant d'un G27 contre plus de 64.000 sur un capteur hall du volant T500RS
5: le moteur d'un T500 est capable de délivrer jusqu'a 6NM contre 3NM pour un G27
En résumer le meilleur rapport qualité prix sera de tres loin le T500 et le seul argument d'un G27 est d'etre pas cher et de proposer un shifter..
Apres oui tu peux avoir des volants professionels pour environ 2000E ( Sans pédalier
) mais la on s'égare surtout si c'est pour jouer occasionelement...
PS: malgré tout mes argument en faveur du T500 RS je vais malgré tout passer sur un volant fait maison
Merci pour ton avis
Après, il coûte aussi 2x le prix du G27, donc heureusement qu'il est mieux. Perso je pense quand même m'orienter vers un G27 qui semble être un bon volant et devrait suffire vu mon utilisation je pense... Je réfléchis encore !
J'ai eu un g27 et ça va déjà treeees bien ^^, après le t500rs c'est sur que c'est le must mais le g27 est un très bon rapport qualité/equipements/prix je trouve ^^
Ben sur de bonnes simus, le T500 est déja juste pour retranscrire des effets sans saturer malgré ses 6 NM, je te laisse donc imaginer un G27.
Enfait pour ne pas faire saturer le moteur d'un volant il faut jouer avec des forces reglées dans les environs de 50% dans les jeux, sinon le moteur sature et ducoup tu te retrouve avec une force constante qui masque tout le reste des effets comme le grain de la route, bosses et autres petits trucs qui font le charme d'une vraie simu.
Et c'est la donc qu'un T500 va vraiment valoir le coup pour l'expérience de jeu par rapport à un G27
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mon avis perso, on est un groupe de pote a jouer sur assetto corsa. plusieurs au T500 et plusieurs au g25/27. pour commencer je recommande uniquement le g25/27.
le g25 porpose un volant de bonne facture qui malgres un feeling un peu moins présent que le t500 reste tout de même exemplaires. mais surtout il y a un shifter et les palettes au volant qui suivent le volant !!! des que l'on commence a taté de de la simu et que l'on veut croiser les bras lors d'un virage et qu'on trouve pas les palletes sur un volant a 400 boules moi je trouve ça moyen. si on veut jouer en boite meca on peut pas il faut acheter un shifter a part ce qui rajoute un bon 150 euros livrer. le g25 lui porpose tout d'entrer! shifter, palettes, bon pedaliers. et des tas d'ugrade possible a trouver sur le net.
mes potes en t500 on mis pas mal d'argent dans leur volants et j'avoue ça rend terrible. mais si tu as un budget legers je pense qu'il est plus judicieux de prendre un g25 et si tu a encore de la tune tu peut prendre un bon playseat comme le race room RR.
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et pour ce qui est de la fiabilité j'ai le mien depuis 5 ans et ras !! aucun problème.
Le G25 ne se fait plus, et le G27 la production est arrêtée, j'ai payé le miens 100 € d'occasion et j'ai commencé sur un Driving Force GT, sur lequel j'ai appris à conduire au volant sur Gran Turismo, et grâce au quel j'ai remporté quelques courses de championnat ! Malgré son aspect un peu cheap, j'avais un excellent feeling avec !
Je suis équipé d'un Playeat RaceRoom (édition limitée qui ne se fait plus).
Le T500rs (je l'ai jamais testé), à l'air d'être un excellent volant, plusieurs membres de mon ancienne communauté Gran Turismo l'ont eu en avant première, il a souffert au début de quelques soucis de fiabilité, mais aujourd'hui ça doit être résolu. Je dirais que is c'est juste pour t'éclater, un G27 suffira, par contre si tu veux quelque chose de vraiment plus "pro" et plus poussé, et que tu as les moyens bah prend le T500.
Les volants Fanatec sont aussi de très bonne facture (et pas que pour la qualité
).
J'avoue que je me tient plus au courant
depuis que je joue plus trop à GT, mais il y a environ 1 an et demi / 2 ans, ils avaient dis qu'ils arrêtaient la production de contrôleur de jeux comme les volants, et qu'ils finissaient d'épuiser les stocks de G27, mais apparemment, ils l'ont pas fait ! Ce qui semble normal vu la popularité de ce volant ! Ils auraient eu gros à perdre !
(08-05-2015, 16:42:42)bulrot2 a écrit : [ -> ]des que l'on commence a taté de de la simu et que l'on veut croiser les bras lors d'un virage et qu'on trouve pas les palletes sur un volant a 400 boules moi je trouve ça moyen.
Heu bah j'espère pour toi que tu ne conduira jamais de gtr, lamborghini ou autre supercar, car les palettes sont toutes fixe (ou quasiment), et ce pour une seul et bonne raison, on ne change jamais de vitesse en virage
