Japan Car

Quand j'aurais ce putain de papier de m**** , mais bientôt, je vais faire la CG dans la semaine et l'assurer, je serais sur le siège passager mais bon, c'est mieux que rien

(20-07-2014, 13:53:40)Arthman78 a écrit : [ -> ]on la sortira, je la laisserai à mon frère...

Ça c'est de l'amour fraternel !!

Des petits achats pour la bébête !!!

Je poste pour suivre ta bêbête

ah super

la sonde c'est celle sur le radiateur?

Oui c'est elle, il faut lever la voiture pour l'atteindre. Je change le regulo car l'autre...

oui et purger le radiateur aussi avant faut que je le fasse aussi ...... mais la flemme j'ai mis un interrupteur en attendant
conseil fait le radia chaud a froid c'est tres dur a desserrer force pas trop pour pas péter le filetage du radia en pvc

Bon la lude a fait sa première petite sortie aujourd'hui depuis 1 mois et demi... (Mon père m'a emmené au taff avec, et est allé faire des courses ), ma mère à approuvé le confort etc...

Mais en franchissant un rail de portail automatique, donc assez raide, je pense que c'est depuis ce moment là, un petit bruit de frotemment est apparu quand on roule au niveau de la roue avant gauche je pense .

Sinon voiture réglée sur les conseils de D4VS, j'attendrais de rouler un peu plus la semaine prochaine avec mon frère pour t'en dire plus , là elle a soif, prochaine sortie, la pompe à éthanol .

Mon père m'a dis qu'il y a quand même eu des "kéké" qui voulaient jouer avec lui (il a pas jouer), un en 308 CC et un autre en 106. Et ma mère qui dis à mon père de ralentir, car elle trouve qu'il roule trop vite, à cause du bruit de la ligne inox

cool si t'as retrouvé les bonne valeur AFR

Post pour suivre.

Bud l'avait pas déjà montée à l'éthanol cette auto?
Tu as mis des injos de H22?
Tu peux me donner le lien pour ton régulo stp?

Si si, c'est aussi pour ça que je l'ai prise car elle est déjà montée e85, sinon je suis étudiant, j'aurais pas pu assumer le coût .

C'est des injos Mistu je crois, en 310 CC, j'ai changer le régulo car il avais le manometre qui était mort, il indiquait 8 bars, enfin bref, et j'ai refait un support propre niquel car il étais juste coincé avec des durites avant.

Pour le régulo j'ai pris ça, il a l'air de bien faire son taff, j'avais pas 120 € a mettre dans un AEM... Surtout que celui qui était avant étais un truc ebay pareil .

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...1439.l2649

J'ai juste du changer les raccords et mettre ceux de l'ancien à la place car ceux là étaient trop petits pour les durites.

il y a ça ausii mais faut découpé le haut de celui d'origine , c'est le modele dont je me sert:
http://www.furtifauto.com/Nos-produits/H...--1412.htm

mais celui de arthman est bien mieux niveau finesse de reglage et praticité

(03-08-2014, 11:27:52)Arthman78 a écrit : [ -> ]Pour le régulo j'ai pris ça, il a l'air de bien faire son taff, j'avais pas 120 € a mettre dans un AEM... Surtout que celui qui était avant étais un truc ebay pareil .

Merci Arthman!
Le prix est intéressant!
Et puis ARM, c'est pas forcément plus différent que ce genre de produit.

(04-08-2014, 09:41:09)DAV4WS a écrit : [ -> ]il y a ça ausi mais faut découpé le haut de celui d'origine , c'est le modele dont je me sers:
http://www.furtifauto.com/Nos-produits/H...--1412.htm

Oui c'est le même que celui-là en 2 fois plus cher.
Ils sont très forts chez Furtifauto.

Bon première vrai sortie pour la mémère aujourd'hui, 160 bornes en commençant par mettre un peu d'essence, enfin d'E85, puis un bon lavage .
Quelques photos vite fait:

Bien cool ta Lude ! Post pour suivre la suite du post !

Vivement le permis

j'adore cette génération de lude, et la tienne est vraiment cool !

nickel cette caisse

Elle semble haute mais vu l'accès au garage en fait elle est bien

t'es a combien d'afr moteur chaud papillon ouvert a fond? ( pédale d'accel au plancher)

elle est vraiment belle l'ancienne a bud , je te l'avais dit en MP que tu pouvais l'acheter les yeux fermé

Superbe

Elle pousse bien la mémère, et elle a une super tenue de route, mon frère est impressionné, il veut me la piquer .

Elle est extrêmement basse, elle frotte un peu pour rentrer chez moi malgré les planches de 2m de long... Mais beaucoup moins que sans les planches, mais reste très confortable. C'est les photos qui rendent mal.

D4V, Mp

tu m'étonne le 4WS avec des jantes en 15 c'est le top! , l'avantage du 4WS: double triangulation arriere aussi! elle était en avance la belle !

les planches pour rentrer sortir je connais ça avec la race car lol , ça fait rire les voisins

J'étais passé à 2 doigts de l'acheter avant Bud.
Elle est bien belle, prends-en bien soin, elle est bien connue celle-là (sur le HPC et ailleurs).

Mon frère s'est donné l'envie de gerber, en prenant un S sur un parking à quelques KM/H, il s'attendait pas à ce que l'arrière se place comme ça . Moi je la kiff mais en passager en attendant.
Les gens nous haissent sur les dos d'ânes et routes pavées .
Idem pour les voisins

Mais je vous assure qu'elle est bien basse en vrai

Cool cette balade. Ca doit faire rager de devoir encore patienter pour la sortir seul

au vu des photos elle doit etre a -8 ar et -7.5 avant comme la mienne

avec ça sous les yeux tu ne peux que bucher pour le permis!

Début septembre normalement... Enfin la première fois c'est aussi car ils voulaient pas le donner, je reviens pas sur mes explications mais bon... Le truc c'est qu'il faudra surtout le garder avec ça

EDIT: Je viens de remarquer que mes anti-brouillards avant ne fonctionnaient pas... L'AVD on dirais qu'il est pas branché, mais l'AVG si... Je pense qu'il faut que je dépose le PC pour y accéder correctement...

Bon, petite photo de la belle l'autre jour à mon taff, je vous ferais des photos de l'intérieur pour changer avec les manos bien refixer et tout ... Demain je fais le plein, et hop elle va parcours un peu plus de 400km ce week end, non pas pour aller au HEM malheureusement... Mais ça me permettra de me donner une idée de la conso