Japan Car

Craquage quoi x)

Muy bien muchacho !!
Mais j'en connais une qui va s'éclaircir la voix d'ici peu. Comment tu dois avoir hâte

bien sympa cette auto

Dommage pour la ligne j'aurais mis autres choses à la place
Après le tout c'est que ça te plaise à toi

Tu compte faire une vidéo ? Ca va me faire bizarre de la voir faire du bruit

Oui je pense que ça devrait bien chanter il me tarde trop même si j'aurai préférer du sur mesure mais bon ! Et je ferais une vidéo oui, ça risque de faire chier les voisins

Bon par contre le Collecteur SRS était plus dispo donc ce sera un SuperStreet, c'est pas plus mal il était moins cher

A part ça j'ai reçu ma nouvelle clé OEM, plus qu'a graver !




J'ai repeint le mécanisme du capot qui était dans un état lamentable ... + visserie neuve








Et j'ai encore vidé l'intérieur (tous les montants de pare-brise, vitres etc...)




Je remercie aussi Cedricappel qui m'a fait don gentiment du petit cache triangulaire en plastique derrière le rétro passager, je ne l'avais pas maintenant oui

Superbe

Pardon d'être pointilleux, mais tes harnais ne sont pas bien mis. Fais attention à ça car c'est très important.

Thx

Ils ne sont pas bien mis, comment ils devraient êtres ?

Va voir le post sur les baquets qui date d'un peu plus d'un mois. Je l'ai pas sous la main. J'y ai mis la notice fournie par Takata pour fixer correctement ses harnais.

Au pire si tu trouves pas je te la donnes ce soir en m.p.

Elle me manque trop

Elle est bichonner cette cocotte, tu as toujours pas reçus la ligne ?

Bon j'ai regardé un peu la notice "TAKATA" je vois pas trop ou il est mal monté si tu peu me dire ?

Non toujours pas de ligne, normalement milieu de semaine et tant fait pas si je monte vers Lure, je manquerais pas de venir te dire bonjours

D'ailleurs merci pour ton message, je vais regarder la gueule de la résistance du chauffage

Il faut que tu croise les sangles.

(11-08-2014, 18:11:41)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Il faut que tu croise les sangles.

Par exemple c'est un premier point. Enfin c'est celui qui me sautait aux yeux.

En revanche serait-il possible que tu fasses des photos de chaque point de fixation de ton harnais s'il te plait ?

Je voudrais vérifier les oeillets.

Il me semble que le fait de les croiser c'était pour les siège d'origine histoire que les harnais glisse pas vers l'extérieur, enfin je me trompe peu être. Après pour les pts de fixation c'est clipsé sur les œillet tout simplement

Les oeillets doivent être mis de manière à ce que l'attache ne soit pas tordue.

Ensuite on croise les harnais dès qu'ils dépassent 50 cm derrière le siège. C'est à la fois pour éviter qu'elles glissent mais aussi pour une histoire de tension et de flottement.

Et aussi de guillotinage si tu croises.... ^^

Il FAUT croiser derrière le baquet. Pas devant.

Ou au moins mettre une boucle de raccord.

Je remets la notice pour ceux que ça intéressent.

(11-08-2014, 17:42:05)KorteX a écrit : [ -> ]Bon j'ai regardé un peu la notice "TAKATA" je vois pas trop ou il est mal monté si tu peu me dire ?

Non toujours pas de ligne, normalement milieu de semaine et tant fait pas si je monte vers Lure, je manquerais pas de venir te dire bonjours

D'ailleurs merci pour ton message, je vais regarder la gueule de la résistance du chauffage

Pas de soucie, si jamais tu repasse par là, hésite pas, ça sera avec plaisir de la revoir la cocotte

Tout dépend de pleins de choses pour les harnais!! De l'inclinaison du baquet etc etc.....

Ouais mais de toute façon c'est plus cool quand c'est croisé !

Perso je me lancerais pas dans le débat, car trop d'avis partager !

J'ai toujours croiser, mais avec un baquet fibre certains croise pas, le réglément FFSA dise de croiser, mais le truc à savoir c'est que avec un baquet harnais faut un arceau, car d'origine en cas de carton ça te sauve la vie (enfin pas toujours)

Grave!! Trop de points de vues différents et de prises de tête juste pour des harnais... :/

Un siège de jardin en pastique + 2 sange de camion ça fera l'affaire et en plus c'est light is right !!!

Tropppp! Mdr!!!

(12-08-2014, 23:23:09)LilouVtec a écrit : [ -> ]Grave!! Trop de points de vues différents et de prises de tête juste pour des harnais... :/

Ouais t'as raison mets pas de ceinture ça sert à rien...

C'est pas comme si c'était un élément de sécurité.

Tu m'as vu dire ça où?? On a juste dit avec mon pote que c'était inutile de se lancer dans des débats infinis pour un harnais!

Et une ceinture n'est pas un harnais...

(13-08-2014, 09:11:07)Hondo a écrit : [ -> ]

(12-08-2014, 23:23:09)LilouVtec a écrit : [ -> ]Grave!! Trop de points de vues différents et de prises de tête juste pour des harnais... :/

Ouais t'as raison mets pas de ceinture ça sert à rien...

C'est pas comme si c'était un élément de sécurité.

Je me permet de reprendre ton message, je connais un mal de personne qui font de la course et eux on jamais compris pourqu'oi je mettais des harnais et baquet sans arceaux

Je m'explique, si le toit viens à descendre ton baquet fixe lui bougera pas et comme en général ta tête dépasse de celui-ci,combiner à un harnais où tu bouge plus du tout, tu es sur et certains de te faire presser dessus par le toit, alors qu'avec des sièges d'origine je parle en connaissance de cause, la ceinture d'origine ainsi que le siège son fait pour te basculer vers le milieu de la voiture (je sais pas si tu vois ce que je veux dire )

Et normalement les harnais doive être pris sur l'arceau, car j'ai déjà vu sur des 106 après un choc sur un rallye défoncer le fond caisse et les harnais ce sont détendu et la croiser ou non il te serve plus à rien

Je dis pas qui faut laisser stock l'intérieur je suis d'ailleurs le premier à rouler avec baquet et harnais sans arceau, mais officiellement pour ta sécurité c'est le mieux, après comme le code de la route beaucoup ne le respect plus beaucoup, et chacun vois midi à ça porte après tout

Si c'est à moi que tu parles Dooky va voir le post sur les baquets. Tout ça je l'ai expliqué.

Quant aux harnais c'est tout de même un élément de sécurité. Que tu le veuilles ou non.
La moindre des choses c'est de les placer et fixer correctement. Sans rentrer dans le débat de l'arceau ou pas.

J'ai déjà vu des oeillets casser car la boucles les prenaient à la perpendiculaire. Donc l'effort fournis est mal reparti.

Quand j'ai dit ça c'était pour signaler que ceinture ou harnais peu importe ce que tu mets, si tu le mets mal c'est comparer à porter un casque sans attacher la jugulaire. Inutile.

(13-08-2014, 12:45:39)Hondo a écrit : [ -> ]Si c'est à moi que tu parles Dooky va voir le post sur les baquets. Tout ça je l'ai expliqué.

Quant aux harnais c'est tout de même un élément de sécurité. Que tu le veuilles ou non.
La moindre des choses c'est de les placer et fixer correctement. Sans rentrer dans le débat de l'arceau ou pas.

J'ai déjà vu des oeillets casser car la boucles les prenaient à la perpendiculaire. Donc l'effort fournis est mal reparti.

Quand j'ai dit ça c'était pour signaler que ceinture ou harnais peu importe ce que tu mets, si tu le mets mal c'est comparer à porter un casque sans attacher la jugulaire. Inutile.

Oui c'était à toi que je parle Hondo
Oui moi j'ai toujours croiser et de plus les sangles arrière sont prises sur les fixations des ceintures arrière dans le cas de kortex je déplacerais la sangle de droite vers l'oeillet qui y à gauche ou celle de gauche au même endroit

On ce comprend, parfaitement, on à juste une façons d'expliquer un peu différente en faite

Oula les amis, ne nous énervons pas suite à vos bon conseils je vient de croiser les harnais et en + c'est plus esthétique

Ah oui j'ai reçu un petit accessoire aujourd'hui, une babiole rien de plus :