Bonjour,
Je viens tout juste d'acheter une Honda Accord CG8 qui n'avait plus roulé depuis 4ans et quand le moteur monte dans les tours un bruit mécanique constant et régulier apparaît..
Le bruit ressemble à un roulement mécanique, une fois atteint 4000 tours le bruit reste continu et ne s'arrête pas temps que la voiture ne se stop pas.. comme si il était entraîné dans son élan.
je pensais que cela pouvais être le v-tec mais ce n'est pas censé être aussi bruyant je suppose ? non ?
je précise que la voiture est en parfait état et a été très bien entretenue...
Merci de votre aide !
le vtec pas possible ....
reglege des culbu a ete fait ?
Si le réglagle des culbu est censé être fait au entretiens oui, sinon je ne pense pas non...
Ha oui, elle a une installation LPG aussi, mais le bruit ne change pas en fonction du carburant utilisé donc je ne pense pas que ce soit la cause..
hum fait un reglage car bon nombre malgré le fait qu'elles doivent etre reglé ne le font pas ...
et si tu peux nous faire une video pour qu'on puisse entendre le bruit
Je vais vérifier ça alors, merci
Je vais essayer de faire une vidéo aujourd'hui en espérant que le son ne soit pas de trop mauvaise qualité..
Bonjour, voici la vidéo du son, on l'entend fort, c'est le bruit qui ressemble a un bruit de pot d’échappement sauf que ce n'est pas ça, c'est un roulement continu dans le moteur même quand je ralentis le bruit reste stable...
https://www.youtube.com/watch?v=Hj_Xxw7GdTY
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Quelqu'un aurais une idée de ce que ça pourrait être ?
et quand tu es arretté il n'y a plus de bruit ou il reste ?
surrement un roulement leve une roue mets la main sur le ressort et lance la roue a la main si tu sent une résonnance c'est ce roulement
Fait, je n'ai pas sentis de reconnaissance dans les ressort mais par contre la roue avait une certaine résistance à tourner, difficile de lui faire faire un tour, est-ce normal ?
J'ai fais la roue avant gauche.
Je précise que la voiture a été abaissée de 4cm pour l'ancien proprio.
une resistance n'est pas normal ! faut demonter nettoyer les portée et les coulisseau a regraisser
Je suis nul en mécanique, c'est quoi les portée et les coulisseau ?
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et comment je dois m'y prendre pour les "nettoyer" ?
les portée c'est la où tes plaquette de frein porte sur l'etrier .
les coulisseaux c'est ce qui permet a l'etrier de coulisser sur le support d'etrier
pour les coulisseau il faut de la graisse cuivré
pour les nettoyer faut demonter la roue demonter l'etrier enlever les plaquette nettoyer a la brosse metalique et voir un coup avec du papier de verre pour nettoyer et les coulisseaux tu les enleves tu les essuies et tu remets de la graisse cuivre juste ce qu'il faut si tu en mets trop tu auras un effet ventouse
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http://www.honda-accord-passion.fr/phpBB...=43&t=4639
Merci beaucoup, je ferais ça dés que j'en ai le temps
re Bonsoir,
J'ai fais ce que tu m'as dis sur les deux roues avant mais rien ne change..
Je viens de lire le papier de son dernier contrôle technique et vu qu'il est en flamand j'ai pas trop bien compris mais apparemment il y a des perforations au niveau de l’échappement et des axes/dessins/marques différents sur les axes des roues... le bruit pourrait provenir de là ?
si ton échappement a des fuites il se peut que se soit cela que tu entends
Mais si c'est l’échappement l'intensité du bruit devrait suivre le régime du moteur non ? la le bruit est continu et indépendant de tout...
il ne s'intensifie pas ?
car avec la video dans le porte gobelet il y a des bruits parasite :/
le bruit dont je parle est celui que l'on entend le plus, on dirais le bruit du moteur mais c'est un bruit plus fort et qui ne suit pas le régime, il ralentis et augmente seulement selon la vitesse, pas selon le régime, c'est assez complexe à décrire :/
si c'est selon la vitesse c'est un roulement
Bah c'est bizarre que ce que j'ai fais n'a rien changé alors ?
par contre là faut trouver qu'elle est le roulement incriminé :/
oui, c'est assez ennuyant...
Pour moi le bruit vient a hauteur du tableau de bord, près du milieu mais plus du coté droit j'ai l'impression..
tu as tester les roulement arriere ?
Non mais le bruit ne semble pas du tout venir de là...
essaye car j'ai eu le coup 2 ois sur mon ex accord 'entendais resonner devant et j'avais le roulement arriere droit hs ...
je vais vérifier ça dans la semaine, merci
salut,
j'ai également un bruit à l'avant, qui s’accentue avec la vitesse et au freinage, voir vidéo ci dessous, on entend bien quand je freine, le bruit s'amplifie, je monte en vitesse et je freine exprès, il faut moi aussi que je prenne le temps de mieux localiser ce bruit, j'ai pas encore fait le test des roulements, mais si tu veux regarder cette vidéo, tu pourras me dire si cela ressemble au tient, sinon pour les roulements, la technique c'est de braquer en roulant, le bruit doit s'amplifier normalement, sauf si c'est roulement arrière..
vidéo bruit train avant
Apparemment, j'ai mes intérieurs de pneus qui se sont déformés, et peuvent aussi être la cause de ce bruit selon un confrère qui bosse dans un garage, il a vu l'état de mes pneus intérieurs, les crampons sont tantôt bas, tantôt haut, 1/2... mais ce qui me fait le plus ch**** c'est que les pneus sont quasiment neuf, voir mon sujet ici.
sujet Accord coupé CG4
J'ai été chez un ami garagiste et il me confirme que c'est un roulement mort sur ma roue avant gauche
Au moins je sais ce que c'est maintenant...