Japan Car

Je poste pour suivre

Vache, l'état des trains arrières

Poste pour suivre collègue . Au plaisir de se revoir !

Hey, merci à vous, ça fait plaisir à voir

@r5tuning: Je pense y aller au décapeur, pas sûr que les parents apprécient l'odeur du plastique bien chaud^^


@hary78: j'ai commandé ça sur ebay....fr lol Avant je prenais sur "ebay.com" mais même avec les changements de langue et tout le blabla, certain objet reste introuvable alors que sur le ".fr" si et inversement pour d'autre objet parfois, on en deviendrait fou

Donc c'est sur ebay.fr -> Vendeur chinois avec stock en UK, pas envie d'attendre 1 mois pour économiser 10€ et peut-être me taper la douane (jamais encore vu du haut de mes 500 achats l'année dernière mais bon, qui sait )


@ halaix: Merci J'ai pas encore continué, le roulement à changer m'a achevé, je pourrais me reprendre un train à une autre personne à force donc je réfléchie car entre:
-Les 2 kit de réfection d'étrier
-1 piston
-Un roulement
-2 silent-blocs
-De nombreuses vis à changer (au moins 6 pour être tranquille)
-La peinture HT, une autre antirouille
-Brosse métallique de toute sorte

Je pense que partir sur une base plus propre serait plus simple et économique(surtout!)


@Mrspoogen Sympa que tu te rappelles de moi, j'avais bien bien suivi ton EJ2 low cost autrefois Au plaisir

Post pour suivre
Le retrofit sa me tente

Hello,

en attendant la réception des feux et des lentilles, j'ai trouvé autre choses à faire:





Oui oui, c'est bien un rétro dégivrant , le voila en action:
https://www.facebook.com/video.php?v=153...0488321512

Je trouve qu'il chauffe un peu trop (45°C à température ambiante), j'ai racheté d'autre fil, mais je pense que ça devrait le faire

J'ai en fin "reçu" mes lentilles pour ce retrofit, pour la petite histoire, ça fais une semaine quelles attendent au relais alors que je suis censé me faire livrer chez moi...

2 Petites photos, réception des feux vendredi soir

Chouette Tu vas faire comment pour les installer ?

Je vais suivre un petit tuto qui a été fait sur Honda tech, et aussi avec les nombreuse vidéo sur youtube^^

Donc suffit d'ouvrir les feux et de placer le tout à l'intérieur avec les différents joints/rondelles/guides, on referme le feux et on installe le xénon, c'est pas plus compliqué que ça

Bah d'accord, je serais bien interréssé , si jamais tu fait un petit reportage ou tu as des liens...

Jolie le nouvel avatar, tu viens juste de changer à ce que je vois^^

Un tuto pour une EG(monstrueuse en passant )
http://honda-tech.com/honda-civic-del-so...s-2976439/

Bon sinon je viens de penser à un truc:


Je pense plus opter pour enlever le réflecteur, z'en pensez quoi?

Ahah tu as l'oeil ^^ Merci beaucoup Photo prise au lac d'Hossegor, coin que j'adore

Merci pour le tuto

Et sans réflecteur ça le fais !

Yep, ça va être sans réflecteur, par contre, les veilleuse, à moins de faire des veilleuse US, ça va faire bizarre sinon?

pas mal
sinon c'est pas toi que j'ai croisé vers la Part dieu j'etait en ej9 grise clair

Ah si^^ Ça fait un moment déjà, je pensais faire un appel de phare mais t'es descendu dans le tunnel
On s'est croisé quand même 2 fois déjà lol

Ouai faudrais ce faire une virée un de ces quatres puis au prochain wangan si t'y va
en tous cas tu fait un boulot de fou la centralisation, retro degivrant franchement t'es doué et puis magnifique civic

Yep, pas de souci, je suis tout les vendredi au Darty si tu veux

Suffit d'y mettre de la bonne volonté, de réfléchir un peu et ça avance

Les feux sont terminées, je prépare le tuto, j'ai pris des photos de chacune des étapes donc ça devrait être super simple

Niveau du rendu, c'est juste Astronomique la différence! Je n'ai jamais vu ça, il faisait limite plein jour sur les routes que je prenais, le faisais est très très propre.
Il y a bien la diffraction de la lumière sur les bords du faisceau (qui tire sur le bleu), il est bien dirigée, régulier, pas de zone sur/sous-éclairé.

Les pleins phares sont très visible, contrairement au H4/3(High/low) ici il y a une très grande différence au niveau du faisceau, ça éclaire fort, et très haut, c'est ce qu'il me manquait sur mes anciens xénons.

Allez, une petite prise ce matin:

Super !

Juste trop classe ^^ je kiff lol
Ça rend plus agressif... Félicitation

classe

Beau rendu

Je suis jaloux

Waw superbe J'ai hâte de voir ton tuto ^^

(24-01-2015, 17:06:36)Oxalde64 a écrit : [ -> ]Waw superbe J'ai hâte de voir ton tuto ^^

beau rendu !

Photo de nuit pour voir l'effet ?

+1 avec Ox' vivement le tuto, surtout pour voir le branchement du clapet qui donne le hi/low

(24-01-2015, 14:24:37)halaix a écrit : [ -> ]Super !

J'en suis bien content merci

(24-01-2015, 14:38:26)Vidda Vtec Power a écrit : [ -> ]Juste trop classe ^^ je kiff lol
Ça rend plus agressif... Félicitation

C'est clair, ça change carrément la gueule de la voiture, c'est l'un des trucs qu'il me manquait

(24-01-2015, 15:12:23)LAs de pique a écrit : [ -> ]classe

Merci

(24-01-2015, 16:25:56)Antea_Tibo a écrit : [ -> ]Beau rendu

Yes, j'ai finalement "gardé" les réflecteurs car il fallait les peindre donc je voulais tester le rendu avant

(24-01-2015, 16:28:50)Nicodrift a écrit : [ -> ]Je suis jaloux

T'as quand même des Denji

(24-01-2015, 17:06:36)Oxalde64 a écrit : [ -> ]Waw superbe J'ai hâte de voir ton tuto ^^

J'ai vraiment tout ce qu'il faut donc j'espère pouvoir faire ça avant la semaine prochaine Ou bien je garde ça dans mon coin, jusqu'au prochain Wangan Ahahah

(24-01-2015, 17:57:25)Gui06 a écrit : [ -> ]
beau rendu !
Photo de nuit pour voir l'effet ?

Une petite qui reflète très légèrement le rendu, les feux ne sont pas réglé, et c'est bien moins "contrasté" en vrai, faudrait que je prenne un vrai appareil pour m'y rapprocher



edit: On s'est croiséBuibui

(24-01-2015, 18:00:51)Buibui a écrit : [ -> ]+1 avec Ox' vivement le tuto, surtout pour voir le branchement du clapet qui donne le hi/low

Là est l'astuce^^ J'avais heureusement le faisceau High/low de mes précédents xénon, sinon il faudrait se repiquer sur la fiche et tout le tralala.
J'ai aussi désosser la "cosse", fait passer les fils par les trou censé être utilisé par l'alimentation du ballast(remplacer par le faisceau justement^^) et remis la "cosse".
Mais tu t'es quand même bien renseigné, j'y aurais pas pensé si je n'avais pas eu mes H4 avant

Nan mais une photo de ton éclairage pas de l'audi du voisin
J'avoue rien à voir avec des h4/3 juste dans le phare

Deux autre photos faites hier soir^^

J'étais sur une pente donc j'ai fais au mieux, en feux de croisement ça donne ça:


Et en plein phare:

avec du h1 ta fais sa moi je pense le faire avec du d2s c'est presque la même chose mais je connait pas la différence sinon bin superbe rendu pour du ebay

Truc de dingue quand meme !

felicitations!

Préviens quand le tutoriel est fait je veux faire la même dès que possible ^^