Japan Car

Des news ?

Pas tant que ça... La petite roule tous les jours étant donné que c'est mon daily, du coup elle va bientôt avoir droit à une petite révision. Une bonne vidange et le remplacement des LMA pour commencer, puis certainement un remplacement des freins à envisager aussi, ça manque un peu de mordant à mon goût...

Puis quand j'aurais un peu plus de temps et surtout quand les beaux jours pointeront le bout de leur nez, je m'attaquerais enfin à monter mes panneaux de portes en fibre et mon tableau de bord en carbone, ainsi qu'à la délocalisation de la batterie pour installer ma boîte à air Promax. J'espère pouvoir faire tout ça avant le 14 Août et le EE Meeting au Nurburgring...

Quelques photos en attendant

Quelle est cette chose derrière le siège conducteur?

Ça scintille

C'est une admission d'assise de siège, quand il transpire à force de serrer les fesses ça s'ouvre et apporte de l'air

C'est les ITB RZ Crew que j'ai récupéré pour mon pote jcdgeneve J'ai eu du mal à les lui lâcher d'ailleurs, des ITB sur un B16 c'est mon fantasme ! Un jour je craquerais aussi...
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(06-04-2015, 19:52:45)vroomdams a écrit : [ -> ]C'est une admission d'assise de siège, quand il transpire à force de serrer les fesses ça s'ouvre et apporte de l'air

Lol, culé va ! Moi serrer des fesses ?! Jamais !!!

Merci beaucoup ! Oui, je crois que je ne me lasserais jamais de cette caisse, qu'est-ce que je l'aime bordel...

salut salut c'est quand le ee day au nur?

http://www.ee-meeting.com/

(06-04-2015, 18:00:05)CoRaX a écrit : [ -> ]avant le 14 Août et le EE Meeting au Nurburgring...

Dailleur , pourquoi pas te suivre si tu y vas .... a réflechir pour ma part

Bon... Pas de grandes nouveautés sur la EE pour le moment, manque de temps, de sous et priorités obligent, mais je me suis payé un daily assez chouette il y a quelques semaines...










Il s'agit donc d'une AH 1.5 GT de 1985 (comme moi ^^) qui totalise un peu plus de 220 000 bornes, avec quelques équipements sympa (aileron Osaka JDM, jantes Mugen CF48, volant Nardi, harnais Takata et ligne inox faite maison avec sortie centrale), une peinture neuve (elle était rouge à l'origine) et un entretien suivi.

Je cherchais un daily sympa quand je suis tombé sur l'annonce Leboncoin, j'ai pas hésité longtemps avant de me décider moi qui voulait connaître les sensations procurées par une 3G ! Et je suis pas déçu, un vrai petit kart cette caisse. Un train avant super agile et un moteur assez rageur malgré ses 100 ch et son unique arbre à cames, une tenue de route assez bluffante à la manière des 4G grâce à sa légèreté... Bref, j'en suis déjà amoureux ! C'est la voiture parfaite pour tous les jours à côté de ma EE de course mdr...

Je l'avais vu sur LBC, bon choix .

Thanks ! En fait je l'avais déjà repérée lorsque le propriétaire avant celui à qui j'ai acheté la voiture l'avait mise en vente. Mais à l'époque je pouvais pas me la permettre. Celui qui l'a achetée l'a gardée quelques mois et n'a même pas fait 1000 km avec, mais il a refait deux trois trucs dessus dans l'intervalle. Il a été obligé de la remettre en vente parce qu'il vient d'avoir des jumeaux et qu'il ne peut plus l'utiliser et la garder, du coup quand je l'ai revue sur LBC je me suis dis "cette fois je fonce, je la laisse pas passer !". Et je crois que j'ai bien fait...

Superbe daily !

La 3g, j ai rien trouvé Dr mieux en daily.
J adore cette caisse, et la tienne est très sympa !

Cool l'AH good choice

Génial ce duo ! Elles sont superbe toute les deux !

ha ben l'AH ... c'est un peu comme la 86 chez toy, tant que t'en a pas eu une, tu sais pas

Et après tu prend un pied juste délirant avec cette caisse ...

Bon choix de motorisation car je trouve que c'est la seule qui vaille le coup, conso raisonnable et moteur bien nerveux

Jolie combo que ces 2 Honda

Merci à tous !

Oui tu as raison Tony, je voulais une GT justement pour avoir un truc avec un minimum de canassons et une conso raisonnable, étant donné que je fais 150 km par jour pour aller au taf. Bah de ce côté là rien a redire, franchement elle boit moins que pas mal d'essence modernes et le tout avec un comportement joueur et une sonorité très plaisante ! Puis c'était la première concurrente des GTi européennes de chez Honda... Et le fait qu'elle ait été peu diffusée à l'époque fait qu'elles sont rares sur nos routes aujourd'hui, donc c'est la classe totale mdr...

Un bien beau mélange de caisse !

sacré duo!! super sympa l'ah gt..magnifique en blanc!

Corax c'est toi qui été sur crx-fr et qui avai racheter le Rex de Bryan ?

Yes c'est bien moi Et je me souviens de ton pseudo aussi ^^

Malheureusement l'EE8 de Bryan a mal fini, j'ai faillit me tuer avec en évitant un camion qui m'a coupé la route en pleine forêt... Mais au moins elle aura eu le mérite d'être celle qui m'a fait définitivement tomber amoureux des 4G ! Je regrette tant cette caisse, elle marchait du feu de dieu en plus...

Oui je me souvien bien de ton accident tu en avai parler sur crx-fr. Le principal es que tu t eb soi sorti vivant !!!
Ton ee9 à rien à envier à ton défunt crx loin de là !!
Elle es superbe comme elle es, Je suis fan !!!
Au plaisir de te lire et j espère te croisé à l occas

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

Tu habites dans quel coin ? On se croisera peut-être sur de gros rassos type HEM etc au pire...

Je suis du nord-est vers Metz, je monte au Hem on se croisera sûrement là-haut

Je post pour te suivre ton ptit duo 3G/4G est parfait !

Je me disais bien que ce pseudo ne m était pas etrangé... Lol

Content que cette crx t es refiler le virus, je la regrette encore cette caisse elle marchait vraiment du tonnerre!!

Yes, elle avait le feu ^^ Et oui depuis que j'ai goûté à Honda je suis accroc ! Je regrette énormément cette fameuse EE8 mais j'ai vraiment bien fait de te l'acheter, j'ai jamais pris autant de plaisir qu'au volant d'une 4G... Et toi Bryan pas envie de t'en reprendre une ? Tu roules en quoi ?

j'ai une ED9 maintenant "restriction budget..."lol

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-CRX-...tos-videos