Japan Car

liste des verifications que l'on fait !





Bon on va faire un jeu !

ami controleurs ceci est aussi un post pour vos voitures du contrôle bien sur sans plaque !

par contre on laisse répondre au membre du forum pour dire si cela passe ou pas !

pour l'aide regarder le site de l'OTC/UTAC !







les nouveau colier pour les raccord qui fuit

un rebouche fuite qui fuit

et admiré la fixation 8)



à vos clavier !

PTDR

je participe pas, je vais tout le temps gagner

Outch

Pour le phare et la banquette je pense pas que ça passe, par contre pour la ligne ça devrait pas passer ! détérioration importante et mauvaise fixation non ? quoique temps qu'elle est étanche

la fixation du moment que ce n'est pas une sangle et qu'il n'y en a qu'une qui a laché sa passe il n'y a aucun commentaire

Les pneux sont pas au temoin aussi ?

même pas ^^

le phare ça peut passer car pas cassé mais faut pas qu'il passe son doigt donc une1chancesur2
banquette pareil car si il voit que la ceinture est bien attaché et cherche pas plus loin c'est bon
la ligne non car trop de fuite pour le co mais pareil ça dépend du contact contrôleur/client
en gros les CT c'est bidons
ça arrange les gens d'avoir un "contact" dans les CT perso je préfère être traiter comme un client "lambda" pour faire les travaux si nécessaire même si je sait déjà d'avance

d'autre réponses ??

si tu es un vrai contrôleur et que tu tiens a ton job tu ne laisse pas passer des choses

Et en gros le CT quand tu vois des épaves tu es bien content qu'ils existent pour eviter qu'ils soient sur la route !

en belgique ya rien qui passe
EN france ya moyen que tout passe tout depend du controleur et la somme dans le cendrier

Il me semble que sur le site du goca il y a une rubrique du genre les horreurs du ct

(14-05-2014, 22:10:34)roma a écrit : [ -> ]en belgique ya rien qui passe
EN france ya moyen que tout passe tout depend du controleur et la somme dans le cendrier

Si le contrôleur accepte ça c'est pas un vrai contrôleur




pour le phare c'est CV

pour le dossier pareil CV ! sauf si tu l'enleve y'a rien en motif pour absence de dossier ...

(14-05-2014, 20:45:55)toytoy77 a écrit : [ -> ]la ligne non car trop de fuite pour le co mais pareil ça dépend du contact contrôleur/client

Ma voiture précédente est passée sans aucun problème avec des trous partout dans la ligne. Une semaine plus tard mon père passe son Espace au même contrôleur, il avait rebouché les trous de sa ligne et le mec lui a dit que ça allait pas les trous rebouchés sur la ligne.
Moi j'ai arrêté de chercher à comprendre...

c'est con j'ai pas pris en photo cette aprem, une rotule inférieur pas serré sur une kangoo

qui veut mourir ?



relier en direct sur une batterie de 76 ampère

C'est quoi??

et en plus sur ta 1ere photo tu as un ressort cassé

(15-05-2014, 00:02:29)Nakago a écrit : [ -> ]

(14-05-2014, 20:45:55)toytoy77 a écrit : [ -> ]la ligne non car trop de fuite pour le co mais pareil ça dépend du contact contrôleur/client

Ma voiture précédente est passée sans aucun problème avec des trous partout dans la ligne. Une semaine plus tard mon père passe son Espace au même contrôleur, il avait rebouché les trous de sa ligne et le mec lui a dit que ça allait pas les trous rebouchés sur la ligne.
Moi j'ai arrêté de chercher à comprendre...

change de centre de controle a 1ere vue sa doit etre a la tete du client ....

(14-05-2014, 22:30:25)push a écrit : [ -> ]pour le dossier pareil CV ! sauf si tu l'enleve y'a rien en motif pour absence de dossier ...

Je savais pas, c'est bon ca! xD
par contre il faut bien une assise?

Le coup du papier alu pour boucher la fuite ça passe ?

Bordel il fait de l'electrolyse en roulant ou quoi ? xD

(14-05-2014, 22:30:25)push a écrit : [ -> ]pour le dossier pareil CV ! sauf si tu l'enleve y'a rien en motif pour absence de dossier ...

Joke ? :o

Si tu veux une blague, j'ai vu en attendant au contrôle technique que dans la liste des points soumis à contre-visite tu as "Volant : absence".

(15-05-2014, 11:46:09)Nakago a écrit : [ -> ]Si tu veux une blague, j'ai vu en attendant au contrôle technique que dans la liste des points soumis à contre-visite tu as "Volant : absence".

Captain Obvious U_u

(15-05-2014, 10:11:02)TsoF a écrit : [ -> ]

Le coup du papier alu pour boucher la fuite ça passe ?

non vu qu'il y a fuite

(15-05-2014, 11:46:09)Nakago a écrit : [ -> ]Si tu veux une blague, j'ai vu en attendant au contrôle technique que dans la liste des points soumis à contre-visite tu as "Volant : absence".

tu viens avec une pince a etau a la place du volant sa passe ....

(15-05-2014, 11:42:59)lekrokeur a écrit : [ -> ]

(14-05-2014, 22:30:25)push a écrit : [ -> ]pour le dossier pareil CV ! sauf si tu l'enleve y'a rien en motif pour absence de dossier ...

Joke ? :o

non meme si tu enleve l'assise tu as juste non concordance de place assise et c'est pas en CV

(14-05-2014, 22:30:25)push a écrit : [ -> ]

(14-05-2014, 22:10:34)roma a écrit : [ -> ]en belgique ya rien qui passe
EN france ya moyen que tout passe tout depend du controleur et la somme dans le cendrier

Si le contrôleur accepte ça c'est pas un vrai contrôleur




pour le phare c'est CV

pour le dossier pareil CV ! sauf si tu l'enleve y'a rien en motif pour absence de dossier ...

95% des controleurs ici je sais pas si c le fait d'etre frontalier
les voitures invendables en belgique passe haut la main le ct français
Parfois meme sans payer deja vu des longerons a travers juste mastiqués interdit a la circulation chez nous
Pas de remarque en france

normalement c'est contrôle impossible et c'est en CV mais beaucoup n'en n'ont rien a foutre !

jusqu'au jour il y aura un carton et vu qu'on a un numero d'agrément délivré par la pref c'est la responsabilité du controleur qui est en jeu !

Le CT c'est juste une grosse blague, faudrait faire une caisse nawak mais avec juste les points ok pour passer le CT, ca pourrait être fun

une grosse blague non pas vraiment .... le ct est quand même utile quand les controleur ne font pas de complaisance ...

Y avait un épisode de Gaston Lagaffe où il avait construit une voiture-lit, homologuée et tout. On fait pareil ?

mouhahahahah pour le volant cest allucinant et flippant, on comprend mieux les oignons qui trainent genre mon ferio quand je lai achete au type (le mec apres noskiller, pas lui ^^) le ct mentionnait rien et la olaquette quasi ssur la ferraille c'est cadeau...


push, j'aimerau voir le mec galerer avec la pince et ne pas pouvoir la refuser xD

non-sens de la loi qui régit le CT : t'as le 'droit' de rouler avec des amortos a 0% d'éfficacité, tant qu'ils ne dépassent pas la tolérance d'usure sur un même essieu (genre 10% je crois) et qu'ils ne fuient pas (normal, ya pu d'huile m'ssieur ) :

alors la difference en CV sur un meme essieu c'est 30 % pareil pour le freinage
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(15-05-2014, 16:58:33)lekrokeur a écrit : [ -> ]mouhahahahah pour le volant c'est hallucinant et flippant, on comprend mieux les oignons qui trainent genre mon ferio quand je lai achete au type (le mec apres noskiller, pas lui ^^) le ct mentionnait rien et la olaquette quasi ssur la ferraille c'est cadeau...


push, j'aimerau voir le mec galerer avec la pince et ne pas pouvoir la refuser xD

tu sais desfois y'a des choses que tu vois passer et tu as peur ...

la semaine derniere j'ai fait 11 VTP j'ai eu 9 CV .... ( dans une journée)

tu sais quand j'ai acheter mon CR-V et que j'etais pas encore controleur et rapport vierge sauf le feu de brouillard cassé et que par la suite j'ai changer pour qu'il soit propre tous les silentbloc moteur car coupé exploser , la bielette de direction ( CV) non signalé ... et d'autre connerie la oui le CT ne sert a rien car il ne prends pas ça vrai valeur pour notifier l'état REEL d'un vehicule pour rouler en sécurité