Japan Car

Perso je trouve que les roulettes vont pas avec ce style
Un truc du style TE37 ca rendrait mieux(enfin ca me plairait mieux perso)

TE37 c'est vraiment trop vu. Les actuelles passent bien mais manque de profondeur.

(08-11-2014, 00:32:52)shadow460 a écrit : [ -> ]Perso je trouve que les roulettes vont pas avec ce style
Un truc du style TE37 ca rendrait mieux(enfin ca me plairait mieux perso)

Je sais que ce sont généralement des jantes pour un style clean, voir time attack selon les cas, mais pas street drift wanabee ^^ Après si ca devient trop dérangeant je changerai ^^

(08-11-2014, 01:23:30)Julien2999 a écrit : [ -> ]TE37 c'est vraiment trop vu. Les actuelles passent bien mais manque de profondeur.

C'est pour ca que je vais faire le reverse mount, et si je me sens assez fou, peut être que je vais le faire derrière aussi, mais bon ca c'est a voir si j'ai la place.

Ca y est, j'ai compris ça que tu voulais dire par reverse mount
Ca m'a empêché de dormir :Sac:

(07-11-2014, 12:58:18)madmax616 a écrit : [ -> ]

(07-11-2014, 11:45:45)gostt a écrit : [ -> ]Moi perso je suis fan. Ca serait la mienne, ça serait gros kit BN Sport, Aileron pelle a tarte, et grosse déco

Ouais mais bon, ca c'est pasque c'est toi et que t'as un nom de famille imprononçable

Oh yeah.

ta voiture est magnifique félicitation

post pour suivre
je patauge dans ma salive

(08-11-2014, 06:37:05)Nicodrift a écrit : [ -> ]Ca y est, j'ai compris ça que tu voulais dire par reverse mount
Ca m'a empêché de dormir :Sac:

Tu plaisante, je l'ai expliqué plusieurs fois quelques pages avant

(08-11-2014, 08:14:50)gt addict a écrit : [ -> ]ta voiture est magnifique félicitation

Merci <3

(08-11-2014, 13:03:38)pikachu45 a écrit : [ -> ]post pour suivre
je patauge dans ma salive

Alors voila la suite

Je suis aller chez mon pote pour faire tout le montage. J'ai tenté d'ajuster et poser les ailes aussi, mais y a trop a faire c'est la merde, donc je prendrai une journée complète pour faire ca.





Après un bordel de découpe et de pose-dépose de pare-choc, ca tient tendu comme un string:







Je suis fan Par contre putain que c'est bas sur les cotes.
Et voici un sticker fait a la main par mon pote, le nom de mon site et de ma page facebook





Maintenant il faut absolument que je fasse les jantes avant. Ensuite viendra les ailes. Et cette après-midi je vais enfin commander mon LSD Cusco !

Super classe la lame, bien joué.

Par contre, j'ai l'impression qu'elle tombe plus bas que les bas de caisse. Tu comptes les changer pour aligner ?

Wow c'est magique ! Une fracture rétinienne
Hâte de voir la reverse mount des jantes avant et la pose des ailes

Bien sympa ce post (que je viens de lire d'une seule traite !!!!)
Super caisse, vraiment le genre de caisse qui m’attire sachant que c'est dernière version de la chaser !! Le 1JZ-GTE est vraiment un moteur sympa ...

Même si j'aime les précédentes modifs que tu as faites (hormis les ailes et le PC avant), je peux comprendre qu'avec la quantité de trucs montables à porter de main et la facilité déconcertante avec laquelle tu peux te les procurer, tu craques toutes 15 secondes

Profites-bien de ton voyage (mais je vois que t'as pas trop besoin de mon conseil )

PS : je vais maintenant me taper ton blog

(09-11-2014, 07:27:47)gostt a écrit : [ -> ]Super classe la lame, bien joué.

Par contre, j'ai l'impression qu'elle tombe plus bas que les bas de caisse. Tu comptes les changer pour aligner ?

Ahem ouais les latéraux du pare-choc tombent assez bas, mais au rythme ou je les poncent, bientôt ils seront au niveau

C'est pas au programme de changer les bas de caisse mais on verra bien. Je pense qu'on verra moins de différence quand les jantes seront bien a l'extérieur et que les ailes seront posées.

(09-11-2014, 11:27:34)Ckartman a écrit : [ -> ]Wow c'est magique ! Une fracture rétinienne
Hâte de voir la reverse mount des jantes avant et la pose des ailes

Normalement dans deux jours le reverse arrive Mais je ne pense faire que devant, l'arrière étant déjà limite avec les ailes.

(09-11-2014, 12:31:23)FBI31 a écrit : [ -> ]Bien sympa ce post (que je viens de lire d'une seule traite !!!!)
Super caisse, vraiment le genre de caisse qui m’attire sachant que c'est dernière version de la chaser !! Le 1JZ-GTE est vraiment un moteur sympa ...

Même si j'aime les précédentes modifs que tu as faites (hormis les ailes et le PC avant), je peux comprendre qu'avec la quantité de trucs montables à porter de main et la facilité déconcertante avec laquelle tu peux te les procurer, tu craques toutes 15 secondes

Profites-bien de ton voyage (mais je vois que t'as pas trop besoin de mon conseil )

PS : je vais maintenant me taper ton blog

T'as tout compris pour les pièces c'est horrible ma volonté d'habitude bien ancrée s'effondre en mille morceaux...


Bon, ce foutu LSD de merde est commandé! J'avais le choix entre le RS type F, user friendly pour la route qui ne lock pas a basse vitesse, et le RS classic qui lock même en se garant je vous laisse deviner celui que j'ai choisi

Dimanche prochain je le fais monter et ils vont me faire une geo typée drift

C'est quoi le reverse mount ?

Nan j'deconne.

Les BBS LM sont des 2 parties. Elles ont aussi la particularité d'être montées en reverse mount.

Normal mount:



Reverse mount:



Le centre passe derriere le voile

Se qui aurait du etre fait depuis longtemps

Grave

va falloir faire les procedures et partir la bas

gniah gniah gniah

(09-11-2014, 15:45:49)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]va falloir faire les procedures et partir la bas

Et commencer a economiser

Tiens, j'avais pas penser au Reverse mount sur mes SSR, faudra que je vois une fois en place si la largeur suffit, sinon je saurai quoi faire du coup

C'est pas faisable sur toutes les jantes deux parties, il faut voir si ton plat tient l'applique du voile

En fait elles sont déjà en reverse

Haha c'est moche ca Elles sont classe au passage

Il faut des jantes 3 parties. Avec 2 parties tu peux pas inverser grand chose.

Heu, carrément que si, tu le passe juste derrière. Mais tu ne peux pas le faire avec toutes les jantes c'est tout

Tu vas les démonter tes LM alors ?
Je te demande ça car j'ai aussi des LM en 19, je suis en train de re-polir les voiles et d'enlever le vernis totalement terne et craquelé par la même occase.
J'aurais aimé virer les centres mais d'après celui qui m'a vendu les jantes il faudrait changer les écrous car ce sont des écrous freinés, et j'avoue que j'ai peur d'en choisir des mauvais
Est ce que tu comptes changer les écrous ?

Non car elles ne sont pas rouillees donc bon.

BBS conseille de les changer mais je vais pas le faire. Thug life.

(09-11-2014, 18:16:37)Charin a écrit : [ -> ]Il faut des jantes 3 parties. Avec 2 parties tu peux pas inverser grand chose.

(09-11-2014, 18:24:16)madmax616 a écrit : [ -> ]Heu, carrément que si, tu le passe juste derrière. Mais tu ne peux pas le faire avec toutes les jantes c'est tout

Je pense comme Charin, je vois pas comment tu passe le voile derrière si c'est une 2 partie vue que le centre est solidaire du voile intérieur.

Mais je demande qu'a comprendre

Ah non non ^^ Les deux parties tu as le centre et tu as le reste, regarde:

Okay !

Oui je voyais pas ça comme ça en fait.

Les seules que j'ai eue étais en 3.