Japan Car

Voila B16A1 remis en place.
Suite du grand nettoyage , et échange de pièces avec l’ancienne....

Super cool mec, je kiffe. Bonne continuation. C'est clean.

Ah la EE8, si un jour j'ai les sous et le garage ... Mythique...

Voila un peu de nouvelle , ou plutôt beaucoup ... Je vais faire plus ou moins court , enfin on va essayer ...
Donc depuis, la CRX  a été toutes "vidée" intérieur et extérieur ... J'ai repris toutes les meilleures pièces et je les ai échangées avec celle ci ... Re nettoyé tout , Check Up de tout ... Appart le PC avant , elle ressemble a l'autre je suis enfin heureux J'ai repoli tt l'admission qui avait reçu les éclaboussure d'acid de batterie , et quelques détail encore que j'oublie , ...
Pour la suite , traité tout le dessous de caisse , bas de caisse et ailes a refaire , ensuite filetée et jantes , puis peinture et remontage du B18C6   photos un peu dans le désordre !

























Voila tout a été changé , ciel de toit , tableau de bord , aillons , capot , ailes , portes , bas de caisses , ... et j'en passe ...

tu as quel bloc dedans pour le moment?
j'ai pas tout lu je t'avoues

j'ai remis mon ancien B16A1 , le temps de remettre le B18 a neuf... il fallait déjà changer la segmentation et les joints de queu de soupapes ... consommation d'huile ! Dommage car ça marche du tonnerre la dedans!

https://www.youtube.com/watch?v=B6wiNllpMt4&t=5s

dernière vidéos récapitulative de ma première EE8 , avec 4 min de mon premier tour au Nurbur ( tranquilou ) et a la fin BONUS , ma 2 èmè EE8 avec le B18

Belle EE! Tu es vite retombé sur tes pattes après le sinistre de ta 1ère!
Prends-en bien soin, elles deviennent rares

J'avoue que ça a été vite... et tant mieux car quelle vide sans elle... surtout de passé a une EE8 a une Ec9 (daily) pfff ça rame un peu hein Mais agréable qd même  oh que oui le plus grand soin

D’ailleurs voici quelque photos de mon daily











Voila je vous la présente en vitesse (daily)

Honda CiviC EC9 1.4 90 Ch Double Carbu 1990 (122 000 km a l’achat)

Je l'ai açhetée il y a bientôt un an pour épargner la CRX pendant l'hiver , mais bon , pas de chance , vous connaissez la suite  

Donc pas trop de modifs dessus car je privilégie la EE8 évidemment
Entretient , démontage de l'intérieur , gros nettoyage , phares jaunes , modul US , liseret rouge , carrosserie simonisée  (mais pas mal de coup par çi par la) , siège CRX ED9 , suspension KW de la EE8 et jantes (depuis .... ) ...
Pour la suite , juste peut être teinté les vitres arrières , et une sortie d’échappement que je dois essayer
Sinon dans mes rêves , la repeindre toute ( couleur , bo .... lol ) , autres jantes ,  bequet OSAKA et mettre mon B16a1 dedans qd le B18 sera ds la EE8

Je suis un grand fan de ton EC, on partage quelques améliorations apportées aux notres. J'aurais adoré la trouver rouge rien que pour le rendu du liseret

Vraiment belle ton EC! J'avais les même Borbet avant, je les ai revendues sans jamais les monter et maintenant je le regrette, sur les 4G elles vont vraiment bien je trouve!

Plus de nouvelle de cette survivante ? ^^

elle est morte celle là