Japan Car

Qu'est ce que j'adore ces modèles d'Accord
J'me verrais bien avec une, un jour, malle US, posée et tout

Superbe

Arrete ghost, déjà que j'ai failli cliquer 2 fois pour une malle US ph1

Xavier, j'y suis allé juste après coquin

Tu es sûr que c'est compatible ?
Juste les feux de malle et la malle à changer (et la plaque) ?

ca fait deja pas mal de chose à changer tu trouves pas ? ^^ à part les cosses des prises j'vois pas trop ce qui pourrait ne pas aller

J'étais plus inquiet par la serrure de coffre déporté d'une provenance à l'autre

(28-01-2016, 22:26:31)budbundy a écrit : [ -> ]ca fait deja pas mal de chose à changer tu trouves pas ? ^^ à part les cosses des prises j'vois pas trop ce qui pourrait ne pas aller

Ben pas vraiment, tu changes tout d'un coup !

Et du coup pour la serrure ça donne quoi? J'avais pas pensé a ça ^^

Je ne sais pas pour la serrure, je pense que c'est bon si tu récupères la malle complète. Il suffirait d'inverser les barillets et de les relier aux tringleries elles, différentes.

Bon sinon, j'ai (enfin!) posé les jantes, la CB est terminée dans les grandes lignes





Sinon, l'aventure dans l'Est est terminée, la CB est rentrée en Normandie. C'est pour cette raison que j'ai posé les TE37-like, les pneus neige étant obligatoires au Luxembourg l'hiver. D'ailleurs la veille du départ...



Pour avoir suivie ou précédé la CB pendant 6h, qu'est-ce qu'elle dégage !

Avant:



Après:

C'est assez hard comme jantes pour une berline toute discrète !

Tu comptes revoir un peu le rabaissement ?
L'arrière est top, l'avant ne demanderait pas à descendre légèrement ?

Oui c'est un choix osé, ma copine et de bons potes détestent

Je suis au taquet avec ces ressorts (Prélude avant, CB coupés arrière). Je peux pas plus...
Elle n'était pas tout à fait tassée mais après les 540 bornes d'hier, je referai des photos après nettoyage.

FAAAAAT ! c'est bien propre tout ça !

So lovely ! Je like ^^

J'aime bien aussi, je pense que les buddy club passeraient bien également !

J'adore dommage de ne pas s etre revu avant ton depart mon ami, mais avec le Taf c'est pas evident.
Tu vas me manquer mon copain , mais on se revoit d'ici 2-3 mois je l'espère, tu découvrira la Lexus et l'EG certainement bien avancée

Aaaaahhhhh je suis content de ne pas être le seul à qui cela plait. Et vraiment, en vrai le rendu est encore meilleur!
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Je t'ai envoyé un texto Jeje

J'avais vu avanr que tu poste, un pote t as vu a Auchan .

Cool !

Tu as mis quoi comme pneus ?

Franchement le rendu est top , la caisse doit rester utile et agréable , pas besoin de la poser comme un cochon

J'en veux une
Dommage qu'elles sont rares et "chères" pour souvent beaucoup de bornes

Si la copine et les potes détestent, c'est que tu es sur la bonne voie pour faire un truc vraiment à TA sauce.

Tiens Yann, tu sais combien de cm à perdu l'arrière (et l'avant) ?
Parce que d'orgine le cul fait quand même vachement haut et là c'est juste bien.

Elle est terrible comme ça!
En tout cas je fais parti de ceux qui aiment

Bruno, les pneus sont des Kumho Ecsta je ne sais plus quoi déjà montés à l'achat. Je vais jeter un oeil pour etre plus précis. Quoi qu'il en soit je les ai testé sur le sec et sous la pluie et ma copine sur l'autoroute dé-trem-pée et RAS, ils ont l'air étonnant de polyvalence. A tester plus profondément pour confirmer.

Flo, elle est utile (chargée à mort de retour du Lux) et hyper agréable. C'est un truc de fou, elle est belle, technologiquement intéressante et originale ET méga confortable! Tous mes potes montés dans "la limo" ont été bluffés

Ghost, rares et chères ? Une 4WS je veux bien, une CB3 2L, juste pour la beauté et le confort, c'est 1500 max. Aller, craque

Quentin, pour l'EG ou la CB, je n'écoute que moi
L'OEM+ sans aileron, avec de lourdes pièces Honda d'ITR pour pister (à 325000km ) en pneus route (malheureusement...) sans parler de ce que j'aborderai prochainement.
Le retour au SP alors que tout le monde vire à l'E85 sur mon F22, les TE37-like chinoise bien agressives sur une sage Accord.
Chacun fait ce qu'il veut, moi le premier

Klio, difficile à dire... Les coupelles sont descendues d'1 cm, mais les ressorts arrières sont coupés alors je ne sais pas vraiment. Pareil pour l'avant mais avec des ressorts de Prélude alors je ne pourrais te dire de combien elle est descendue par rapport à l'origine Désolé.

Merci Alpha

Je prendrais les hauteurs aux arches de roues, ça te donnera des valeurs proches de l'origine, histoire de.

Disons que je peux faire ça, mais il faudra comparer avec une autre CB en hauteur d'origine. Si la tienne l'est, pas de soucis on fait ça

Quand j'ai vu le titre, j'ai cru que tu l'avais pliée Une caisse que je suis depuis son apparition dans le poste, palpitations

Félicitations en tous les cas, elle est super chouette, et de bon goût, ce qui ne gâte rien !

Bonne route ...

Merci Mr V-tec, non je te rassure tout va bien
Tu fais partie des membres que j'espère croiser sur les routes un de ces jours

C'est vrai pour le prix des 2.0l j'ai regardé hier soir tu as raison. Mais elles sont plutôt rares quand même.
Je vendrai peut être ma Bora break 2.0 pour une CB, j'ai juste peur du manque de place après un break.

En tout cas j'ai toujours adoré ce modèle elles sont superbes et la tienne à l'air super propre

(07-02-2016, 09:35:48)ghostfire a écrit : [ -> ]C'est pour le prix des 2.0l j'ai regardé hier soir tu as raison. Mais elles sont plutôt rares quand même.
Je viendrai peut être ma Bora break 2.0 pour une CB, j'ai juste peur du manque de place après un break.

En tout cas j'ai toujours adoré ce modèle elles sont superbes et la tienne à l'air super propre

Elles existent en break avec le 2.2 ! Pour le prix, c'est moins cher qu'un eg3/4 car elles ne sont pas "à la mode" .

Vendre un vw pour une ultra fiable et désirable CB, ça ressemble à un choix sensé ^^