Japan Car

Je comprends. Oui j'ai perdu le fil!

Tu as mis les poignées arrières que tu as récupérées à l'avant de la tienne?
Attention, il faut les renforcer car sinon elles finiront par se fendre de nouveau (erreur de conception).

Non pas encore, il faut que je sorte les panneaux et pour ça aussi, je préfère attendre d'avoir un endroit et finir ce que j'ai à faire sur l'EG

(02-12-2014, 11:32:17)jm2Rn a écrit : [ -> ]C'est plus joli les plaques noires c'est vrai, mais sinon comme Dams, et si tu croises un bleu tatillon il va te faire ch... avec ça.

C'est pas mal les jantes de Rover dans le style origine. C'est des 16 ?
T'as un MP aussi

Juste pour dire que ma cb est aussi en plaques noires, déjà fait contrôlé par la maréchaussée et c'est passé sans pb...

Ta voiture est simplement magnifique, faudra que je m'en prenne une un jour, à tout prix !

Merci Sam, justement, il y a à mon avis une belle affaire sur LBC:

http://www.leboncoin.fr/voitures/742976150.htm

J'ai contacté le mec, c'est bien une 4WS. A confirmer mais apparemment pas de rouille, pas de soucis non plus. Si je n'avais pas la mienne, je serais allé la voir! Bref, pour le prix d'une CB3, vous avez une CB7 ^^

Oh punaise c'est vrai qu'elle est bien celle là, prix négociable en plus. Mais je pourrais pas pour l'instant, malheureusement

l'absence du logo 4WS et de l'aileron me font dire que le mec pense avoir le 4WS mais non ^^ ca peut parraitre fou mais ma main au feu que c'est une 2WS !!

Ta main a failli avoir chaud!
C'est surement une 2ws vu que c'est pas écrit 4ws dans l'annonce

(08-12-2014, 17:09:27)budbundy a écrit : [ -> ]l'absence du logo 4WS et de l'aileron me font dire que le mec pense avoir le 4WS mais non ^^ ca peut parraitre fou mais ma main au feu que c'est une 2WS !!

J'ai demandé par mail au mec, il m'a confirmé que c'était une 4WS (comme toutes les CB 2.2L selon lui ).
Mais j'ai la meme impression que ce n'est pas une 4WS...

+1
J'ai découvert que toutes les CB7 vendues en France n'étaient pas 4ws.
Et oui, Bud a raison, même preludebch l'ignorait.
Attention donc!

La CB7 de mon pote à qui tu as écrit pour des pièces (notamment les poignées que j'ai récup avant ) est une 2WS

Il doit peut être confondre avec le 4w-ALB

(08-12-2014, 17:09:27)budbundy a écrit : [ -> ]l'absence du logo 4WS et de l'aileron me font dire que le mec pense avoir le 4WS mais non ^^ ca peut parraitre fou mais ma main au feu que c'est une 2WS !!

Même avis.
Euh, mais moi non plus j'ai pas de logo... ils sont tous dans la boite à gants. (démontés)
j'galère à trouver une étrier de frein arrière justement à cause du 4ws, ce serait pas les mêmes étriers que les autres...

Ah bon ? Pas sur Prelude alors

T'as pas eu ce souci ? Ça m'intéresse. Moi y'a toujours deux ref. chez les fabricants. Je me complique peut-être trop.[/align]

Non, il te dit que sur Lude 3G, les étriers arrières sont identiques 4ws/2ws et je confirme.
A mon avis, c'est pareil sur CB7 4ws/2ws.

Bon au milieu de ce vacarme, voici ce que momosega m'a envoyé




Je pense moi aussi que les étriers sont les memes entre 2WS et 4WS. Honda a pour habitude de changer le dimensionnement en fonction des moteurs, pas du chassis. Au fait Jean-Marc, mon pote a un étrier pour toi
----------

(02-12-2014, 11:23:41)vroomdams a écrit : [ -> ]Ouais, bah c'est des plaques noires sur une auto de moins de 30 ans et ça colle pas avec l'époque de la bagnole, mais j'ai pas voulu le dire pour pas te froisser

Pis je m'en fous d'un bout d'alu, la neige c'est plus cool

Tu disais? Le lendemain de notre échange, 5cm de neige




Et on en a eu à nouveau ce soir ^^

Je sais !

Voggle !

Ils neige dans ma région et je suis comme un con dans cette ville de merde qu'est Paris

Ahhh, de la neige, ça fait plaisir à voir...un peu moins marrant au quotidien par contre

Ah les revues Honda, jolies!
J'ai celle de droite en double (ph1) mais pas celle de gauche (ph2).

Boarf, ça passe tout seul la neige, moi j'adore !

J'ai appris à rouler sur la neige à 12 ans, du coup ça laisse des traces

Pas mal les revues d'époques.

(08-12-2014, 22:38:13)jm2Rn a écrit : [ -> ]T'as pas eu ce souci ? Ça m'intéresse. Moi y'a toujours deux ref. chez les fabricants. Je me complique peut-être trop.[/align]

Je pense que c'est les mêmes aussi, sur la 3eme generation il y a une difference sur la taille des disques entre modèles et la motorisation peut être est-ce la même chose ici.
Au pire si tu trouve pas d'étrier du tout regarde sur Rockauto.

si l'argument du mec c'est "elles sont toutes 4ws les CB7" au lieu de " vu la gueule des roues arrieres qd je braque s'en est une c'est sur !!!!" c'est qu'il n'a pas de 4ws et qu'il crois que c'est un systeme comme sur les ZX "train autodirectionnel" ...

y'en a pas mal mine de rien des 2WS ;-)

Elle reste assez bien pour le prix tout de même, le plus chiant sur la 4ws c'est son reservoir plus petit, c'este seul détail qui me gêne, le seul !

Et les pièces introuvables

Tu fais quand meme 700 bornes assez tranquillement

(09-12-2014, 19:55:49)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Et les pièces introuvables

Ouai mais ça j'ai l'habitude avec l'aerodeck

(09-12-2014, 19:55:49)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Tu fais quand meme 700 bornes assez tranquillement

C'est un 45L le reservoir ?

Perso, je mets entre 50 et 60L. Je pense qu'il doit contenir 55L (60L peut-être sur les 2WS), réserve comprise. Si le réservoir des 2WS est plus grand, j'imagine meme pas l'autonomie

Autant pour moi, j'avais lu quelque part sur ce forum qu'il ne faisait que 45L à cause du 4ws, alors que le 2ws faisait 60L.
Et bien ça me rassure ce que tu dit, c'est même parfait ! Il me la faudra c'est sur !!!!

Regarde celle que j'ai posté, s'il est avéré que c'est une 4WS, elle vaut le coup!
Au pire je vais lui écrire en lui demandant une photo des roues braquées à fond

Ouai j'ai déjà regardé, quand j'aurais la possibilité d'en acheter une sans me débarrasser de mon aerodeck je le ferais !
C'est vrai que c'est une belle vente meme pour un 2ws