Japan Car

Bonjour à tous !

Après deux semaines d'attente , j'ai enfin récupéré ma nouvelle caisse .
Donc la voilà , une Subaru GT de 2000 , 115Mkms et moteur changé il y à moins de 20Mkms par Subaru , je suis le 4ème proprio et je dispose de toutes les factures depuis l'achat neuve en concession par le 1er proprio:














Elle à quelques pièces :

-Echangeur WRX
-Ligne Madac
-Barre anti roulis AV et AR plus grosses
-BAR sup av
-Disques grp N et plaquettes Carbone
-Radia alu gros volume
-Dump Forge
-Toutes les durites en silicone
-Feux de STI
-Turbo timer
-Mano de pression absolue
-Kayaba AGX réglables
-Bv de Forester Turbo s

Je dispose également de toutes les pièces d'origine qui ont étaient remplacées dont la bv, 4 roues neige , et deux trois autres pièces neuves .

Bi carto SP98/Bioéthanol , donc 270chx en essence, 290chx à l'éthanol ( en tout cas il me semble ^^ ) et entre 45 et 50€ le plein en roulant à l'éthanol.

La peinture mériterait d'être rafraichie et il vas surement falloir que la boite de forester passe par la refection , la 4 craque un peu et elle fait des bruit de vibration par moments.

A part ça , ça pousse vraiment pas mal , vu que j'habite à la montagne ce sera la voiture idéale

Je pense qu'elle restera tel qu'elle est , je me contenterais de faire les entretiens , la peinture et de refaire la Bv .

Edit : J'ai oublié un point important , pas de rouille

Voilou

Bel achat!!
C'est ma préférée cette version 2000!!!
Ce bleu lui va à ravir!!

Merci !
C'est vrais que ce bleu est juste sublime
C'est pas une version light , mais ce n'est pas ce que je voulais de toute façon

Excellent!

Par contre c'est vrai que la plupart des boites subaru supportent assez mal la pression... si tu la refais tu penses qu'elle tiendra bien? sinon une d'STI.

Si j'avais eu les routes pour en profiter j'aurai gardé la mienne. C'est un pur bonheur à emmener, on sent vraiment l'esprit caisse de rallye

C'est clair c'est vraiment que du bonheur

Si j'arrive a trouver des roulement et syncro renforcés je monterais ça

Nulle

Arrête tu kiff ma Sub à roue

une vraie impreza ^^

J'ai testé avec l'éthanol , ça vas vraiment bien

propre et sympa de cette couleur

Tu es de quel coté du Vercors ?! C'est clair que l'Impreza fait bien son job en montagne et toute l'année en plus !!!

Tres jolie ta sub, je pense de plus en plus a E85.

Jolie mon pote bienvenue au club !!!!!

Haha merci !

Je suis vers st Nizier , a la limite entre Grenoble et le plateau

De ce que j'ai pu ressentir , avec la carto adaptée ca vas super bien , c'est plus souple en bas régime et ca watt un peu plus en haut .
Puis le prix comparé au Sp ca n'a rien a voir .
Ca consomme un peu plus , 15% en moyenne mais ca j'ai pas encore pu le vérifier

Amuse toi bien avec ta nouvel titine benjy

Merci

Tu peut faire une photo de ton mano STP?

Voilà

Tu dois avoir des concurrents dans le vercors, j'en connais seulement 2-3 mais ils roulent en evo 500+, ttrs500 etc !

Amuse toi bien, peut être qu'on se croiseras un d'ses 4

Oula c'est un peu trop puissant pour moi

Ça marche , au plaisir

Je ne connaissais pas ces mano, je suis avec le classique avec la dépression.

Jolie!! Par contre le mano on dirait un mano pour les appareils de gonflage de pneus, mais tant qu'il est précis tu me diras

(06-04-2014, 20:27:12)fujiwara a écrit : [ -> ]Je ne connaissais pas ces mano, je suis avec le classique avec la dépression.

C'est parce que celui la il est en pression absolue

Tour a fait , c'est un mano de pression pseudo absolue , ce qui veux dire qu'il prends la pression total dans l'admission et quand la moteur est bien froids , genre le matin il fait aussi baromètre du coup

C'est clair qu'il ressemble a un mano Michelin pour gonfler les pneus
Mais bon fonctionne très bien c'est l'essentiel

Ce midi j'ai mis la Sub sur le pont pour changer les pneu Av , j'en ai profiter pour bien la regarder de dessous . Bah Nikel , aucune fuite de quoi que ce soit et aucune trace de rouille sur la caisse . Du coup avant l'hiver prochain je lui mettrais de l'anti rouille dessous et a l'intérieur des ailes pour la préserver

elle est magnifique! tu vas nous faire ton bunta dans la montagne

Tu ne changes que les pneus avant ?

X4 les pneus benjy.

Je sais je sais , les arrière sont neuf aussi mais était déjà montés , le proprio précédent voulait finir les avant avant de les changer , c'est pour ca que du coup j'ai vite changer les avants

Tom , c'est pas une 22b malheureusement

Celle de Bunta est une type R pas une 22b