Japan Car

hello
bon je croise souvent cette voiture pres de cher moi
mais je me demande quel moteur se cache dans ce couper futriste pour l epoque un peu americaniser
est ce moteur type wankel rotatif ???
ce qui expliquerai le nom de cosmo
ou est ce un 4 cylindre 2l classic
ou qqc qui s en approche
avis au connaisseur
ou proprio
??
cette voiture m intrigue ?
merci d avance !

laclassecivic a écrit :hello
bon je croise souvent cette voiture pres de cher moi
mais je me demande quel moteur se cache dans ce couper futriste pour l epoque un peu americaniser
est ce moteur type wankel rotatif ???
ce qui expliquerai le nom de cosmo
ou est ce un 4 cylindre 2l classic
ou qqc qui s en approche
avis au connaisseur
ou proprio
??
cette voiture m intrigue ?
merci d avance !

Salut !!!

Aurais tu une photo -même flou- de l'engin ?

Date t il des années 80, environ ?

cela semble une voiture très peu courante sur notre sol...

A+

JP

J'ai un pote, ses parents en ont eu une de 929... (enfin cosmo ou pas je sais pas) ils l'ont mis à la casse à 300 000 bornes (trop de rouille)... c'est pas récent comme modèle, si tu trouve rien je lui demanderais, mais il était pas tout jeune à l'époque...

Il me semble pas que c'était un rotatif...

pix a écrit :J'ai un pote, ses parents en ont eu une de 929... (enfin cosmo ou pas je sais pas) ils l'ont mis à la casse à 300 000 bornes (trop de rouille)... c'est pas récent comme modèle, si tu trouve rien je lui demanderais, mais il était pas tout jeune à l'époque...

Il me semble pas que c'était un rotatif...

C'est vrai qu'il y a eu pas mal de 929 en France, notemment des coupé, mais elle avait le 4 cylindres en ligne...la version rotative serait une importation ?

...?

Il est fort possible que ce soit un rotatif, mon concessionnaire m'a confirmé que toute la gamme était dispo en rotatif même si peu diffusée!

Dans ce style? Les rotatifs sont en "RX", ici rx5

Les différentes generations...

La derniére generation...

merci pour les precisio, ca fait plaisir de voir qu il y a des connaisseur
les premiers modeles sont superbe a mes yeux
mais moi je parlai du dernier modele qui semble super confortable
a par les anciennes rx7 , les cosmo serai elle les seul a avoir ete importer en europe ??
merci d avances !!
@+

oli mk2 a écrit :

C'est la est vraiment terrible..

A première vue les modèles Cosmo seraient des rotatifs

http://www.der-wankelmotor.de/Fahrzeuge/...cosmo.html

LaclasseCivic,

tu peux préciser quand tu dis : "mais moi je parlai du dernier modele qui semble super confortable."

Tu parles du dernier modèle qu' a mis Oli mk2 en photo, ou alors d' un modèle plus récent qui n' est pas en photo sur le topic ?

nan desoler vovo jai pas ete tres precis
en effet je parlais du modele que oli mk2 a mi en dernier , le plus recent
le lien de gtcrx abouti a une cosmo trop recente non important en europe
je crois que ca doi etre un modele qui s est arreter vers 1990 91
jai cru voir que les compteur etait equiper d une aiguille anologique
cest sympa pour l epoque !!
ca ma lair super confortable la dedan et assez unique
les premiers modeles du cosmo me font un peu penser au premiere celica
faire du coupe japonais, une voiture au migne americaine un peu a la starky et hutch avec un budget moindre et une cylindree plus raisonable
j aimes vraiment cette epoque automobile
la cosmo qui me plai tant me parai vraiment seul dan sa categorie
(version de 84 a 90 ) on ne peu la comparer a aucune autre
qui a dit que mazda etait les roi du plagia ???
...
jai pas mal de photo mais je sais pas comment les mettre !

si tu veux, tu peux m' envoyer les photos par mail et je me chargerais de les mettre sur ce topic.
Je suppose que tu les as sur support papier. Vois si tu peux les scanner

ouh ca pas tout jeune!!

avant il y en avait une prés de chez moi elle avait était vendu une misère, dans les 2000 francs,mais c'est sur qu'elle avait un look assez old school!*
ca a failli être ma première voiture.
c'était un 4 en lignes et pas un rotatif.

par contre j'aimerais trop avoir une eunos cosmo20b, je trouve qu'elle a toujours de la gueule