Japan Car

Le principal c'est qu'il n'y ait pas de perforation
Après, oui, ça fait rouillée en dessous, c'est vrai, mais ce n'est pas dramatique pour une voiture de presque 20 ans, qui a du dormir dehors toute sa vie
Enfin, espérons que cela puisse se rattraper correctement ;

Merci à tous et oui elle passe chez le carrossier se weekend pour avoir une idée complète des dégâts (pas faire les choses à moitié)

Lors de l'achat je ne m'attendais pas à sa non plus mais bon...

Et pour les jantes c'est pas sa le soucis c'est ressoudé donc c'est fait, sa coûte 0€ donc voilà pourquoi je ne les ai pas changé (même si je suis d'accord à 100% sa fait kéké tunning ) car 4 jantes en 18... tu me les payes?

Pour le moment la monnaie ira dans l'entretien car il y a "un peux" de boulot

Bon courage, je suis dans le même cas que toi (en pire).

(31-03-2014, 18:09:45)flywys a écrit : [ -> ]Merci à tous et oui elle passe chez le carrossier se weekend pour avoir une idée complète des dégâts (pas faire les choses à moitié)

Lors de l'achat je ne m'attendais pas à sa non plus mais bon...

Et pour les jantes c'est pas sa le soucis c'est ressoudé donc c'est fait, sa coûte 0€ donc voilà pourquoi je ne les ai pas changé (même si je suis d'accord à 100% sa fait kéké tunning ) car 4 jantes en 18... tu me les payes?

Pour le moment la monnaie ira dans l'entretien car il y a "un peux" de boulot

justement ça tu aurais pu le faire payer par la complaisance du controleur qui a fermer les yeux sur les jantes ....

T'es sur Dijon flywys ?

Faire chier un contrôleur pour sa ou même d'un point de vue globale quand je peux refaire j'aime pas aller faire des histoires

(31-03-2014, 19:12:42)Skyline01 a écrit : [ -> ]T'es sur Dijon flywys ?

Oui je suis à 15 min de Dijon
Si tu veux le lieu exacte pour t'arrêter boire une bière pas de soucis mais par MP

tu sais tu verrais comment certain sont mon pauvre

desfois tu te dis le peuple français tombe bien bas ...

Bloc compteur reçu
Il sera monté demain dans la journée



Et demain je reçois enfin les pneus donc elle pourra enfin faire sa sortie du garage même si ce n'est que passager

Pour la rouille elle passe dans une carrosserie lundi pour avoir le bilan exact
Sa évitera les on-dit etc et au moins je serais fixé

je peux te conseiller un carrossier sur chenôve

Merci boyou mais celui la je connais donc je saurais se qui presse on dira et se qui peux se faire un poil plus tard

Après seul le devis me dira si je lui fait la complète ou pas

Et préviens moi quand tu descend dans le coin

Tu viens de temps en temps au Wangan sur Lyon ?

Je m'y suis déjà rendu une fois mais en touriste

Ce qu'il y a de sur c'est que je n'y irais pas de suite avec la s14

Pneus monté,

Elle est en révision au garage pour la semaine

Sympa cette S14A, j'espère la croiser un jour sur Dijon.

flywys, boyou2, les adresses des carrossiers que vous connaissez m'intéressent.

(04-04-2014, 19:49:48)flywys a écrit : [ -> ]Je m'y suis déjà rendu une fois mais en touriste

Ce qu'il y a de sur c'est que je n'y irais pas de suite avec la s14

Dak, si jamais t'y vas, dis le moi comme ça on se captera sur place, j'espère avoir la mienne d'ici là

(07-04-2014, 10:17:45)Skyline01 a écrit : [ -> ]

(04-04-2014, 19:49:48)flywys a écrit : [ -> ]Je m'y suis déjà rendu une fois mais en touriste

Ce qu'il y a de sur c'est que je n'y irais pas de suite avec la s14

Dak, si jamais t'y vas, dis le moi comme ça on se captera sur place, j'espère avoir la mienne d'ici là

Sa marche surement dans l'été et à voir pour se retrouvé sur la route autrement

Nicolay: Principalement de l'entretien et remise en état: pneus, bloc compteur, bas de caisse, filtre, huile, renifleur, plus mise sur pont en garage pour la fuite niveau du turbo et voir l'état de la rouille
Pour le turbo l'arrivé d'huile était bidouillé sur le turbo sa à bougé sa tenais avec de la pate à joins (pas le bon filet) enfin sa tenais par le saint esprit...
Donc refileté et remetonté propre

Sa roule enfin sa fait plaisir

Vidange filtre tout est fait, pont, boite, moteur

Pour la suite se sera commande des goujons et commande ainsi que pose des manos zenky:
-temp eau
-temp huile
-pression huile
J'ai déjà la pression turbo

Très belle cette S14A !!!

Et j'ai bien reçu ton MP, merci

De nouvelle photo après plusieurs heures de nettoyage









Par contre toujours une petite fuite d'huile à trouver et après le changement bloc compteur il se trouve que le problème ne viens pas de la...

Dans l'attente de la réception des goujons de roue ainsi que des 3 mano et des produits d'entretien

Un jour elle sera saine, un jour..

Beau travail et bonne chance pour la suite

Alalala ces Hollandais ...

En même temps pourquoi s'occuper du châssis ? Alors qu'une peinture neuve et une baie moteur propre sont plus vendeur

Bref tant que c'est pas perforant c'est le principal Bon courage en tout cas

Belle, bon courage pour la suite des opérations

humm encore une caisse sympa dans notre coin , c'est appréciable.

Merci

Par contre si quelqu'un peux me pistonner sur une piste concernant le compte tour?

J'ai 2 bloc compteur et même symptôme sur les deux, soit il va être irréprochable pendant X temps (chose rare), jusqu'au redémarrage ou il va merder
Ou principalement il marche bien mais il est décalé et vacille un peux (ralenti vers 6 500tr/min et il monte bien en régime jusqu'à être bloqué vers 9 000tr/min par le bouton de réglage

Sa prend des tours les nissan

verifie les contacts (3 ou 4 je sais plus) au Q du bloc compteur, voir si c'est pas oxydé pour le compte-tour

Merci boyou je regarde sa dans le week

Je suis actuellement à la recherche d'un joint cache arbre à came sur la titine car j'ai pu remarquer qu'une bougie commencait à chopper de l'huile

Une marque ou encore mieux un lien vers différents joint à différent prix car je pense que j'ai pas le bon nom du joint donc je trouve rien...

Et oui niveau mécanique il y a encore du boulot sur le gugusse