Japan Car

Petit test avec ma civic vs 106 turbo .
Moi tt seul et lui à 2.
https://www.youtube.com/watch?v=_VeBKEz3Ixk

ok cool

Ca va bien et les perfs sont quasi équivalentes. Bonnes prépas

ah sa respire bien la, c'est assez rare de voir deux prépa turbo aussi puissante en petite cylindré

La 106 moins puissante a pas sortie plus de couple sur le banc?

Non je pense qu il est a 400nm comme moi.
355cv pour 850kg.
Oui 420cv en 1600 c est beau , je suis a 1.2b en full boost pour 1150kg

Avec un passager dans chaque ça doit etre kif kif !
Jolies prepas !

850kg c'est peu même pour une 106
Vidéo sympa

tu le prends a combien de tr/mn ton full boost?

Grave 850kg c est difficile a atteindre.

Je pense a 5800 , mais je rupte a 8400 .
Je dois la ré réglée en été , rupteur 8900,100gr de plus et aac specifiques , un aac itr échappement serait bon aussi

Belle a pas mal évoluer cette civic depuis que tu l'as. C'est quoi comme culasse dessus? C'est en région liégeoise ce test?

(26-03-2014, 12:52:47)Hacketo a écrit : [ -> ]Belle a pas mal évoluer cette civic depuis que tu l'as. C'est quoi comme culasse dessus? C'est en région liégeoise ce test?

Oui le bloc a été complètement refais et équilibré.
Culasse b16 , aac de c4 , double ressort supertech , nv guide en bronze supertech.
Coupelle en titane
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Non on a été ailleur

Merci

Je ne l ai pas encore fais pour celle ci , sa va pas tarder

J ai vendu ma ee9 b18c , ensuite j ai fais la ej6 turbo

sauf que c'est une ej6 coupé

(01-04-2014, 22:13:09)Hacketo a écrit : [ -> ]sauf que c'est une ej6 coupé

oui pas une sedan