Japan Car

Hello !

Donc voici mon nouveau jouet une S14a RHD acheté à un ami qu'il a importé full stock il y a un an.
Elle a aujourd'hui 102000 km au compteur et un carnet entretien bien à jour.
Niveau rust elle en a de la non perforante sur le pont arrière et un tout petit peu sur le réservoir du coup je vais voir pour traiter ça dans les mois à venir.

Elle en stage 1a en carto Horsham elle souffle à 1.2 bar en ce moment mais je vais descendre un peu pour me faire la main
Boost controler HKS evc v
Piping HKS + intercooler
Filtre à air champi HKS
Dump valve HKS SSQV
Ligne complete mongoose
collecteur apex
Suspension complète apex
jantes rays de 350Z


A venir :
Baquet
Harnais
Volant
Mano d'AFR et température d'huile
Bonne soirée

Superbe cette S14a tu devrais poster tes photos direct avec http://www.hostingpics.net

Jolie cette 14.

102K kms ou 102K miles ? Parce que c'est pas pareil ^^

Une photo du moulin et/ou de l'habitacle ?

Merci du conseil @Sxyllaz !
Je vous montre plus de photos ce weekend
c'est bien 102000 kilomètres !
Voila les photos



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@Skyline01 tu est d'ou dans le rhône ?
J'emmenage à Villefranche sur Saone ce weekend et je connais personne la bas qui roule en Jap !
Ca serait cool de faire une balade avec nos S14

Nos S14 ? J'en ai plus, je l'ai vendu ^^

Mais pas de soucis pour se rencontrer.

Tu emménages à point nommé, le week-end du 15 mars il y aura un meeting sur Dardilly : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Wang...-mars-2014

Grand rassemblement de voitures japonaises, j'y serais avec des collègues.

Ah ok !
Je voyais S14 sous ta photo de profil ^^
Ah cool ! Je te confirme ça si j'y vais mais il y a de grandes chances ^^

salut super ta S14a elle m'as l'aire super propre et très peu kilométré good project

(07-03-2014, 12:33:54)Nikox a écrit : [ -> ]Ah ok !
Je voyais S14 sous ta photo de profil ^^
Ah cool ! Je te confirme ça si j'y vais mais il y a de grandes chances ^^

Ouais faudra que je le change une fois que j'aurais réceptionné la remplaçante ^^

Ok ça sera une bonne occaz pour se rencontrer là-bas

(07-03-2014, 12:36:04)kali81 a écrit : [ -> ]salut super ta S14a elle m'as l'aire super propre et très peu kilométré good project

Merci beaucoup !
@Skyline01
Tu pense à quoi comme remplaçante ?
Yes sans soucis en plus c'est pas loin de chez moi !

Salut! Jolie s14! La couleur est superbe!! Bonne continuation! Tu verras, les s14 en grip c'est vraiment sympa!

(07-03-2014, 19:12:24)helmutt a écrit : [ -> ]Salut! Jolie s14! La couleur est superbe!! Bonne continuation! Tu verras, les s14 en grip c'est vraiment sympa!

Merci beaucoup !
Oui j'adore cette couleur !
Elle a eu une resto de la carrosserie et intérieur par un pote autoentrepreneur y'a 1 mois c'est un vrai miroir maintenant (mais ça rend maniaque lol)

Sinon pour les specs elle a aussi
Les combinés filetés
des clignos blanc de micra ^^
un embrayage renforcé
et j'en passe je ferais un full liste détaillé plus tard pour l'instant je me contente de rouler et d'apprécier

Il me semble que c'est l'ancienne a un mec du fofo celle là
L'ancienne de L3XxoO (1er proprio français si je dit pas de bêtise).

Je l'ai vue quand elle était full stock avec un tas de rouille sur les étrier

Superbe celle-là!!

@alboubou
c'est possible les disques et étrier on été refait par l'ancien proprio donc il devait avoir une raison !

@raijuman merci beaucoup !

je fais des photos demain avec le soleil

Hello all !

Ce soir je poste les photos de l'habitacle et de la baie moteur !
petite questions, j'ai du jeu dans l'accélérateur genre 1cm ou 2 au début de l'appuie
Quelqu'un à déjà eu ça ? c'est le câble qui ce détend ?

Avec un peu de retard voila les photos promises !
Désolé pour la qualité Iphone ^^





Alors ça c'est un voyant qui ne s'allume pas et personne ne sais à quoi il sert ! c'est pas non plus un bouton Go baby à la 60sec chrono ^^

Et la baie moteur qui est un peu sale donc grand nettoyage de prévu !



Et voila pour les photos !
A venir : changement du filtre du boost controler (default de ce modèle) qui trompe le BC et réduit la pression donc autant le faire avant que le problème pointe le bout de son nez !
Nettoyage complet moteur et baie moteur
Ces temps-ci je roule pas mal en petites route avec une pression à 0.9 pour commencer les réglages de suspat en dureté) au fur et à mesure je vais augmenter la pression pour 1.2B Max en temps frais et 1B en temps chaud voir moins on verra à l'usage.
Première sortie piste en juin normalement l'organisateur Shinjuku racing Team dans le 18 doit confirmer la date

Voila pour les nouvelles

Pas bête l'emplacement du boost controller ^^

Pas de barre anti-rapprochement avant de prévue ?
Dommage que je puisse pas la voir ce samedi :'(

Jolie, moi aussi il me semble l'avoir déjà vue sur le forum , et pas mal elle a pas énormément de km!

@Skyline01
Tu la verra la semaine prochaine t'en fais pas
Oui les Barre anti rapprochement sont prévue avant et arriere pareil pour l'anti-roulis
Je veux avoir un chassis en bois !

L'unité centrale du BC est dans le vide poche en dessous l'autoradio pour pas qu'il ce voit.
J'ai juste enlever la grille d'aération et double face pour le BC du coup je peux l'enlever et remettre la grille si changement ou revente

Voila je ferais des photos ce weekend
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(07-03-2014, 20:13:00)alboubou a écrit : [ -> ]Il me semble que c'est l'ancienne a un mec du fofo celle là
L'ancienne de L3XxoO (1er proprio français si je dit pas de bêtise).

Je l'ai vue quand elle était full stock avec un tas de rouille sur les étrier

Après enquète ce n'est pas l'ancienne de lexxo !
Malgré les ressemblances !
L'ancien proprio l'a acheté full stock alors que lexxo l'avait modifié un peu pour sa revente

Tu vas modifier les performances du moteur ou tu garde le moteur stock?

Je viens de tilter, ta caisse est dans le dernier numero d'autoworks si j'dis pas de connerie ? Ton problème de jeu au niveau de l'accélérateur tu as trouvé d'où ça venait ? J'ai le meme souci, c'est pas trop dérangeant mais du coup le ralenti est dur à gérer !

jolie S14A je lui avais envoyé un mail via leboncoin car j'étais intéressé pour lui racheté mais il avait changé d'avis à l'époque.

Pour l'accélérateur il suffit de retendre le câble au niveau du papillon

(ignorance totale) sur les s14 c'est du carburateur ?

(15-03-2014, 14:55:54)DukeNuggets a écrit : [ -> ](ignorance totale) sur les s14 c'est du carburateur ?

Heureusement que non par dit

Super projet avec une superbe caisse...
Hâte de voir la suite...

Merci beaucoup !
Niveau moteur pour l'instant je ne fais rien d'abord maîtriser les canassons c'est plus raisonnable elle est actuellement en stage 1a carto Horsham et à sorti sur banc 280ch. Suffisant pour l'instant !

Oui elle est dans le dernier Autoworks
Oui j'ai retendu le câble au niveau du papillon comme WDK_kickass me l'a indiqué ! Merci

Effectivement à l'époque il voulais la vendre mais à abandonner l'idée ! C'est moi qui l'est saoulé pour qu'il me la vende !
Du coup il se prend une STI 7 ^^

La suite va arriver en avril j’espère avec pour commencer toutes les barre anti roulis et rapprochement et baquet + harnais pour conducteur ! les rails seront des Bride a fixation par dessous et le baquet je sais pas encore je regarde.
Ce weekend j'ai changé les tirants de train avant par du nismo les anciens fatigués j'ai pas pris de photo du montage mais j'en ai du résultat je met ça bientôt

Merci à tous en tout cas pour vos commentaires !

Hello un peu de news !

Ce weekend j'ai eu très peur ! je roulais sur autoroute et je m'arrête fumer une clope et je laisse le moteur tourner en attendant.
Je repars en accélérant un peu fort ^^ et après la 3ème plus de pression du tout ! j'était même pas 0.4b !!
Donc la gros flippe je balise jusqu’à la prochaine aire de repos en me disant "ca y est foutu le turbo en l'air " ou encore " je me suis fais b***é j'ai acheté une merguez..." et j'en passe !
Donc je m'arrête et la plus de peur que de mal ! mon tirant de wastegate c'est délogé de l'embout qui le tiens ! j'attend que ça refroidi (c'est juste à côté du collecteur donc chaud !! ) je le remet et ensuite je reprend la route 1 accèl je relache tout vas bien et à la 2ème rebelote ...
Je commence à pété un plomb et ensuite je me rend compte que il y a le logement pour un circlip
Arrivé à destination problème régler avec le garage du coin
nouveau circlip en place et c'est reparti !

Du coup j'ai pu rouler en Atmo pendant 100km et je peux vous dire un sr20de ça ce traine ^^

Sinon quelques photos prise ce week-end dans un style champêtre :






Et un petit détour dimanche soir par Magny-cours donc photo oblige
j'avais que mon iphone c'est con :/




J'espere avoir le budget mais en avril le début du chantier commence

Haha, j'ai le même genre de gros flip en voulant faire une grosse accélération la semaine dernière.
Pied au plancher en deuxième, quand le turbo arrive à pleine charge, SPOOF!! Plus rien sous la pédale, je sais pas ce qui se passe, mon turbo est mort, j'hésite à pousser la voiture dans l'étang d'à côté... puis j'ouvre le capot et j'avais juste démanchonné entre mon turbo et mon échangeur.

C'est juste que quand c'est la première fois que ça t'arrive, t'imagines de suite le pire!

Mais carrément j'étais fou de rage !
Ensuite je vois le tige et hop retour a un état normal ^^
Énorme ascenseur émotionnel sur ce coup la !

Putain c'est con ça aussi le piping qui se barre