Japan Car

Je vous expose mon "problème".
J'ai une épave de Volvo 740, j'ai vendu tout ce qui était vendable (dont le moteur) et maintenant il faut que je m'en débarrasse. Elle est dans ma cour, en centre ville.
Je ne me suis jamais débarrassé d'une voiture comme ça donc je suis un peu paumé.

J'ai appelé cette boite là (on dirait des pros) : http://www.leboncoin.fr/services/631483687.htm?ca=17_s
Ils peuvent venir la récupérer mais comme ils la prennent sur un plateau, il leur faut les 4 roues. L'ennui c'est que j'ai prévu de vendre les jantes (qui se vendent plutôt bien).

Après j'ai appelé ce mec là, c'est beaucoup plus roots : http://www.leboncoin.fr/services/631223369.htm?ca=17_s
Il peut venir la récupérer et me laisser démonter les roues, il dit la charger au palan dans son camion.

Seulement le truc c'est que la voiture est lourde et large, donc comme c'est en centre ville, je veux pas m'attirer d'emmerdes parce que ça bloque la rue pendant 2 heures.

Qu'est ce que vous en pensez vous ?

J'ai le permis E mais actuellement j'ai pas de tracteur assez puissant et il faut que je me débrouille pour trouver un plateau donc ça complique les choses...

La deuxième solution c'est courant chez moi souvent c'est des roumains ou gitans. Tu peux pas trouver même des galettes qui vont dessus ??

(05-03-2014, 17:41:11)Arthman78 a écrit : [ -> ]La deuxième solution c'est courant chez moi souvent c'est des roumains ou gitans. Tu peux pas trouver même des galettes qui vont dessus ??

même des ferrailleurs agréés

celui par qui je suis passé 2 fois à ça, ça prend 20min à tout casser, et passe presque partout avec son camion

à titre d'exemple, la voiture était à chaque fois posée sur le chassis

Si tu es pas pressé, tu peux aussi la découper, et l'emmener direct chez un férrailleur! ça te fera un peu de thune récupéré

(05-03-2014, 18:21:09)furo a écrit : [ -> ]Si tu es pas pressé, tu peux aussi la découper, et l'emmener direct chez un férrailleur! ça te fera un peu de thune récupéré

C'est pour ça que je voulais l'emmener moi même à la ferraille mais étant dans une résidence, c'est hors de question de la découper

Sinon merci pour vos retours, si vous en avez d'autres, n'hésitez pas

Soit tu demandes à un ferrailleur et il vient te la chercher gratos soit tu vas voir un gitan

Dans tous les cas, est ce qu'il faut prendre des précautions pour êtres sûr de ne pas être emmmerdé plus tard ? Rapport à la CG, la plaque constructeur, les plaques...

Comme je dis, le soucis du ferrailleur que j'ai appelé, c'est qu'il faisait déjà la gueule quand je lui ai dit qu'elle n'avait pas de moteur et qu'il faut absolument qu'elle soit sur ses 4 roues.

normal qu'il fait la gueule, une caisse nue sa pése presque rien. n'importe qu'elle ferrailleur pourrait te la prendre sans les roue, y en a qui veulent pas se prendre la tete c'est tout. j'ai deja vue un ferrailleur metre 2 caisses l'une sur l'autre juste avec un palant lol

Pour être sur pour les papiers:
Ferrailleurs agrèes prefecture.

Avec les gitanos, romanos c'est le poker et j'aime pas laisser mes cartes grises ds la nature.
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http://www.pas-de-calais.gouv.fr/content...PT62-1.pdf

Tu enlèves le n° de châssis et tu brûles ta cg, zero traces. Mais bon je vois pas ce que tu peux craindre sachant que personne ne remontera ton épave.

Je vais être dans le même cas et j'avais pensé envoyé ma CG barrée de la mention "pour destruction" à la pref, je sais pas si ça fonctionne

(05-03-2014, 20:13:33)gisur a écrit : [ -> ]Tu enlèves le n° de châssis et tu brûles ta cg, zero traces. Mais bon je vois pas ce que tu peux craindre sachant que personne ne remontera ton épave.

une doublette.

et dans ce cas tu n'as plus rien pour justifier que ca n'est pas ta voiture qui a été flashée a 200 en centre ville.
mauvais idée.

les ferrailleurs et autres "debarrasseurs d'epaves" qui font bien leur boulot te donneront un certificat de destruction. (que seul un pro peut demander a la pref, il me semble)

a la scie egoine en 2 heures elle rentre dans un coffre de bagnole j'ai des photos si tu me crois pas

Une doublette d'une volvo 740 de la même couleur, la probabilité doit être proche de zéro Plus alibi nombreux (pas la même région, véhicule plus assuré depuis longtemps etc etc). Après c'est sûr que c'est mieux de faire dans les règles mais là ça ne craint rien

(05-03-2014, 20:18:20)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Je vais être dans le même cas et j'avais pensé envoyé ma CG barrée de la mention "pour destruction" à la pref, je sais pas si ça fonctionne

Non.
Certificat de destruction/ cession/vente par un pro agréé obligatoire.
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(05-03-2014, 21:26:06)gisur a écrit : [ -> ]Une doublette d'une volvo 740 de la même couleur, la probabilité doit être proche de zéro Plus alibi nombreux (pas la même région, véhicule plus assuré depuis longtemps etc etc). Après c'est sûr que c'est mieux de faire dans les règles mais là ça ne craint rien

Et pour donner ta version des faits tu fais quoi?
Tu perd une matinée pour allez chez les cruchauts vendre la bonne parole.
Et sans certificat de cession correcte c'est transpiration... Au pire tu mange 90e pour non déclaration d'une cession...( ça marche pour l'acquéreur mais aussi le vendeur).

Moi ma femme... enfin bref, j'ai réussi donc pour une auto ça doit être un jeu d'enfant

Plus sérieusement fait appel à un type agréer, tu vas avec lui et tu récupères ce que tu peu une fois là bas.

Sinon pr mon cas perso il me reste les gosses z'avez pas un idée?

(05-03-2014, 21:26:06)gisur a écrit : [ -> ]Une doublette d'une volvo 740 de la même couleur, la probabilité doit être proche de zéro Plus alibi nombreux (pas la même région, véhicule plus assuré depuis longtemps etc etc). Après c'est sûr que c'est mieux de faire dans les règles mais là ça ne craint rien

J'en connais qui ont perdu beaucoup de temps et d'argent à contester une par une toutes les prunes (pas d'autres solution).

(05-03-2014, 23:22:04)folken a écrit : [ -> ]

(05-03-2014, 21:26:06)gisur a écrit : [ -> ]Une doublette d'une volvo 740 de la même couleur, la probabilité doit être proche de zéro Plus alibi nombreux (pas la même région, véhicule plus assuré depuis longtemps etc etc). Après c'est sûr que c'est mieux de faire dans les règles mais là ça ne craint rien

J'en connais qui ont perdu beaucoup de temps et d'argent à contester une par une toutes les prunes (pas d'autres solution).

+1.

le truc, c'est certif de vente pour destruction au gitan, le gitan l'emmene chez ferailleur et aura le papier comme quoi elle est detruite.

30 seconde de paperasse et t'es couvert.

Moi j'ai juste à remplir ça ?
"et aura le papier comme quoi elle est detruite" Il doit me rapporter quelque chose après ? Je suppose que non.

Ba la c'est une cession simple.
Ça fera aussi l'affaire.

memme avec un papier c la merde
J'avais cedé une voiture avec les papiers dans les regles de l'art (heuresement) a un sois disant ami
j'ai quand meme eu les flics chez moi il avait mis les plaques sur une voiture qui trainait dans la rue
comme quoi il faut se mefier de tout le monde

Dans le cas dont je parle, le gars avait tout fait dans les règles, c'est juste que l'acheteur a pas fait sa CG et le vendeur prenait les prunes.
C'est aussi passé au moment moment, avec la transition anciennes=>nouvelles plaques y'avait un vide juridique (qui a été patché depuis, je crois).

Du coup, la solution la plus safe c'est de trouver un ferrailleur agréé préfecture ? Comment être sûr qu'il le soit ?

C'est pas comme si je t'avais mis le lien de la liste sur mon premier message...
Desfois j'me demande pourquoi j'me casse le cul...

J'avais pas fait gaffe, je clique pas forcément sur les liens vu qu'il n'y avait pas de description dessus. Même en remontant ton post, sur le coup j'ai cru que c'était une signature !

En tout cas merci, je suis du 59 mais je suppose que je peux trouver la même chose

http://www.nord.gouv.fr/content/download...131024.pdf
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http://www.nord.gouv.fr/Demarches-admini...ge)/fre-FR

Oui, c'est ce sur quoi je suis tombé aussi en faisant mes recherches ce matin, merci !
Maintenant faut voir lesquels se déplacent, je vais mener ma petite enquête là dessus.

Je doute qu'ils se déplacent si elle n'est pas complète, déjà que quand elle l'est ils font souvent la gueule
Après tu peux toujours leur dire qu'elle l'est, le gars fera pas demi tour une fois sur place sans la charger mais si comme moi, tu n'en a qu'un à proximité, vaut mieux éviter de prendre le risque.

C'est vrai que ça se tente
"Bah je comprends pas elle était complète hier, on a dû me voler des pièces pendant la nuit"
Après, il reste la carrosserie, la boite, le pont, le bas moteur donc au final, je pense que c'est le plus lourd niveau ferraille, donc je suppose que c'est comme si elle était complète pour eux.

(05-03-2014, 17:41:11)Arthman78 a écrit : [ -> ]La deuxième solution c'est courant chez moi souvent c'est des roumains ou gitans. Tu peux pas trouver même des galettes qui vont dessus ??

lol, j'ai lu le titre du post, j'ai lu le #1 je m’apprêtais à ajouter la même chose