Japan Car

(18-09-2015, 12:11:22)boyou2 a écrit : [ -> ]tu m'as bien fait chié wai, faut le dire, ce doit etre une spécialité des gars du ch'nord ça c:

je sais que t'aime ça

(18-09-2015, 13:12:59)Raph Mugen a écrit : [ -> ]C'est vrai que quand on regarde le prix de nos Jap, la raison nous fait regarder ailleurs...
Marre de voir des annonces de FN1 de 90000km à plus de 10000€...

Certe, les BM ont une mauvaise image mais cela reste des valeurs sûres.
Je lorgne aussi vers cette marque, une petite E90 pourrait me convenir dans un futur proche .

Tiens, ça boit combien un 125i?

Et c'est exactement ça qui m'a fait changer de marque
Consommation raisonnable vu la cavalerie surtout que je vais faire que du mixte ou autoroute => http://www.larevueautomobile.com/fiche-t...oupe_11401

il y a un vieux vers chez moi qui a une 135i coupé avec 2 baquets

enfin belle caisse

(18-09-2015, 14:18:51)Hacketo a écrit : [ -> ]il y a un vieux vers chez moi qui a une 135i coupé avec 2 baquets

enfin belle caisse

135i ... Merci

Jolie ! Et puis le moteur est le même que les 130i non ? Juste une reprogrammation pour récupérer les 250ch (pas sur de moi ) ou il y a autre chose ?

Oui oui ... the same ... enfin a quelques chose près il me semble ... et 270 ch avec une reprog safe ... mais on ne touche pas ... rien ... je me lie les mains derrière le dos

Je te parle plus, traitre !!!

allez mets lui de belles Work wheels

(18-09-2015, 15:28:11)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Je te parle plus, traitre !!!

allez mets lui de belles Works wheels

Nan sur un BM c'est BBS LM

Oui mais ça c'est tellement vu et revu, le mélange des styles jap german ça claque aussi

(18-09-2015, 16:05:39)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Oui mais ça c'est tellement vu et revu, le mélange des styles jap german ça claque aussi

Oui .. je confirme ... on verra ...

LM, TE37, ACSchnitzer, Hartge... du choix y'en a et le classique c'est bien aussi!

Elle est déjà jolie d'origine et ça reste un daily a pas retrouver sur des parpaings!

(18-09-2015, 16:28:01)malintoy a écrit : [ -> ]LM, TE37, ACSchnitzer, Hartge... du choix y'en a et le classique c'est bien aussi!

Elle est déjà jolie d'origine et ça reste un daily a pas retrouver sur des parpaings!

+ouane

y a aussi du Ohlins "road" compatible E82
avec des BBS et une reprog, perfect, pas besoin de plus

Ah l'image d'une marque... BM savent faire des caisses et c'est tant mieux! T'as bien fait de rester essence.

Ça me fait bien rigoler c'est comme qd tu te pointe à 20 ans en jaguar xj et tt le monde fait des remarques et toi sincère: "en fait g pas les moyens de m'acheter une caisse du coup c'est mon daron qui m'a prêté la sienne" (et si tu veux savoir c moins cher qu'une mégane dci)

Bon choix la 125i !

(19-09-2015, 15:10:26)Takeo91 a écrit : [ -> ]

ben voilà ... on aime ou pas

Bref +1 pour les roulettes mais il est clair que je serais dans tous les cas obligé de changer car c'est actuellement des Run Flat (donc jantes spécifiques) et que j'ai pas trop envie de remettre ça dessus .. dans tous les cas les 4 pneus sont neufs donc j'ai le temps de voir venir

Merci pour les coms ... et vos avis ... ici on est quand meme sur JPC ... donc EXIT les teutonnes ... See you later avec la CIVIC VTEC