Japan Car

Voila etant donné que je fignole un peut tous sur la 13 et que je monte mon nouveau MC et cablage de feux kouki je me suis rendu compte que j'ai une des 2 durites de radiateur de chauffage craquelée (la durite qui est entre le tablier et le moulin ), alors bon je voudrais bien changer cela rapidement avant de la sortir voir meme les 2 durites tans qu'a faire , j'ai alors chercher pour en commander une mais il y a que les kit silicones de radiateur d'eau frontale (que j'ai deja en passant)ou des kit complet , alors pour eviter que j'aille chez nissan dumoin en dernier recours ,je voudrais savoir si par hasard vous avez pas des adresse sympa ou je puisse commander cela, ou alors en occaz mais de la bonne occaz (mais je sais pas si c'est recommander sachant mon ca18 est preparer et que le bouchon de radiateur Nismo est tarré a 1.3B je crois que c'est ca )merci

evite le bouchon upgradé si tu gardes les durites OEM.

Pour le reste, les kits silicones existent mais que pour version JDM, ya juste deux durites a modifier, et c'est celles-la.

A toi de voir si tu veux rester sur de l'OEM, ou passer sur silicone.

oué ca me derange pas de metre ces 2 durites en silicone justement , et comme j'ai mis plus haut j'ai deja celle pour le radiateur frontale, donc meme si elle sont a modifié les durites que tu me dis boyou ou es ce que je peut me procurer ca par hasard., au pire je vien de penser sur gt2i il en on a foison, le diametre de ces durite la c'est pas du 45mm au moin?

Samco fait des durites de bonne qualité pour S13 en LHD, ça m'étonne que tu ne les aie pas trouvées sur gt2i (enfin, pour la chaufferette c'est peut-être plus rare ?)

Pour le diam ça me semble gros, je pencherais plutot sur du 30 pour le chauffage non ?

ba ca a l'air oué je dirais egalement , je vien de regarder , au pire je la fais sauter pour la mesurer , et apres je refait purge ,bon un peu deg car le moulin je l'ai fait tourner 3 fois il est tous est neuf donc virer du liquide de refroidissement neuf ,bon pas grave c'est pas le meme prix que de l'huile :-)

débranche la durite qui va au cache culbu, c'est le même diamètre interieur

nikel merci ,demain je mesure ca