Japan Car

Salut all,

Voila j'ai un pote qui est embeter avec son wagon R, ca boite de vitesse ne tient plus les rapports et elle se met a siffler en 2 et 3.

La voiture et de juin 2001 et a 25000 km il a contacter un garage suzuki dans 15 eme arrondissement qui lui annonce une facture de 1000 euro.

Je voudrais savoir si il y a eu un rappelle sur cess voiture ou si ce defaut est connu car apperement le garage ne veut pas lui faire une prise en charge par le constructeur alors qu'ine boite de vitesse qui lache a 25000 km c est absolument pas normal .

Merci de vos reponse.

Viouu

il faut voir comment il a roulé, les suz sont sensibles de la boite, moi j'ai deja cassé une boite apres 40000km et une autre a 65000 et une autre et une autre... mais 25000 c'est peu. il fait des burns avec? sinon les roulements j'ai deja eu pour le sifflement, pour la tenue des vitesses, c'est plutot le verouillage qui lache. 1000 EUROS c'est un peu cher pour de la refection.

SWIFTMAN a écrit :il faut voir comment il a roulé, les suz sont sensibles de la boite, moi j'ai deja cassé une boite apres 40000km et une autre a 65000 et une autre et une autre... mais 25000 c'est peu. il fait des burns avec? sinon les toulements j'ai deja eu pour le sifflement, pour la tenue des vitesses, c'est plutot le verouillage qui lache. 1000 EUROS c'est un peu cher pour de la refection.

eu non c est un pere de famille qui roule tranquille mais vraiment tranquil, je trouve ca juste 25000 ou 60000 km pour une boite de vitesse ...??? ca releve pas d'un defaut de fabrication ca ?

1000 euro c est ce que lui a annoncé le garage mais c est trop chere pour lui et on se demande si le defaut est connu et qu'il y aurai pas une prise en charge constructeur ladessus ?

viouu

tres drole que le garagisre a donner un prix moi j aurai donner un prix en echange standart et j aurai ete curieux d ouvrir cette bv car se n est peu etre pas grand chose.
ecrire a l importateur pour expliquer ne serai pas mal.
je n ai encore rencontrer aucun problemes avec les bv de wagon r

25000 c est vraiment peu, moi je sais pourquoi j'ai cassé aussi souvent...
je ferai ouvrir et reparer , ca doit pas couter aussi cher. essaye un geste commercial comme le dit bien bierre de leffe.



au fait tu es d'ou Bierre de Leffe?

SWIFTMAN a écrit :25000 c est vraiment peu, moi je sais pourquoi j'ai cassé aussi souvent...
je ferai ouvrir et reparer , ca doit pas couter aussi cher. essaye un geste commercial comme le dit bien bierre de leffe.



au fait tu es d'ou Bierre de Leffe?

bas on vas essayer meme une prise en charge constructeur, je trouve ca anormal qu'une boite casse dans une utilisation normale ca dure 300 000 km une boite normalement.

Viouu

300000km... pas une boite suzuki, desolé. ou alors vidange boite tous les 5000 avec de l huile synthe uniquement. et encore...

SWIFTMAN a écrit :300000km... pas une boite suzuki, desolé. ou alors vidange boite tous les 5000 avec de l huile synthe uniquement. et encore...

elle sont si merdique que ca les boite suz ?

Viouu

disons fragiles...
enfin on vient de casser la boite du kangoo de service a 75000km... il n y a que 55 ch et elle a bloqué net.

viouu a écrit :Je voudrais savoir si il y a eu un rappelle sur cess voiture ou si ce defaut est connu car apperement le garage ne veut pas lui faire une prise en charge par le constructeur alors qu'ine boite de vitesse qui lache a 25000 km c est absolument pas normal .

Merci de vos reponse.

Viouu

de 2001, s'agit t'il d'un ancien modèle ou du nouveau (idem opel agila)

Hello, chez nous en suisse, on a eue une campagne de rappel sur les wagon r (4x4), concernant ces boites (meme prob que sur les ignis)

Sur les ancien wagon R j'ai vu qq fois le différentiel qui explosais ! méchant ! Avec une conduite normal en plus !

haaa les differentiels qui explosent................. une longue histoire

comme tu dit si bien, sacre differenciel quand tu nous lache

un différentiel à 0

j ai l odeur qui monte a mon nez

et la seance de poussette pour degager la caisse hihihi
y a deux trois trucs que je reconnais la dedans, et pourtant, je n'ai jamais ouvert la boite (avec des outils on se comprend)
vous, c'est aussi le carter cote embrayage qui explose?
parce que ca compte pas les boites si le carter n'est pas explosé!!!

un seul pour moi qui a vraiment explose