salut a tous
je suis sur le point de commander un k20 en angleterre et j'aimerai savoir si quelqu'un l'avait deja fait . car les blocs sont bien moins chere mais comment etre sur qu'il est tournant... voila j'aimerai avoir vos retour d'experience merci
Un pote a acheté son B16B là haut et n'a pas de soucis, le moteur tourne encore à ce jour et le swap a 4 ans. Après c'est pas une science exacte, chaque bloc est unique donc on ne peux pas savoir à distance.
Si tu as quelques factures avec c'est déjà ça...
oui c'est un peut la roulette russe vue que tu ne voit pas directement le bloc(prise de compression...) sinon y t il un moyen de se retourner contre le vendeur apres reception du moteur
en France,c est facile,a l etranger,bon courage
oui mais quand tu voit ladifference de prix 2000 pour un bloc nu en france le meme prix pour un complet en uk...
ba ya un peu des questions a poser avant son achat, que ce soit en france ou a l'étranger
perso, si étranger, achat dans un shop avec facture, si un particulier, demande de prises de compressions plus un coup de oil spy, c'est le minima
ça fait des années que j'en parle ici-même, aucun vendeur ne le fait, JAMAIS de la vie j'achète sans ces infos, c'est des trucs qui se font depuis toujours a l'étranger, sauf en France....et après les gens se plaignent d'avoir acheté des oignons.....
oui je suis d'accord avec toi, mais vu que tu est pas sur place y peuvent te dire et te donner n'importe quoi comme prise de compression, parcontre c'est quoi le "oil spy"?
L'oil spy, c'est un test qui permet de voir si le bloc à des soucis ou non (genre joint de culasse) en analysant l'huile un peu de la manière du NCIS
Plus d'info ici, mais en anglais :
http://www.oil-spy.com/
+1 avec boyou, ne serait-ce que par logique, on lâche pas une grosse somme sans être sûr de cce qu'on achète, encore moins à distance.
Moi j ai acheté un D16Z6 une misére à une casse en UK, jamais eut de soucis avec.
t as un photo de l etat du moteur ? il est situé ou le moteur ?
salut oui voici le lien je c'est pas si la photo et contractuelle je n'est pas dicuter avec le vendeur mais c'est un garage
http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CIVIC-TYPE-...3cdaa70411
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ce que je pige pas c'est le "conversion"
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merci pour l'info hard lover
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il m'ont envoyer les compressions en video 12,5 bar sur chaque cylindre c'est un peut just non
le probleme,comme dans ce cas par exemple,c est que c est bien beau de demander un test de compression ou analyse d huile.mais si on sait pas interpreter,ca sert a rien
a 12.5bar,ton moteur est normal
BenR je suis d'accord mais apres il peut trouver l'aide pour interpreter ca justement