Japan Car

bonjour a tous, j' ai un souci avec mon ecu p28, je m' explique:
tout les matins quand je met le contact,ni bruit de pompe, aucune arrivé d essence! au début le check engine restait allumé pendant 10 a 20 minutes, ça dépendait de ces caprices lol.et de jour en jour c été pire ,tant que ça restait allumé , ça ne démarrait pas! des fois ça prenait jusqu' a une demi journée avant que ça s éteigne et se démarrer!
quand le check engine s'eteind, la ça démarre au quart de tour .
j' ai changer plusieurs main relay pompe a essence, rien a faire! j' ai vérifier le pompe a essence même tester d autres , rien a faire, fusible etc.. tjs rien.
j ai démonté l'ecu et j' ai appercu une micro brulure sur un composant à ce niveau :


Je l' ai ensuite changer, mais le problème y est rester mais maintenant le check engine s'eteind apres 5 a 20 minute au lieu d une demi journée!
ma question est , quel composant faut il changer encore dans l' ecu pour que le demarrage soit nickel svp ? je m y connais pas trop en electronique ...

up! personne n' as déjà rencontrer ce problème svp ?

Première fois que j'entend parler d'un problème d'ECU et de composant a remplacer en particulier.
Apres, ça ne veut pas dire que ce n'est pas ça.

Plutot que de t'enm***der a chercher quel composant est HS, es ce que tu n'aurais pas plus vite fais de trouver quelqu'un et essayer son ECU?
Et si tu confirmes bien un problème d'ECU, d'occase ca ne vaut pas si cher

oui j' en ai tester des ecu , hondata, p28 stock, meme p28 shippé, tous démarraient au quart de tour!
je pense qu'il faut que je me retourne vers un autre p28 stock