Japan Car

Bonjour à tous !

Dans le but de remplacer ma Clio III dCi, j'avais dans l'idée de prendre une Civic. Après avoir vu pas mal d'annonce et demandé pas mal de conseil sur sur forum (merci en core d’ailleurs), je vous présente aujourd'hui ma Civic EC9!
Elle était près de chez moi mais ne démarrait plus, juste au booster. Un retour à la maison, une batterie neuve et voilà qu'elle redémarre au quart de tour !
Bref, il s'agit d'une EC942 (boite auto) de 1990, 178 000 Km, avec vitre électrique, direction assistée, rétro électrique, toit ouvrant électrique et fermeture centralisée (qui ne fonctionne plus). L'état carrosserie est plutôt moyen, mais au moins elle n'a presque pas de rouille ! L'intérieur est niquel, même pas un trou dans les sièges !
Place au photo :

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Comme toujours sur ces voitures, l'avant fait "la vaque"

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Et les défauts maintenant :

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Les projets :

La vidange, les freins, les pneus... pas mal de chose étaient neuve au moment de l'achat. Pas de claquement de cardan (tous ont au moins été changé une fois).

Remise en état mécanique :
- Vidange de boite auto (100€ chez Honda !!! ) ( vous utilisez quelle huile vous ?)
- Courroie de distribution (750€ chez Honda !!!!!! )
- Revoir la direction assistée qui fuit un peu.
- Réparer la fermeture centralisée (Vous avez une idée de ce qui peu déconner ???)
- Nettoyage du moteur (vous me conseillez quoi comme produit ?)
- Changement des filtres
- Changer les verrins du coffre (ca fait très mal de se le prendre dans la tête ! )

La carrosserie :

- Refixer le PC Arrière [fait]
- Changer l'aile avant droite et la veilleuse (Si vous avez l'un ou l'autre sa peut m’intéresser)
- Traitement anti-rouille
- Repeindre les défauts
- Changer la "moustache" arrière (pareil, si vous avez sa m'interesse !)
- Remettre une baguette sur le côté droit.

Pour le plaisir :

- Des jantes alus en 14"
- Changer les enceintes (le son est d'une qualité... particulière !)

Bref, voilà ce petit projet qui est en route !
N'hésitez pas à me donner des conseils, vu mon niveau, tout est bon à prendre pour moi !

Merci à vous tous !

Clément

Ah une phase 2 Toute options en plus, moi j'en ai aucune !

La vidange de boitoto je sais pas j'ai jamais eu de boitoto, pour la ditri si tu sais le faire toi même ca reviendra beaucoup moins cher que ca

Après y'a des défauts carrosserie mais rien de trop méchant.
Hésite pas a venir sur HC EC9 aussi avec ta titine !

pour ta centralisation regarde les fusibles si tu as de la chance ça peut etre un fusible sinon bah je sais pas

C'est pas trop dur de passer d'une Clio 3 à ça quand même, car elle à subit un peu quand même non ?

pas mal , par contre , je crois pas qu'il y ai des ec9 avec centralisation ( la mienne en avais pas et celle de plein d'ami nomplus )

@ thomas 68 : Ouais c'est la classe toutes ces options , en même temps j'en aurais pas pris une sans tout sa !
Ok pour le forum ec9, j'avais déjà regardé !
La distrib sa me fait vraiment flipé de la faire seul...
Pour la carrosserie, mon frêre va m'aider à refaire pas mal de chose la semaine prochaine.

@Cyril EJ1 : Oula, je viens de regarder mais je pensais que c'était plus accessible que sa.... Il faudrait que je regarde à la lumière du jour.
Par contre je me souviens que le proprio m'a dis que la voiture avait une alarme qui a été désactivé... c'est lié peut être non ?

@ Arthman 78 : Ba enfaîte non... Tellement on s'ennui à bord d'une clio... Par contre mon regul de vitesse risque de me manquer.... Et peut être de temps en temps l'envie d'être "au calme", mais pour le moment ça me vas plutôt bien et correspond mieux à la circulation "parisienne".

@ Fares : Merci. Pour la centralisé j'en ai vu sur plusieurs annonce d'EC9, mais je viens de réfléchir et de me dire que ke crois que c'étais lié à l’alarme, désactivé comme je l'ai dis à Cyril EJ1

Une ec9 avec l'échappement d'origine ne fait presque pas de bruit

Elle a souffert quand même :S

J'ai des pièces de carrosserie à vendre si tu veux

Bon elle sort du CT et à par de la carrosserie, j'ai juste une fuite du liquide de direction et une fuite au niveau du bas moteur ( juste visible en dessous du véhicule, vous avez une idée d'où ça peut venir ?)
@ marchoU : elle a quelqueS traceS en effet, mais elle est parisienne tu sais, en 24 ans sa aurais pu être pire !!!
Par contre je cherche effectivement la "moustache" arrières, l'aile avant droite, une veielleuse avant droit et félon le prix un phare arrières gauche( c'est une phase 2).
Sinon j'ai eu un devis midas pour le kit distribution complet à 550€, je peux trouver moins chère ou non?

Personne n'a jamais fait faire sa distrib en garage que j'ai une idée du prix ?
D'ailleurs la petite m'a fait son premier coup foir**x ce soir : Elle a refusé de démarer ! Alors que c'était au moins son dixième démarage de la journée et qu'elle était à l'arrêt depuis plus de 45min.
Elle est finalement reparti en tapant un bon coup dans l'accélérateur avant de tourner la clé, et en insistant un peu... Vous pensez que c'est grave, que sa cache quelque chose ?

Moins cher au black chez un bon mecano envoi un mp je te file un numero tu es dans le 91 ?

Pour la fuite, suis pas mecano mais verifie les joints notamment ceux du bas moteur ! Verifie aussi ta vis de boite pour la vidange de cette derniere !
Pour la direction, possible fuite du moteur de direction ou une durite .....

Apres sache que sur ce forum y a pleins d'expert en honda et qu'ils sont pour la plupart super cool et top niveau conseil !
Une chose est sur Si c'est ta premiere honda c'est sur que c'est pas la derniere ! Perso c ma 3eme.... tu y goutes et c foutu

Bonne route et bon remise en etat

C'est la joie des carbus ca

C'était un démarrage a chaud ?

faut déjà commencer par faire l'entretient complet sur ces petit voiture,

après tu commences à régler les pannes

@ R1 : Je t'ai envoyé un mp !
@ Thomas 68 : Ba elle était resté 45 min sur le parking, alors elle devait plus être trop chaude... ? non ?
Ca fait sa les carbus ? Il y a parfois besoin de les remplir d'essence avant de démarrer ?
@ MarchoU : Oui, la vidange moteur est faite, les bougies sont neuves, il faut encore que je change les filtres / distribution / vidange de boite auto et peut être les joints moteurs...

J'ai l'impression de revoir la mienne avant son passage en carrosserie!
J'ai la même en automatique, avec la même teinte, mais je n'ai pas le toit ouvrant, ni la fermeture centralisé.

Il y a des pompes de reprise dans les carbus. Si tu pompe avec l'accélérateur, ça envoie de l'essence.
Peut être ton starter qui déconne, le câble qui s'est détendu?
De toute façon, un bon nettoyage ne leurs feraient pas de mal!

Pour le nettoyage, que ce soit carbus, moteur, compartiment moteur, j'utilise du dégraissant cuisine... ça va très bien... :






Pour l'huile de la boite auto, j'avais complété le niveau avec de la Dexron 2 il y a 1an...
Si tu veux t'amuser un peu, tu bloque le sélecteur sur "2" (à l'arrêt où en roulant doucement!)...

Bon sa me rassure que tu sois passé par la aussi, des fois je me dit "oh lala mais c'est quoi ce taf de ouf à faire !". lol
Il est vrai qu'on voit une légère diffénce entre l'avant/après du compartiment moteur.
J'attendrais d'être avec mon frêre pour le faire, j'ai pas trop confiance de faire sa tout seul, surtout de démonter les pièces...
Pour la position 2 j'ai éssayé un petit départ à un feu ...
Effectivement sa décolle cette petite voiture ! lol Mais même le kick down c'est plutôt efficace !

Moi y'a un truc que je ne comprends pas :

Quand je lis ton topic, tu a revendu une caisse récente pour une EC9 :

- boitoto
- dont le pare choc avant fait "la vague"
- presque pas de rouille (mais y'en a quand même)
- qui ne démarrait plus
- dont la direction assistée qui fuit un peu.
- avec une distri a prévoir
- dans un état carrosserie déplorable
- avec les verrins du coffre HS

Faut m'expliquer ce qui t'as motiver. Bref, je ne comprends pas. Autant pour une boite manuelle propre, je comprendrais, autant là y'a tout à revoir.

Oui je comprends ton interrogation. Mais enfaite cette voiture correspond plus à mon usage.
J'avais un diesel, mais je ne roules presque plus (ca coûte cher pour rien et tu encrasse le moteur), et puis j'habite en région parisienne, je voulais donc un boite auto (ville + embouteillage) dans une voiture qui ne crains pas trop 'les chocs parisiens".
Les verrins c'est pas un drame pour moi, le peu de rouille et certain éléments de carrosseries vont être refait par mon frère et moi.
Après j'ai un peu d'entretiens à faire pour la "relancer", mais au final pas grands chose sur la durée (pas besoin d'un budget de fou), sachant que je voulais partir à la base sur une Clio 2 1.6 16v, bien plus cher à l'achat, à l'entretiens et moins fiable (j'ai une amie qui en a une et qui a merde sur merde).
Donc au final voilà ce qui a justifié l'achat, j'me sens plus à l'aise dans cette Civic que dans la Clio (en tout les cas sur Paris).
Le petit plus c'est que sa permet de rouler différent !

Oui mais pourquoi ne pas en avoir trouver une plus propre directement ? Tu as payé celle là combien si c'est pas indiscret ? (mp si tu préfère)

Pour pas se la faire exploser lapinou

Papycivic je vois que tu comprends très bien la qualité de vie parisienne pour nos petites voitures ! :-)

On en a parler en MP, vu le prix ça allait, j'avais peur qu'il l'ait payer bien plus

Hehe
Mais Papycivic n'y est pas pour rien dans ma négociation, et donc le prix d'achat ! (Encore merci d'ailleurs !)

Bonjour à tous,
Aujourd'hui petit nettoyage de la baie moteur :

avant :

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après :

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Bon, c'est pas du niveau que certains font mais c'est déjà pas si mal !

Après je me suis rendu compte qu'à froid, mon ralenti est très instable et j'ai des trous à l'accélération.

Hop, un bidons de Wynn's Carburateur encrassé (j'voulais du Bardahl mais j'ai pas trouvé...).

Bref, je pars sur la route, fais chauffer le moteur et la ... eheh



C'est fou ce qu'elle donne la pèche cette voiture !!! Ce bruit, cette accélération, et en plus sa tiens pas si mal le pavé !!!

A chaud, ce moteur est un pur bonheur !!!

Sinon je viens de me rendre compte que ma plaque arrière était monté comme un sa***d... Je pense qu'ils ont flingué le PC arrière ...

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Au passage, une petite photo du PC arrière "refixé" (en attendant de mieux faire) :

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Voilà les petites nouvelles du samedi !

Tu as fait comme on avait dit pour laver la baie moteur ? En tout cas ca va nettement mieux !

Euh... j'ai trop flippé .... (coin coin)

Non, j'ai fait au WD 40 pur et des chiffons, plus long mais moins traumatisant pour moi !

C'est le résultat qui compte

Propre tout ça

Oui, et puis surtout que c'était que de la poussière, pas une goutte d'huile, Honda quoi !

Demain elle va voir le mécano pour qu'il me dise "ce qu'il en est", un petit peu d'appréhension, même si je trouve qu'elle a sacrément la pèche !
Hormis ces petits problèmes à froids, mais elle ne me l'a pas fait hier soir...

Et puis j'adore ces démarages pied au plancher... Hier soir j'ai collé un kéké en BM série 1 et un autre en golf qui s'était mis à ma droite au feu, pensant passé sans problème... Sans compter sur la petite mamie Héhé

Je viens donner quelques news de la voiture,

Elle fait un peu plus propre même si il reste beaucoup de boulot !

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Ce côté la est encore très abîmée :

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Heureusement l'intérieur est propre

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Voilà, il me reste du boulot mais elle a évolué déjà !