Japan Car

petit retour sur le montage d'une p7

J'ai opté pour la modification du support qui pour moi est plus simple car j'ai confiance dans la boite que j'ai acheté

donc je vous passe les photos de la découpe car je me suis inspiré des images quelques pages avant ! je vais simplement vous poster celle du renforcement de celui ci :

la lumière pour le cable compteur est bouchée/soudé :





le dessous idem :







meulage des pattés et peinture antirouille :



résultat un support solide , les supports moteur/boite sont au complet, le silent bloc est facilement remplaçable puisque démontable .

sinon le changement de boite est une bonne modif

déttérage de topic mais si ça peut servir aux autres....

J'ai une question .J'ai ma boite de civic ed7 d'origine HS carter interieur exploser .

http://www.casimages.com/img.php?i=13031...643913.jpg


JE viens d'acheter une boite P7 ,

d'apres vous ,qu'est ce qu'il y a de mieux a faire vue la boite d'origine HS ...

merci

Ce soir j'ai changé le cable de mon compteur par celui de 216GTi un peu plus long avec les embouts identiques.
ED7 = 885mm
216Gti = 1030mm
longueurs mesurées sur mes cables.

Tuto: http://crxcommunity.com/viewtopic.php?t=43624
Bien bien plus facile à installer avec un cable de bonne longueur qu'un cable tendu comme un string

Payé 8.80euros sur eBay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...1497.l2649

Boutique: autopartsspecials