Japan Car

Salut,

J'ai à nouveau quelques interrogations,
Je dois changer mes disques et plaquettes avant sur ma T23 en 275 MM ventilé,

Sur les sites de pièce détaché, il y a une grosse différence entre les TRW (60€) et les ferodo (137€),

S'avez vous pourquoi il y a une telle différence de prix ?

J'en profite pour vous poser une autre question concernant ma boîte de vitesse,

Lorsque je passe du point mort à la 1-2-3 moteur arrêté ou même en route, un couinement aigu (comme quelque chose de mal huilé) s'exerce à l'avant sous le capot,

Avez vous déjà eu ce bruit et s'avez vous d'où cela peut venir ?
J'avais pensé à une vidange de boîte nécessaire peut être ...

Merci d'avance pour vos réponses.

Butée d'embrayage?Combien ta celica à de bornes?

Salut, ma celica a 150 000.
J'ai pas precisé mais mon embrayage est mort. je dois le changer,
la buté dembrayage fais partie des elements remplacé lorsque lembrayage est changé ?

Oui,change le kit complet.Et vois ensuite mais ca devrait résoudre ton soucis de bruit!

Pour le bruit, c'est sure, c'est ta fourchette d'embrayage (butée). Prends le kit complet d'embrayage. C'est sure que sa ne fera plus de bruit.
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Pour la différence de prix entre le disque je ne peux pas l'expliquer pourtant TRW fait du matos de bonne qualité!

Pour les disques c'est comme pour les basket : tu paies la marques. Ferrodo coute plus cher mais sera pas forcément mieux.

J'ai déjà eu des disques "pas cher" et ça va très bien, surtout sur un daily.