Je souhaiterais savoir si le poids des jantes ont vraiment une importance quelconque pour la conduite????
C'est super important , les masses non-suspendues , avec des jantes légeres style K1 , tu gagne en acceleration , en freinage et en réactivité ...
et si on augmente de 2-3 tailles par rapport a l'origine mais qu'on met des jantes legeres... ???
genre 17 legeres au lieu de 14
Déjà faut que tu respectes la taille totale de la roue (jante+pneu).
Ensuite oui tu gagnes mais des légères en 17 c'est des forgées, par exemple chez Volk ou Racing Hart.. Compte environ 500 par jante. Au pire il y a les OZ, environ 250-270 par jante, pas forgées mais assez légères.
A partir de quel poids on considère des jantes comme légères ?
Donc si je me paye des Enkei RP F1, je ne peux que gagner???
Les jantes "légères" en 17 font entre 6kg (jantes forgées) et 8kg (OZ, Enkei..)
Takumi a écrit :Donc si je me paye des Enkei RP F1, je ne peux que gagner???
Yes elles sont assez bien.
Pour ma part j'ai mis des OZ superlegerra et franchement j'en suis ravi.
Perfs égales aux anciennes et onso pareilles.
Je suis passé de 14 à 15".
jesus a écrit :Les jantes "légères" en 17 font entre 6kg (jantes forgées) et 8kg (OZ, Enkei..)
A comparer aux 11 ou 17 kilos de certaines 17 pouces...
N'oublie pas que y'a 4 jantes, donc 4x17kg=68 Kg au lieu de 4x6=24 kg...
Alors selon toi 44 kg ça joue ou pas ? pour t'en convaincre mets un sac de 50 kg de ciment /platre dans ton coffre
je crois qu'avec des explications comme ça, on ne peut faire mieux dans l'illustration, bien vu la comparaison dj
Mis à part le poids total, il y a aussi le moment d'inertie ! Des jantes légères c'est de la puissance à la roue (donc celle qui compte) en plus, et facilement...
jesus a écrit :Déjà faut que tu respectes la taille totale de la roue (jante+pneu).
Ensuite oui tu gagnes mais des légères en 17 c'est des forgées, par exemple chez Volk ou Racing Hart.. Compte environ 500⬠par jante. Au pire il y a les OZ, environ 250-270⬠par jante, pas forgées mais assez légères.
Les kosei K1 sont plus légères et moins cheres que les OZ (890 euros les 4 en 17" pour 6.3 kg )...
Les Technomagnesio ne sont pas en magnesium ! et quand tu les appelle pour savoir ce qu'ils ont de leger (même non-homologué , usage circuit ) , il te répondent : RIEN , c'est pourtant pas ce ue laisse entendre leur catalogue ... Les superleggera ne sont pas aussi légères que leur nom le laisse imaginer non-plus ...
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je suis monté en 15 teckno tornado, quelqu un pourrai me donné le poids de ces jantes, ou me donné un lien , me permettant de les comparer a la concurence, et aux fameuse kosei
une civic esi monté en kosei ultra light, est tjr devant moi .serai ce a cause des jantes..
:roll:
j'ai des enkei RPF1 en 15, et oui j'ai senti une différence, un gain meme!
lol mais moi quand j'y pense avec mes 13" d'origine je ne risque pas de sentir une réel différence... Peut etre il serai mieux de prendre des jantes en alu en 13"... Ce serait deja plus léger que les 13" en acier???
On fait pas de voyance ici, achètes toi un pèse personne.
Sauf bouleversement des lois de la Physique, l'alu est *toujours* plus léger que l'acier...
Ce qui ne veut pas dire qu'une jante en alu est plus légère qu'une jante en acier à taille égale... (c'est juste une petite précision)
Takumi a écrit :Merci pour ta rep Dj...
Ce que je voulais dire c'est que tout dépend de la jante que tu choisiras, donc si tu veux qu'on t'aide, tu donne des références PRECISES parce que des jantes alu plus ou moins lourdes que leurs homologues acier, ça existe...
et moi
y a personne pour m aider :roll:
heu je veux pas foutre la merdre, mais sachez que le poids des pneumatiques varient d'une marque à l'autre !!!! et oui suffit pas de ganer 1 kil par ici et de le perdre par là !
oui ben justement parlons en du poid des pneus parce que pour les jantes en commance à connaître.Donc si quelqu'un dommine le sujet,ça serait cool d'établire un ptit classement(y paraît que michelin est plus léger que Bridg. ,et les autres dans tous ça) Qui propose des pneus à carcasse kevlare ?
toujour personne pour m aidé , ou me donner un lien me permettant de voir le poid des mes jantes, et de mes pneu. :roll:
Citation :toujour personne pour m aidé , ou me donner un lien me permettant de voir le poid des mes jantes, et de mes pneu
ben trouve le numero du fabricant des tes jantes, ou son distributeur en france et appelle!!!
Dj spark merci pour les 2 liens que j'avais pas dans ma banque