Japan Car

Salut tout le monde, j'aurais besoin d'un coup de main.
J'explique le soucis:
Il y a 2 mois j'ai changé mes disques et plaquettes AV et AR et, depuis ce temps progressivement j'ai rencontré des problèmes de vibrations a l'AV gauche. Les vibrations se sentant de plus en plus a des vitesse déclinante.
D'abord 140 puis 110 puis 100 etc...
J'ai contrôlé toute mes pièces mais je n'ai rien vu d'anormal a ce moment la.
Puis il y a 15 jours, j'ai découvert avec un amis que je n'avais aucune bague de centrage de ce coté-ci. De ce fait, je commande des bagues et échanges mes jantes avec des OEM le temps de pouvoir remonter avec les bagues. Avec les OEM, je n'est eu aucunes vibrations donc VICTOIRE! Je remets ensuite mes jantes avec des bagues de centrage neuves et plus aucune vibration donc problème a priori résolu.
Sauf que depuis hier sa recommence et je ne vois pas ce que sa pourrait être d'autre. La seule hypothèse que j'ai est le silent bloc de la fourche de l'amortisseur qui est mal en point (photo)



Il me semble que c'est le numéro 14.

Voila donc si sa est déjà arrivé à quelqu’un et qu'une solution à été trouvé, je suis preneur. Merci d'avance

Personne?

question stupide mais bon : les boulons sont bien serres?(ils ne se desserent pas?)
Quand tu sens les vibrations et que tes a 110 cest le bruit? la caisse qui tremble ou le volant qui te dis que ca vibre?

Ils ne se desserrent pas en roulant.
Les vibration se sentent maintenant aleatoirement du genre sa peut être au bout de 5km comme de 25 sans rien touché.
Quand sa se mets a vibré, je commence a en sentir de légere dans le volant puis, dans le siège et ensuite toute la voiture. Ce qui m'intrigue c'est vraiment le faite que ce soit autant aléatoire et avec des facteurs différent a chaque fois.
J'ai commandé la complète de silent-bloc avant, je change sa et je verrais si sa y change quelque chose.

tu as pas perdu de plomb d'équilibrage?

pourquoi ca partirai et reviendrai les vibrations avec un plomb en moins? :/

Je ne pense pas, vu que sinon sa tremblerait quasiment tout le temps je pense. Il y a deux mois, j'ai tapé un trottoir en me garant sa a peut etre eu une incidence

parce que ça revient subitement alors qu'il avait réglé le problème avec les bagues

alors symptome idem, mais cause peut être différente (et puis c'est pas long à vérifier )

Je prends ce kit, on vera bien ce que sa donnera...

http://fullcartuning.fr/energy-suspensio...ol-integra

Ce que dis niavlysj se verifie vite meme si en general cest grandissant plus tu vas vite si cest un plomb dequilibrage mais regarde ca fait une piste en moins

Oui j'ai regardé ce matin avant de partje au boulot et il n'en manque aucun

Rotule de direction. Lève ta voiture secoue ta roue ,si tu constante un jeu sur la rotule c'est qu'elle doit être changer.
Vérifie pour moi les symptômes correspondes avec une rotule en mauvaise état.

Deja essayé cette hypothèse mais aucun jeu, j'ai un serieux doute sur le silent-bloc donc a voir quand je les aurais montés.
Merci pour votre aide les gars ^^