Japan Car

dans un s15


dans un s14a

c'est magnifique je veux le meme

les 2 caisses sont des s14, la grise a juste un face lift

Tsuchiya a écrit :les 2 caisses sont des s14, la grise a juste un face lift

c fort possible,j'avais pas fait gaffe

michael a écrit :

Tsuchiya a écrit :les 2 caisses sont des s14, la grise a juste un face lift

c fort possible,j'avais pas fait gaffe

en tout cas merci pour les photos j'avais jamais vu ces deux la ensemble

superbe

il a l'oeil Tsuchiya, c en effet une s15 conversion

mais la vous aller violler l'eau a la bouche a gargouille

en tout cas elle sont superbes

Mais il doit y avoir le même probleme qu'avec la skyline nan ? turbo's VS colonne de direction donc conduite que à droite ?

regarde bien le maitre cylindre de frein...conduite a gauche

Je parie que ça passe (encore) en Australie/Nouvelle Zélande

TriadeOne a écrit :Je parie que ça passe (encore) en Australie/Nouvelle Zélande

non quebec

Putain superbe...

question conne...
un rb26, ca rentre dans une s13???

MUSTANG a écrit :Putain superbe...

question conne...
un rb26, ca rentre dans une s13???

ça passe dans une Silvia PS13 donc oui

ha bha voila... je sai ce q'il me reste a faire!











gagné au loto!

Superbe 8)

conduite a droite par contre,faudrait voir si ca passe
sur une conduite a gauche

voici un liens vers plus de photo de la s14A rouge
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=57952

DANS LA RS13 C EST MAGNIFIQUEMENT MAGNIFIQUE...

ah ca laisse reveur...

stef78 a écrit :ah ca laisse reveur...

carrement ...

par contre pour la transmission ça se passe comment ??

ben y en a pa il ont mi les moulin dans la caisse... on a jamai di q'il roulai avec!!




:]

il y aurait d'autres photos ????

des rb26 y en a parfois sur e-bay aux alentours de 2000/3000€

y en a un a vendre sur SXOC en ce moment :

http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=197291

rolalal !!!! j en veux un non 2 ! un devant un deriere lol
il est trop beau ce moteur !

Reponse : OUI CA PASSE DANS UNE S13 !

Desole j'ai plus de place dans ma valise deja que je reviens les bras charges...

voila un p'ti HOW to swap a RB25DET into a S13

mais le RB25DET devient un beau RB25DETT porté a 400ch

http://www.mcse100.fsnet.co.uk/The%20200SX.htm


puis...

une petite foto d'une S13 ki a mangé un RB26DETT a 400ch






et pour finir une s15 ki a laché le SR20 pour un beau RB26DETT



8)

wai mais a la base,la question est>>>sur les conduites a gauche,est ce que ca passe>>>OUI,celles qu'il y a sur les tofs au debut du poste sont des quebecwases,donc ca passe,et twin-turbo,tes photos,sont des conduites a droites!!!

je vois pas l'interet,vu le poids du bestiau,c'est pas gerable,pour la transmission,c'est la merde de mettre la boite,surtout si a la base,c'et une boite version 4x4...je preferes partir d'un bon sr20det,vu le potentiel du moulin....ce n'est pas sans raison,que en drift,on mets des sr20 sur des 350z,le moulin est archi leger,et il monte a 400,voire 500ch,pour beaucoup moins cher que le rb25 ou 26....

sur la rb26 il faut la boite de rb25 pour la mettre sur la s13
puis un arbre de transmission sur mesure