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@Boub's:
@Nicolay: Oui c'est sur, ok pour le collecteur, mais quand tu vois une caisse refaite clean comme ça extérieurement, ce serait bien que ces détails qui fonctionnent pas aient étés résolus aussi. Car c'est quand même chiant quand tu achètes une caisse avec un aspect niquel comme ça d'avoir ça. Après c'est mon avis. Et je pense pas que ce sois une partie de plaisir de bricoler ce genre de choses.
(14-02-2014, 21:09:47)Arthman78 a écrit : [ -> ]@Boub's: ![Semarre Semarre](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/vb_lolup.gif)
@Nicolay: Oui c'est sur, ok pour le collecteur, mais quand tu vois une caisse refaite clean comme ça extérieurement, ce serait bien que ces détails qui fonctionnent pas aient étés résolus aussi. Car c'est quand même chiant quand tu achètes une caisse avec un aspect niquel comme ça d'avoir ça. Après c'est mon avis. Et je pense pas que ce sois une partie de plaisir de bricoler ce genre de choses.
Franchement pour faire tomber le moteur de ventilation c'est une merde sans nom sur la 14
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J'avais laisser tomber quand je voulais accéder au relais de NATS quand j'avais démonté la moitier de ma 14 c'est pour dire
Mais bon il peut en profiter pour virer la clim
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suffit de déposer la boite a gant, et tu tombes la ventile de la s14.......
Tu tombe la boite avec le radia de la clim (l'unité de refroidissement) mais la ventile faut s'accrocher ! Sur la mienne il y avait un écrou qui la tenait par le dessus et j'avais pas la place de passer une clé pour l'enlever et franchement la flemme de déposer le tableau de bord pour ça ...
Après c'était peut être une spécificité sur la mienne
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ça ne serait pas étonnant ^^
ilécon
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Tout le bloc de ventilation à l'air d'être en place
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C'est juste le faisceau qui n'est pas branché car quand je regarde sous la boîte à gant, y'a un emplacement de prise vide lol
Pour la clim je sais pas si je la garde ou pas
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vous le regretterez les gars.....la clim, dans des fours comme les silvia, sans TO, c'est juste indispensable.
Garde la clim malheureux !!!! A part si t'aime bien le T-shirt trempé
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Je me suis coltiner un montage de clim sur ma caisse pour etre content
de l'avoir meme si c'est que deux mois dans l'année
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A ce point là
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?
faut rouler pour connaitre
c'est sur que si la caisse ne sort que de temps en temps, wai c'est cool fenetre ouverte en attaquant un peu, mais quand t'as garé ta caisse au cagnard en allant faire une course (pas LA course), au retour, tu démarres, fout la clim' a donf pendant 1/2mn, t'est content que ce soit aussi cool que toi a l'intérieur
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Oui c'est sûr, je suis monté dans une S14a que pour des ballades et une sortie circuit, mais c'était supportable par rapport à la Exige S
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qui elle même en hiver est un four
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Je la laisserai la clim. Ça évitera d'avoir un truc négatif dessus pour la vente
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T'es sérieux ? Déjà bientôt en vente ? Bah bordel
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(15-02-2014, 12:41:50)Arthman78 a écrit : [ -> ]A ce point là
?
Et oui à ce point, je suis vraiment pas copain avec la chaleur
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Ca m'épuise comme un gros matou qui s'endort avec la chaleur d'un radiateur
J'ai monté ça en 4 h sans compter la tension de la courroie
du compresseur de clim et c'est la 1ère fois que je fesais ça
J'ai des envies de BM :/
Un petit M3 e46 pour ce été...
(16-02-2014, 13:35:43)Silviapower a écrit : [ -> ]T'es sérieux ? Déjà bientôt en vente ? Bah bordel ![LOL LOL](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_lol.gif)
En fait il veut pas le dire, mais c'est un importateur
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J'adoooooooooooore les mecs qui achètent une caisse comme ca et une semaine après ca te parle de la revendre, mais WTF ??
Et quand il aura sa M3 cet été 2 semaines après il voudra la revendre pour une FD
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Tant que j'aurais pas ma Stang' je changerais tous les 4 matins xD
meme moi qui aime changer de caisse souvent , la tu m epates !
aller chercher une caisse a l etranger , avec toutes les demarches que ca suppose ( trajets , papiers, stress ...) et parler de la revendre 1 semaine apres
soit tu te fais un gros billet dessus , soit elle a un gros vice cache soit t es ouf .
Ah j'ai pas réellement dis que j'allais la vendre hein ^^
A cause du coco inox j'ai pas encore vraiment pu m'amuser avec.
Et n'ayant pas d'autres véhicule que ma moto, il faut que je la garde au moins jusqu'au printemps, le temps de faire quelques trucs sympatoch sur la 14 ![Big Grin Big Grin](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/biggrin.gif)
(11-02-2014, 14:33:33)boyou2 a écrit : [ -> ] (11-02-2014, 14:08:52)insomni a écrit : [ -> ]le bocal de da en inox , tu as une idée d'ou il vient ?
universel ebay
M***e, j'aurais mal répondu, j'en ai une dizaine dans le placard qui viennent de chez Daucy
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Je pense que tu vas être déçu par la m3, c'est vraiment pas fameux... Après niveau bouille par contre oui c'est sympa
C'est juste l'histoire d'avoir eu un m3 au moins une fois xD
Mais bon je suis encore trop Accro aux Silvia
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Je te montrerais une m3 d'un collegue sur fb tu vas surement vouloir revendre ta s14 sur le coup
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(16-02-2014, 19:47:56)Cobi a écrit : [ -> ]Je te montrerais une m3 d'un collegue sur fb tu vas surement vouloir revendre ta s14 sur le coup ![Sac Sac](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/bag.gif)
C'est une dinguerie la M3 ![love love](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/vb_love.gif)
Ce soir démontage de l'ensemble collecteur/turbo/elbow ![Smile Smile](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/smile.gif)
J'ai déjà commandé en préventif :
- Joint Collecteur / Turbo / Elbow (le tout en Cometic)
- Ecrous anti-desserrage
- Downpipe inox tressée
Y'a plus qu'à voir ce soir si c'était un joint HS (J'espère), ou le collecteur XSPower fendu... Si c'est le cas, je remettrais un OEM pour le moment ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
Ça n'avance pas une M3, y a pas de turbo
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