Japan Car

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Voila ca serra ma config Circuit et ma config RUN mode "HARD"


4.5 kg la ou les passagers posent leur cul:
10.6 kg la ou les passagers posent leur dos (partie grande):
6.3 kg la ou les passagers posent leur dos (partie petite):
1.8 kg banquette arriere:
1.2 kg moquette qui couvre le pneu de secours:
1.7 kg plaque en bois entre la galette et la moquette 2.0 kg outils
11.0 kg galette 0.7 kg tapis pour les pieds passagers
0.1 kg plastiques qui couvrent les suspension arreire (x2)

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pour un total de 40.0 kg!!!

Siège passager 20 kilos (poids approximatif car balance incorrecte)

[Image: IMG_2505.JPG]
[Image: IMG_2506.JPG]


Sur les photos j'ai retirer la strut bar arrière d'origine entre les 2 suspates


Voila alors je l'ai prise 1 fois sans la bar comportement radicalement différent on ressent bien l'under steering surtout avec mes slicks avant

Donc je le répete je ne roule pas comme ca tous les jours
surtout qu'avec le manuel du garagiste ca se retire en 30 minutes maxi

Pour finir si j'ai tout virer c'est car ma prepa va bientot commencer donc voila

Si vous avez des questions n'hésitez paaaas
tres tres sympa ce que tu as fait ...

[edit] niveau perf as tu ressenti quelque chose ?
Nivo perfs biensur
60 kilos c'est un boulevard
j'attend des m3 e46 j'aimerai bien voir ce que ca donne sur les 4 premiers rapport Twisted


Bientot un essai contre une autre ctr
tu comptes faire quoi comme prépa ?
Bien tout ca Supralex!!! c'est RB qui serai content de voir ca!!

Citation :tu comptes faire quoi comme prépa ?
+1 ??
Eh, eh les bonnes choses commencent Twisted
dit moi ce que ca donne contre une autre CTR Wink
Rien de méchant comme prepa

je vous cite que quelque marque

tein
spoon
mugen
advan
Big Grin Big Grin Big Grin

tiens lundi elle recevra un joli L.S.D. 1.5 WAY

Alors face a une autre ctr
c'est dur a expliquer

contre maskow un pote qui a une ctr aussi avant je lui mettait 2 voitures voir un peu plus du fait que je pèse vraiment pas beaucoup et que j'avais deja virer la roue de secours j'étais devant

ensuite lui il a tout retirer a l'arrière
on marchait pareil

maintenant que moi aussi j'ai tout virer

ben je repasse devant "normalement" car on pas encore essayer

nicoVTEC

eclaire moi comment as tu fais pour virer tout ca, moi je trouve pas comment demonter la banquette
Citation :j'attend des m3 e46
tu vises pas un peu haut la ?

nicoVTEC

j viens de vider la mienne, j'ai pas senti grand chose comme changement à part le bruit
Terrible mon Petit Supralex.. tu me fais grandement Plaisir là... Big Grin
nicoVTEC a écrit :j viens de vider la mienne, j'ai pas senti grand chose comme changement à part le bruit

Ben va tester contre des personnes ou tu étais derrière

40 kilos ca fait une différence de 2 a 3 voitures c'est énorme !!

je vois pas comment tu peux pas le sentir !
RB26DETTvs2JZ a écrit :Terrible mon Petit Supralex.. tu me fais grandement Plaisir là... Big Grin

oui mais c du provisoire temporaire Big Grin
ben moi aussi je pense un peu comme nicovtec, quand ma copine (50kg) monte dans ma caisse je trouve pas que je rame plus, ca change rien.

alors est ce que c'est psychologique de tout virer ou ca le fait vraiment??
humm les mecs faut realiser

bourre contre un type qui marche comme toi avec ta copine
ensuite tu fais sortir ta copine tu verras si t'es pas devant de 2 caisses
le poid y fait bcp dans les run dapres vous dans les course de gt pkoi les premier de la course se voit lestel leur voiture de 25k par course gagner ??? pour le handicape Wink supralex nikel la CTR
remy1234 a écrit :ben moi aussi je pense un peu comme nicovtec, quand ma copine (50kg) monte dans ma caisse je trouve pas que je rame plus, ca change rien.

alors est ce que c'est psychologique de tout virer ou ca le fait vraiment??

Moi quand quelqu'un monte j'ai l'impression que j'ai un souci niveau moteur..... :roll:

Mais c'est peut etre surtout perceptible sur les caisse peu puissante comme la mienne.....