Japan Car

Ola,
comme promis ds ma présentation, voici mon eg, le moteur est neuf et provient de chez honda, j'ai acheté le bloc embiellé et la culasse complète, l'auto est en resto car était ds un sale état, cela fait 4mois que je suis dessus, j'ai dû changer les 2bas d'ailes arr (les ailes arr n'étant plus dispo chez honda), les joues d'ailes arr étaient pourries également ainsi que des morceaux de bas de caisse,étant carrossier et travaillant régulièrement sur des ancêtres c un boulot ds lequel je suis à l'aise..
Au programme; formation de toles, étamage et enduits
J'ai bcp de photos je posterai au fur et à mesure, dsl pour la qualité de ces dernières mais mon appareil commence à rendre l'âme…
Petit descriptif de l'auto:
A l'époque j'avais installé un intérieur d'ep3, l'auto maintenant sera complètement vidée, juste 2 baquets omp déjà installé(photos à venir)
-barre anti rapprochement arr d2
-Barre anti rapprochement av bennen
-mano pression d'huile et température d'huile
-mano uego aem
-boitié p06 en obd1 avec launch control, j'ai également un mugen en obd2 que je trouve à chier, je ferai un post à ce sujet car j'aimerai pouvoir arriver à faire mes carto moi même avec mon pO6 (je suis novice ds ce domaine)qui a déjà été modifié avec le logiciel crome
-combiné fileté HR
-pneus toyo
-collecteur jdm et ligne complète srs
-disque rainurés
-boite à air d'intégra
Place au photo, comme dit plus haut resto complète avec changement de teinte, surprise pour la nouvelle teinte mais ç va être old school[img]P1010011[/img]
[img]PA080002[/img][img]PA230007[/img]
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apparemment pas la bonne technique pour insérer les photos, comment doit on s'y prendre?
thanks

héberge les sur imageshack et copie directement dans ton message le "code forum"

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le reste va suivre

Super boulot

Pour info ca coute combien un b18c6 neuf chez honda?

super taff et j'aimerais bien savoir travailler la carrosserie comme toi pour retaper mon ee9...

Salut ! C'est bôô un bloc tout neuf^^
Bon courage pour la retaper !

Gros taf en perspective !
T'as une 106 rallye aussi ?

Alors pour le prix du bloc embiellé c'est 2568euros en belgique et j'ai eu 10% via mon boss, complet de chez complet, pompe à huile, pompe à eau, y a plus qu'à y poser la culasse en gros, je pense qu'il est moins cher chez vous en France…
merci, la suite des photos ce soir, j'en ai un paquet vu le nombre de tôles que j'ai du reformer...
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Yes j'en ai eu 3, je viens de vendre la dernière (en photo), j'ai pris bcp de plaisir avec cette auto, j'ai une austin mini mk1 également qui est génial à conduire (pour aller chercher les pains choco le dimanche)

2500 pour un bloc tout neuf franchement c'est pas si cher que ca comparé a de loccaz ou au cout pour refaire un moteur..

haa ouai pas chère pour du neuf!

B18 neuf... L'extase
Très beau projet en tout cas hâte de voir la suite

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk

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beau projet et bonne continuation pour la restoration

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Sacré chantier beau travail

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les soudures au niveau du bouchon réservoir ne seront bien évidemment plus apparentes, il y aura un joli joint d'étanchéité pour cacher tout ça…
Le reste va suivre

Vraiment chouette hâte de voir la suite

au top, tes arches d'ailes viennent de où?

(19-01-2014, 21:51:52)Oxalde64 a écrit : [ -> ]Vraiment chouette hâte de voir la suite

+ 1!!! Bonne continuation!!

jolie boulot

merci, bas d'aile achetés chez type max…
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Propre

Propre le travail de carrosserie ! :o

Ici, ça va être impecc'!!!

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Très joli boulot !!! Bravo !

Par contre, ton P06, tu l'as modifié pour avoir le vtec ?

Ca avance sec par ici!!!

Beau boulot!!!!