Japan Car

Superbe photo

Vivement le lip à l'avant

Merci bien

La semaine prochaine j'espère

Des très bonne nouvelles aujourd'hui Je suis amoureux de ma Miette les gars :love2:

roh putain les bas de caisse!!!!!! je te hais!!!!!

Le combo parfait la lame et les bas de caisse
pour peut qu'on y rajoute un beau diffuseur en plus

(26-04-2014, 19:22:53)florianar a écrit : [ -> ]roh putain les bas de caisse!!!!!! je te hais!!!!!

Ahah on me le dis souvent ça

(26-04-2014, 19:28:53)yukio-sama a écrit : [ -> ]Le combo parfait la lame et les bas de caisse
pour peut qu'on y rajoute un beau diffuseur en plus

Oh oui

Ou ça ? au cul ?

Ben oui au cul

Mouais mais non J'aime bien ça tue même mais pas sur la mienne Pourquoi pas une lame à l'arrière à la rigueur

non, l'arriere t'y colle un ducktail, et c'est terminé, faut plus toucher après!

ou a la limite un gros aileron de porc!

J'ai déjà mis une boot lips sur le coffre ça suffit

Superbe avec ce lip et les bdc

(27-04-2014, 13:13:02)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Superbe avec ce lip et les bdc

Merci

ptin elle claque..... manque vraiment que ça a la mienne...être posée...

Salut,
Alors pas trop de bobo suite à la glissade dans le rond point de l'autoroute?
(c'est moi qui me suis arrêté pour t'aider à la remettre sur ses pattes).
Magnifique ton MX-5.
Au plaisir de te revoir!

aaaaah? y'a eu un mauvais drift?

(27-04-2014, 16:18:16)florianar a écrit : [ -> ]ptin elle claque..... manque vraiment que ça a la mienne...être posée...

Merci bien

(27-04-2014, 16:30:45)Florian26 a écrit : [ -> ]Salut,
Alors pas trop de bobo suite à la glissade dans le rond point de l'autoroute?
(c'est moi qui me suis arrêté pour t'aider à la remettre sur ses pattes).
Magnifique ton MX-5.
Au plaisir de te revoir!

Bah écoute, j'ai gonfler le pneu comme je penser et il est venu ce recoller donc niquel Et j'ai un para à refaire aussi

Encore merci à toi car sinon je pouvais pas changer ma roue Et merci pour la voiture

Oui à bientôt surement, mais pas dans ces conditions j'espère

(27-04-2014, 17:35:16)florianar a écrit : [ -> ]aaaaah? y'a eu un mauvais drift?

Ouais

Du coup la mx5 c'est driftable ? Selon le drift king c'est une voiture très compliqué à faire glisser.

(27-04-2014, 22:09:38)DukeNuggets a écrit : [ -> ]Du coup la mx5 c'est driftable ? Selon le drift king c'est une voiture très compliqué à faire glisser.

C'est ma première propulsion donc je n'ai pas de comparaison donc je peux pas répondre désoler

J'aimerai tellement avoir une mx5 90ch en première voiture, niveau entretien elle te coûte cher la tienne !?

elle as l'air cool c net , les roues lui vont bien , ta pecho ou tes bas de caisse , c'est Gproject ? *

ca consomme beaucoup une miata ?!certains disent que c'est ce qui ce rapproche le plus d'une 86.. faut des watts quoi parce que 910ch

sinon faut souder le pont parce que des fois tu va galerer a monter certain endroit et puis pour drifter c'est la base

(27-04-2014, 22:31:10)DukeNuggets a écrit : [ -> ]J'aimerai tellement avoir une mx5 90ch en première voiture, niveau entretien elle te coûte cher la tienne !?

C'est pas ma première voiture mais ma première propulsion attention ^^ Pas spécialement vu que je le fais moi même je paye que les pièces donc le même prix qu'une auto lambda

(27-04-2014, 22:58:19)kenta a écrit : [ -> ]elle as l'air cool c net , les roues lui vont bien , ta pecho ou tes bas de caisse , c'est Gproject ? *

ca consomme beaucoup une miata ?!certains disent que c'est ce qui ce rapproche le plus d'une 86.. faut des watts quoi parce que 910ch

sinon faut souder le pont parce que des fois tu va galerer a monter certain endroit et puis pour drifter c'est la base

Merci Les bas de caisse c'est side skirts pour mx5 tout simplement ! La mienne consomme pas mal mais je dois avoir des fuite a l'échappement je pense, je tourne a 11l/100km la mais j'en connais qui tourne dans les 9l/100km après ça dépend !

Pour le pont souder pour le moment c'est pas ma priorités

la conso faut pas se leurrer, une mimix en 1,8L c'est dans les 10/12L...

les 1,6L 115ch sont plutôt dans les 7/9L selon l'utilisation bien sur.

en suite, de la a dire que ça se rapproche d'une 86, non, vraiment pas... la 86 est plus facilement driftable qu'une mx5...mais attention! j'ai pas dit que la mimix était indriftable, au contraire ça part bien! mais ça part d'un coup! t'a du mal a la lancer, mais quand elle décroche, elle décroche, elle fait pas semblant...


le pont souder, c'est pas "la base", c'est l'autobloquant la base...sauf que sur les 1,6L il est inexistant, et cher en aftermarket... ou alors faut poser un pont/cardan/arbre de 1.8L et la tu peu mettre le torsen ou l'autbloc qui existe d'origine dedans.

finalement t'a eu quoi de casser/tordu dans l'histoire JDMasfuck?

Sauf que moi c'est la 1.6l 90cv

Oui sur les 1.6l c'étais une option rare certaine en ont mais bon ! Je voulais le faire passer un torsen d'un 1.8l mais personne arrive à savoir si c'est vraiment pareil au niveau cardan et tout le reste du coup je sais pas trop

Bah rien, juste une jante rayé que j'ai retaper donc qui ce vois pratiquement plus et la para qui à bouger donc à refaire

pour le torsen de 1,8L non tu pourra pas le monter, il te faut le pont complet avec les cardans et l'arbre du coup.

Ben moi je tourne a 11l (1.6 115) et avec une torsen de 1.8 sa se gère mieux en glisse mes sa manque de cheval sa reste on\off.

Aucun de vous à penser à turbaliser sa mx5 pour avoir du poney ?

bien sur que c'est une des solutions pour avoir des chevaux sur une miata, mais faut investir dedans, fiabiliser le montage, mais surtout assumer le fait que ça boit déjà pas mal d'origine, et qu'avec le turbo, la voiture tu t'en sert plus que le week end

mais t'inquiete pas, déjà d'origine tu te marre bien! encore hier je me suis fait quelques montées de col vers chez moi, avec la légère pluie et le pont soudé, je me suis régalé

Ça pèse lourd les miata enfaite?

930kg pour les plus lourdes ( avec toute les options quoi )

donc pour moi qui ai la 1,8L 130ch sans options ( environs 900kg tout pleins faits ), j'ai plutôt de quoi m'amuser ^^

J'y pensais pas si léger, y'a moyen d'en faire des caisses poids plume