Japan Car

Bonjour a tous,

J'envisage sérieusement d'investir dans un peu d'outillage auto. Je me renseigne un peu partout sur le net, les avis diverge de la daube à l'outil miracle pour les mêmes produits.

L'utilisation prévu est loisir / passe temps : un usage non intensif mais régulier (une à deux fois par mois).

J'ai déjà le nécessaire en terme d'outils "standards" :
- tournevis facom,
- clef plate Stanley (celle avec les cliquets intégrés),
- clefs à pipes (noname pour le moment),
- clef allen Facom,
- Pince multiprise Facom

- marteaux, scies métaux, brosse metalique...etc.

Je suis très satisfait de ce matos pour le moment (2 ans d'utilisations occasionnels), j'ai déjà pété quelques douilles noname... mais j'envisage un coffret de remplacement un peu mieu (stanley ? Magnusson ? autres?).

les frais que je souhaite engagés concernent :

- un cric hydraulique
- 4 Chandelles et / ou rampes (pour pouvoir bosser en sécurité dessous).
- deux Clefs dynamétrique : 10 - 60 Nm et une 40 - 200Nm.
- Un jeux de cliquets digne de ce nom avec douille 6 => 32mm
- Un arrache rotule
- Un arrache roulement
- Un cric bouteille pour me réaliser une presse d'atelier.

J'en oublie surement... Mais en bref, tout ce qui permet d'assurer un entretien simple at home de son vehicule (changement rotule, SB, réglage jeux de soupapes...etc).

Je me suis fixé un budget d'environ 600 euros à repartir sur 2014.

Viendront ensuite des plus gros frais, du genre compresseur 100L ou +, Poste à souder MIG/MAG/TIG, etc.



Ce que j'aimerais, c'est qu'on partage un peu un peu nos avis de manière constructive et possible de manière factuelle sur du matos (retour sur expérience, et eviter les "il parait que", "je pense que" meme si j'ai pas esssayé ).

Concernant les clefs dynamométrique, j'envisage du kraftwerk qui a à priori bonne réputation pour le prix, même chez les pros !

Pour les cliquets, je partirais bien sur du Stanley, ou Magnusson.
Pour ce qui est cric et chandelle.. J'hésite encore.

Les araches rotules et roulement? Du Nortoto suffit?

Avez vous des conseils? Des avis sur le matos cité?

A+ la team,

Francois

Perso j'ai depuis quelques années et un pote aussi un coffret à cliquet Dexter (marque Leroy Merlin).
Ils ont déjà été bien utilisés et ils sont toujours complets et sans casse.
Ce coffret ci : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/...ces-e80512

Pour le cric, les chandelles et arraches rotules du Norauto ou équivalent ça suffit. Pas besoin d'avoir du cher.
Juste pour le cric faire attention à la hauteur mini si tu travailles sur une caisse surbaissée ou alors la faire monter sur quelque chose avant (ce qu'on fait vu le prix d'un cric extra plat).

Clé dynamo on a une noname électronique mais je sais pas si elle est super fiable.

Le prix d'un cric taille basse ?

Pendant une vente flash je l'es payer 35€

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-...52048.html

Pour le coffret a cliquet ta aussi le Magnusson chez Bricot depot, 69€ avec grand et petit cliquet qualité Facom garantie a vie

http://www.bricodepot.fr/garges/coffret-...D06.node12

(06-01-2014, 21:36:17)Francois_303 a écrit : [ -> ]- un cric hydrolique
- 4 Chandelles et / ou rampes (pour pouvoir bosser en sécurité dessous)

j'ai un cric et 2 chandelles nortoto, pour l'utilisation sporadique ça me suffit. Les rampes s'avèrent pas très pratique pour des véhicules rabaissés, faut y penser.
Je me suis construit des rampes en bois à l'époque que j'utilise encore souvent (https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Outi...ure?page=2)

Citation :- deux Clefs dynamétrique : 10 - 60 Nm et une 40 - 200Nm.

j'ai les 2, achetés sur Ebay (BGS la marque, cherches sous torque wrench), j'ai très peu utilisé la petite (en embout 1/4"), elle est vraiment peu utile quand tu feuilletes le RTA de ta bagnolle, c'est des serrages 'à la main'.
La grande est plus utilisé, et prends la en embout 1/2".

Citation :- Un jeux de cliquets digne de ce nom avec douille 6 => 32mm

Ma boîte Magnusson du Bricodépôt (la 70€) reste un très bon achat (je l'ai depuis 2006), on pourra juste reprocher que les embouts ne soient pas hexagonaux mais à 12 pans pour les 1/2" (à moins qu'ils aient changé ça depuis), donc méf à ne pas abimer les écrous. Le coffret Dexter du Leroy Merlin est mieux de ce côté qualitativement mais moins complet me semble t'il.
Je te conseille aussi une bonne breaker bar en 1/2" quand tu veux un peu de bras de levier (style écrou de poulie damper serré à 400Nm) avec le bon vieux tube solide autour (qu'on appelle alors cheater bar dans cette config)- ma breaker bar fait 17" mais avec le tube de 3x sa longueur autour il n'y plus grand chose qui résiste.
Pour l'utilisation j'ai acheté 2 douilles à choc (forgées) de qualité (17 et 22mm pour ma poulie de 2JZ de mémoire, 10€ piece chacune)
Image internet:

Citation :- Un arrache rotule

nortoto, j'ai celui-là
http://www.norauto.fr/produit/arrache-ro...68886.html c'est bof, mais ça fait son taff depuis.

Citation :- Un arrache roulement
- Un cric bouteille pour me réaliser une presse d'atelier.

j'ai pas, je sous-traîte pour la presse et les roulements. Pourtant j'ai changé tous les silentsblocs de mon ex-honda avec étau, scie métal et j'y suis arrivé, comme beaucoup ici je pense...
C'était pour mettre des PU Energy à la place, pour des SB de type OEM avec cage métal c'était surement pas la même musique...

Lecture:

https://www.japancar.fr/forum/search.php...order=desc

(06-01-2014, 23:29:04)Bullit95 a écrit : [ -> ]Le prix d'un cric taille basse ?

Pendant une vente flash je l'es payer 35€

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-...52048.html

Sauf que 80mm c'est encore trop haut. En ce moment je bosse avec un pote sur une S2000 rabaissée et il me faudrait un 60-65mm donc encore plus rare mais ça existe.

Pour la presse sur ebay y en a des pas chere

http://www.ebay.fr/itm/Presse-hydrauliqu...5d47e5353e

Merci pour la Breaker bar c'est bien utile
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(06-01-2014, 23:41:57)wandering_star_90 a écrit : [ -> ]Sauf que 80mm c'est encore trop haut. En ce moment je bosse avec un pote sur une S2000 rabaissée et il me faudrait un 60-65mm donc encore plus rare mais ça existe.

Ca passer sous ma civic qui était pourtant tres basse de l'avant, sinon tu monte sur des planches pour le faire passer

Pour la breaker bar (je savais pas que ça s’appelait comme ça) on en a une aussi et ça change la vie effectivement.

Pour le cric taille basse XL tool, c'est du 80mm -> 350mm. Débattement intéressant !
Pour info on dirait exactement la même cam que les "Michelin", il y a juste la couleur qui change.

Les avis divergent beaucoup sur ce produit, mais rien de très factuel. Certain l'utilise depuis un moment ici?

Pour info, il y a des packs chandelles + cric taille basse pas cher en ce moment, et les chandelles semblent larges, sans pivot. Elles sont crantées et goupillées !
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(06-01-2014, 23:41:25)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Lecture:

https://www.japancar.fr/forum/search.php...order=desc

Hello Oncle Fetide !

yes, j'avais déjà fait la recherche et trouver les avis sur les cles Magnusson, et l'outillage KS tool. Leur cric à l'air vraiment pas mal, on est au dessus du budget que je pensais mettre. Mais le debattement semble enorme ! 85 => 470mm ! A reflechir...

Ce que je priorise pour le moment : Cric + Chandelle, puis clés dynamométrique, puis cliquets.

(06-01-2014, 23:08:50)wandering_star_90 a écrit : [ -> ]Pour le cric, les chandelles et arraches rotules du Norauto ou équivalent ça suffit. Pas besoin d'avoir du cher.

http://www.forum-passion-mecanique.fr/vi...339&t=1037
lis ça et après on en reparle! les chandelles, c'est juste le truc qui va empêcher une tonne de te tomber sur la gueule donc pas de noname

J'ai jamais eu confiance aux machins a cremaillieres.
Toujours utilisé des chandelles classiques, en laissant le cric en très légère pression et en mettant les roues sous l'auto.

(07-01-2014, 10:27:06)Glurk a écrit : [ -> ]

(06-01-2014, 23:08:50)wandering_star_90 a écrit : [ -> ]Pour le cric, les chandelles et arraches rotules du Norauto ou équivalent ça suffit. Pas besoin d'avoir du cher.

http://www.forum-passion-mecanique.fr/vi...339&t=1037
lis ça et après on en reparle! les chandelles, c'est juste le truc qui va empêcher une tonne de te tomber sur la gueule donc pas de noname

Merci, si tu savais comme je l'ai recherché cet article ! J'aimerais trouver des chandelles sans pivots, avec base large.. Malheureusement, les dimensions de la base ne sont pas souvent indiqué !

Oncle Fetide, je valide... Meme topo. J'ai eu emprunté des chandelles Noname pliable VraiPaCher.. j'avais tellement les pétoches que j'ai mis deux moellon pleins juste à coté, et mes roues un peu plus loins.

Meme si j'envisage une double sécurité (chandelle + roues ou moellon), j'aimerais trouver des chandelles dignes de ce nom.

Tu trouve une paire de chandelles tubulaires de marque pour 50 euros et qui te dureront toutes la vie.

Sinon, j'ai un cric hydraulique rouleur "Red spec" qui prend à 55 mm et qui vaut pas cher sur Oreca (qualité made in china mais vraiment bas) plus un autre de meilleur facture mais 80 mm, des dynamo King tony qui sont très bien (mais chères) mes clés à pipe et plates Casto sont pas mal, même si le support de rangement est à chier, des coffrets Kraftwerk de clés et de cliquets.

Quand je part sur une journée circuit, j'ai un caisse toute faite pas cher qui permet de dépanner.
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(07-01-2014, 10:52:24)Francois_303 a écrit : [ -> ]Meme si j'envisage une double sécurité (chandelle + roues ou moellon), j'aimerais trouver des chandelles dignes de ce nom.

j'ai commandé mes Facom chez auto distribution sinon: https://www.google.fr/shopping/product/1...CFYQpiswAA


les outils Beta sont pas mal non plus

(06-01-2014, 23:41:57)wandering_star_90 a écrit : [ -> ]

(06-01-2014, 23:29:04)Bullit95 a écrit : [ -> ]Le prix d'un cric taille basse ?

Pendant une vente flash je l'es payer 35€

http://www.cdiscount.com/auto/outillage-...52048.html

Sauf que 80mm c'est encore trop haut. En ce moment je bosse avec un pote sur une S2000 rabaissée et il me faudrait un 60-65mm donc encore plus rare mais ça existe.

Dans ces cas là faut utiliser des petites rampes qui rehaussent la voiture de 5 cm (utilisées en rallye).


Concernant ce cric (XL Perform) il est pas mal (en tout cas pour le prix c'est top) mais il a quand même pas mal de défauts :

- lève pas haut : quand il s'agit de changer les roues ca suffit mais pour avoir la place de ramper sous la caisse, c'est limite, avoir un cric qui lève à 500 mm c'est bien.
- qualité : il ne durera pas 20 ans contrairement à un gros cric d'atelier qui pèse 40 kg et dont toutes les pièces de rechanger existent. Des crics à 30 euros j'en suis à mon 3ème, le prochain sera un vrai cric d'atelier à 250-500 balles.
- stabilité : ca fait un peur, surtout sur un sol accidenté sur lequel le cric n'arrive pâs à rouler, du coup c'est la voiture qui bouge à la place du cric.

Concernant le cric et les chandelles, mets y le prix, surtout si tu comptes t'en servir tout les weekends, genre ca :
http://www.millmatpro.com/equipement-dat...00367.html

Pour l'outillage, Kraftwerk, KS Tools et Beta vont très bien (sur Debonix.fr par exemple).

le XL machin, j'en ai pris un....et je l'ai laissé au bled l'été dernier, pour le dépannage........simple, il ne passe sous aucune de mes caisses.....alors le rond d'appui est bas, mais comme le reste du corps du cric remonte haut et sur une courte distance, au final, il ne sert à rien sur caisse basse......du coup, en attendant, j'utilise toujours mes bons vieux crics a pas cher acheté ya 10ans+, et je monte la caisse sur deux bastaings en roulant dessus, histoire de la réhausser correctement, en attendant un pont deux colonnes.

pour les chandelles, j'avais ouvert un sujet sur la qualité merdique de celles a crémaillères vendu partout, c'est d el grosse daube en barre, je ne fais confiance qu'en celles en tube, grises, que j'ai acheté aussi il y à 10ans+, elles n'ont pas changés.

Idem, même avec des chandelles, un cric e, sécurité, et si jantes démontée, sous le BDC.

je préfère avoir 10 "sécurités" qu'aucune, et que je crève comme une merde inculte sous la voiture, car c'est bien l'ignorance des gens qui tuent dans ces situations.

Merci pour vos retours constructifs! Je suis tombé sur le site Millmatpro durant mes recherches hier soir ! ça l'air franchement interessant comme Webstore. ET clairement de la meilleur cam que Cdiscount auto (je parle d'une vue d'ensemble).

Pour la sécurité, on ne le dira jamais assez. La mécanique auto est une passion à risques corporels importants (écrasement, brulure, coupure, intoxications...). A chacun de se responsabiliser.

Je pensais au départ accordé un budget d'environ 110 euros aux cric + chandelles,je pense que je vais augmenter un peu (surtout vu le prix des chandelles de bonnes qualités, qui est ma priorité, devant le cric). je vise une hauteur de levage de 450 / 500.

Pour les crics bas, j'aurais au maximum un rabaissement de -30/ -40 sur ma future caisse. je suis pas fan du tout des rabaissement extremes, je préfére le fonctionnel, et je roule souvent sur route de campagne. Je pense qu'un 80mm ou 100mm suffira amplement.


Je reste donc sur ma volonté d'achat de Clé Dyna KarftWerk.
Cliquets Magnussons, avec douilles 6 pans pour les plus grandes tailles (et non 12).

Boyou : BDC = Bord de Caisse ?

Bas de caisse!
Ma Lexus est à env. -3cm et je m'en sors avec mon cric nortoto basique qui selon les specs fait 135 mini! Je dois jouer avec des bouts de bois pour préhausser et réfléchir un peu pour pouvoir mettre la caisse les 4 roues en l'air, mais c'est un coup à prendre.
Pour du ultra-bas j'utilise le cric de secours dans le coffre de la bagnolle pour préhausser tout bêtement. J'ai aussi encore celui de mon ex-Corsa dans cette optique.
Le seul truc que je reprocherait à mon setup actuel c'est mes chandelles à goupille Nortoto qui font que 348mm max, heureusement que je ne suis pas gros pour me glisser sous la caisse
Il me manque alors un peu de place et surtout de bras de levier pour démonter des boulons comme ça sous la caisse.
Mais j'ai déjà changé des échappements et j'ai fait ma vidange de boîte auto avec changement de crépine comme ça pendant mes vacs de Nowel. N'oublies pas un bon spot électrique pour l'éclairer làdessous, ça chauffe agréablement en plus...

(07-01-2014, 14:12:57)Francois_303 a écrit : [ -> ]Cliquets Magnussons, avec douilles 6 pans pour les plus grandes tailles (et non 12).

Comme dit, vois si le kit Dexter du Bricomarché est pas mieux dans cette optique. A voir si ils sont aussi garantis à vie comme les Magnusson (j'ai déjà cassé 2 cliquets et une douille longue de 19 et 2-3 babiolles, tout m'a été changé sur facture que je garde précieusement - ils ont pas tjrs le remplacement en stock, donc faut faire plusieurs Bricopipo parfois )

Pour l'éclairage j'ai une baladeuse LED en baton, plus deux spot de chantier 500W. ça eclaire tellement que je vois presque à travers la caisse . ça chauffe pas mal LOL.

Ok pour Dexter... je regarderais de meme.

Merci pour le "bas de caisse".

Kraftwerk c'est vraiment pas top de moins en moins de clients en prennent c'est pas hyper solide et niveau garantie tu peux te gratter.
Beta est solide mais niveau garantie ils snt pas tres sympas non plus
Facom un peu plus dur mais font encore beaucoup de gestes genre tournevis qui a servi de levier douille classique en bouloneuse ou encore cliquet qui a servi de marteau ils changent tout a moins d'avoir abuser.
Du sam ca on vend de plus en plus c'est moins cher que facom et a premiere vu c'est la meme chose
Sinon on en vend pas mais le norauto est de tres bonne qualité
Hazet fait du super matos mais avec 600 euros tu aura un jeu de douilles au mieux
Kstools a un bon rapport qualité/prix mais je sais pas si ca existe en france
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cric carpoint fait de beaux modeles pour 59 euros htva aux promos tu as un 2t5 grand format

Alors avant j'aimais KS tools, mais ça c'était avant.

Avant de péter mon cliquet de 1/4" en essayant de défaire un écrou de 10 (même pas fort serré en plus)

Les douilles sont fragiles aussi, j'en ai cassé à la chaine à la déboul' (oui oui, je sais, c'est pas fait pour ) mais en général j'en casse très rarement des autres marques ...

Bref, ils font des outils intéressants (kit d'extraction über efficace, cliquets téléscopiques etc ...) mais pour de l'outillage "normal" je ne me fournirai plus chez eux.

Outillage normal (cliquets, clés plates etc ...) j'ai du Facom et du Norauto, eh ben croyez moi ou pas, les Norauto je les trouve vachement solides (jamais rien cassé !!!!). Mis à part l'aspect esthétique (les plastiques et les caoutchoucs sont made in china dégueu) et les tailles des douilles sont gravées au laser dessus, au lieu d'être poinçonnées, ça fait que quand elles sont un peu griffées/dégueu on voit plus rien ...

Les cliquets Norauto en plus, il y a une roue sur le dessus directement reliée au carré d'entrainement, vachement pratique dans les endroits exigus ou on peut pas le bouger comme il faut, suffit de la tourner avec les doigts.

Clé dynamo j'ai une Hazet 3/8" 20-120Nm, achetée d'occasion il y a 5 ans, trimballée dans ma caisse à outils de plombier sans ménagement, 6 rebuilds moteurs etc ... je l'emmène au magasin pour la faire régler (plus par curiosité qu'autre chose): "Y'a rien à faire elle est pile-poil"

J'ai eu des crics hydrauliques no-name à 35€ pendant pas mal de temps, 3 en tout, car à chaque fois c'est le joint pompe/piston qui lache, donc il ne lève plus ...

Problème atténué par le fait d'acheter ma baraque avec un 2 colonnes dedans
Je me suis décidé à faire un investissement et à me payer un vrai bon gros cric super deluxe qui fait presque le café. Donc j'ai commandé un Rodcraft surbaissé tout en alu (pour être transportable les jours de circuit) 75-505mm en 2T.

Vu que je suis très content de Rodcraft pour mes débouls', je vais leur faire confiance niveau cric.

Rodcraft déboul' parlons-en :

1/2" : Utilisation intensive au boulot pendant 2 ans, je l'avais récupéré du mécano qui était la avant moi donc elle était pas toute neuve .... jamais eu de soucis (et jamais entretenue pourtant )
3/4" : Utilisation lourde pour du bon gros boulon de poids-lourd moyen-ageux, tapé dessus à la masse etc .... j'ai cassé 1 fois le double entrainement d'axe (les pièces en forme de nonosse) remplacée en 30 min en prenant son temps entre deux clients je ne sais pas ce que coute cette pièce, mais pas grand chose à mon avis vu sa taille ( 10 x 5mm )

1" : La GROSSE Bertha pour défaire les roues de poids-lourds (à tenir à deux mains) les axes des grues palfinger et certains axes de bras de pelleteuse/bulldozer : jamais eu de casse à part les rallonges

Niveau chandelles, ben j'ai les anciennes de norauto (triangulaires toutes en tôle), malgré qu'elles aient été malmenées (chassis de BMW Série 5 break qui bouge latéralement etc ...) elles ont jamais plié et tiennent bien 4 pattes par-terre. Alors pour lever une civic ... c'est largement suffisant

Arrache roulement/rotules, je te déconseille de prendre les Facom, j'en ai cassé quelques unes (et pas en faisant le sauvage). Il y avait une marque qui était vachement meilleure, mais je ne me rappelle plus laquelle (ça sonnait un peu japonais en plus !)

Bonjour Dorifutosan,

merci pour ton retour ! Je prends note :-)

/F.

je confirme pour le rodcraft si on a 3 retours par an c'est beaucoup

pour les arraches tu as la marque kukko qui est pas degueu rapport qualité/prix pas un seul retour l'année passée et pourtant pas mal de volume

Ca me fait peur l'article sur forum mécanique car j'ai acheté il y a 3-4 mois des chandelles cremailleres chez auto5, équivalent à votre norauto.
Dimanche, je vais devoir mettre la voiture sur chandelles car les jantes vont être virée pour partir en peinture, j'ai pas envie de retrouver la voiture à terre...

si c'est juste pour poser la voiture, tu auras pas de soucis

on est mine de rien nombreux à les utiliser

par contre, si tu passes en dessous, mieux vaut prévoir des protections au cas ou, car là tu travailles, donc ajoute des efforts

(10-01-2014, 16:11:42)davevador a écrit : [ -> ]Ca me fait peur l'article sur forum mécanique car j'ai acheté il y a 3-4 mois des chandelles cremailleres chez auto5, équivalent à votre norauto.
Dimanche, je vais devoir mettre la voiture sur chandelles car les jantes vont être virée pour partir en peinture, j'ai pas envie de retrouver la voiture à terre...

c'est pas comme si j'en avais pas parlé ici :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-WARN...emailleres

bah j'avais pas vu, je viens seulement de voir ce topic donc le tien...

Maintenant, je n'ai pas la marque mentionnée dans l'autre forum mais bon ça reste effrayant.

Je serai pas en dessous de la voiture, elle sera juste posée le temps que les jantes soient faites mais quand meme.

A voir si je sais pas mettre des jantes d'audi sur l'itr en attendant.

Question du coup ==> Ou trouver des bonnes chandelles à tube, genre FOG ?

j'en ai plusieurs jeu depuis plus de 10ans, aucune ne m'a laché jusqu'a maintenant.

Fog, c'est les mêmes, avec la peinture bleu kivabien, et quelques dizaines d'€ en plus, pas interessant

si t'as du fric à mettre :





sinon, tu te les fabrique/usine.

(10-01-2014, 18:00:27)boyou2 a écrit : [ -> ]

j'en ai plusieurs jeu depuis plus de 10ans, aucune ne m'a laché jusqu'a maintenant

idem
les mêmes, rien à redire

Ok... Merci les gars ! On les trouvent ou ces bébés?
C'est suffisamment stable pour dévisser des trucs sous la caisse sans que ça bouge? (avec sécu en plus, bien entendu!)