Japan Car

elle a quoi exactement?

j'sais pas pas elle a perdu la puissance par moments nickel et d'autres elle a de la misere
D'apres le sav comme j'ai pas de filtre sur mon compresseur elle a bouffer de la merde faut juste nettoyer
Il disent que c jamais en rade au pire ils ont un kit pour reparer mais savaient pas m'en dire plus le mec du service technique etait pas la (comme tous les sav)
Comme j'ai pas le temps et que je l'achete au PA j'ai pris la rodcraft
D'aspect elle est pas nickelle je l'ai pretée a droite a gauche je ferais des tofs pour illuster

Bonjour à tous,

j'ai suivi les discussions sur les perceuses, interessantes, merci pour les REX.

Nouvel outil qui m'en a sauvé une belle ! Je cherchais une clé à tuyau en 14.. impossible à trouvé. je voyais du 10, du 11, du 13.. Mais pas du 14.

Du coup, je me suis retranché sur une clé à molette - etau. J'avais jamais vu ce concept.

Un maintien excellent de l'écrou, ça glisse pas d'un poil ! Je ne cite pas la marque, vous verrez en cherchant un peu si vous le souhaitez. Pas cher en plus ! Reglage de 10 à [edit needed] .

Voici la bete :



Bien à vous,

F.

Dans le même genre (mais sans la fonction "étau") y a les pinces-clé de chez Knipex :


En tout cas c'est bizarre car de la clé à tuyauter en 14 ca se trouve très bien.

(27-11-2014, 17:47:58)Francois_303 a écrit : [ -> ]Bonjour à tous,

j'ai suivi les discussions sur les perceuses, interessantes, merci pour les REX.

Nouvel outil qui m'en a sauvé une belle ! Je cherchais une clé à tuyau en 14.. impossible à trouvé. je voyais du 10, du 11, du 13.. Mais pas du 14.

Du coup, je me suis retranché sur une clé à molette - etau. J'avais jamais vu ce concept.

Un maintien excellent de l'écrou, ça glisse pas d'un poil ! Je ne cite pas la marque, vous verrez en cherchant un peu si vous le souhaitez. Pas cher en plus ! Reglage de 10 à [edit needed] .

Voici la bete :



Bien à vous,

F.

ah c cool ca connaissais pas tu as chopper ca ou?

Castorama, la marque commence par Stan et fini par ley .

c du facom donc c'est le meme proprio

(27-11-2014, 18:21:55)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]En tout cas c'est bizarre car de la clé à tuyauter en 14 ca se trouve très bien.

J'ai déjà eu le cas aussi dans un set de clefs plates, pas la 14 (pareil pour la 17) - c'est de l'arnaque commerciale ni plus ni moins j'pense pour t'obliger de la prendre à part après...

Je remonte un peu ce sujet qui est assez intéressant et qui m'a pas mal aidé dans mon choix d'outils.
Je dois changer mes bougies et c'est donc le moment d'acheter une clé dynamométrique. En sachant que j'en ai une qui fait 40Nm et plus, (qu'on me prête) j'en voudrais une précise pour les serrages plus faibles (25Nm pour mes bougies).

Vous avez des propositions ? En sachant que j'ai 70e à claquer sur Amazon

Les KS tools ont l'air d'être un bon compromis et de bonne qualité par rapport à du Facom/sam

prends-toi directement un cliquet a bougie, préréglé, spécialement fait pour ça :

(01-05-2011, 10:57:41)mahx a écrit : [ -> ]

c'est exactement sa que j'ai péter en démontant la mienne, une daube

ce que j'ai essayé de mieux a mon lycée, c'est une douille a bougie facom, avec le cliquet dynamométrique facom qui va bien;



sa vaut son prix mais c'est indestructible, avec sa tu a une grande force de déserrage, et tu ne peut pas serré trop fort

j'ai la même,fait très bien le job

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B001ECR8EO...ref=plSrch

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B001ECR8EY...ools+1%2F2

Suivant les tolérances que tu peux vouloir

(13-02-2017, 22:24:40)boyou2 a écrit : [ -> ]prends-toi directement un cliquet a bougie, préréglé, spécialement fait pour ça :

(01-05-2011, 10:57:41)mah a écrit : [ -> ]c'est exactement sa que j'ai péter en démontant la mienne, une daube

ce que j'ai essayé de mieux a mon lycée, c'est une douille a bougie facom, avec le cliquet dynamométrique facom qui va bien;


sa vaut son prix mais c'est indestructible, avec sa tu a une grande force de déserrage, et tu ne peut pas serré trop fort

j'ai la même,fait très bien le job

Je préfère l'option clé dynamométrique classique pour pouvoir resserrer un couvre culasse ou autre avec le même outil si c'est possible mais je garde l'idée, merci.

(13-02-2017, 22:25:49)vle60 a écrit : [ -> ]https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B001ECR8EO...ref=plSrch

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B001ECR8EY...ools+1%2F2

Suivant les tolérances que tu peux vouloir

C'est précis une clé 10-100Nm ?
Apparemment le réglage n'est pas très précis.
La clé du deuxième lien (20-200) a des commentaires de merde ça donne pas vraiment envie, tu as ça comme clé ?

comme tu veux, mais perso, je suis partisan du 'un outil par fonction', j'ai uen clef dynamo rien que pour les jantes, une autre, rien que pour les moteurs, une autre pour les petits couples de serrage, et le cliquet a bougie.

Après, c'est sur, c'est un budget, mais comme tous, je roule pas sur l'or, j'ai acheté au fur et à mesure des besoins

David : Non je n'en possède pas, pour la clef 20-200 je n'avais pas vu mais en effet il y a de mauvais commentaires, en partie à cause du réglage possible que de 10 en 10, donc embêtant pour ton réglage à 25 par exemple

Pour la 10-100 je ne sais pas, c'est donné pour 3% de précision

Non je n'ai pas ça comme clef, j'ai eu la chance de récupérer une Facom de mon Gd père, à déclenchement de ce type là :

Au passage un clef dynamomerdique ça ce fait contrôler régulièrement.

Vouloir prendre un outil qui fait de tout, c'est au final se retrouver avec un outil qui ne fait rien de bien.

Pour les bougies prends une clé à petit couple, 20-200 ça me semble énorme comme plage et ça ne peut pas être précis. Perso j'ai 2 clés : une 10-60 "petits couples" pour les alentours moteur (carters, pompes à eau, huile ....) et une 25-120 pour les trucs un peu plus costauds (culasses, roues, fourches de moto ...)

Je suis d'accord Dori, en sachant que je dispose d'une 40-150 (pas sûr pour le 150) je cherche une clé qui fait les valeurs inférieures. Tu as quoi comme clé 10-60 ?

Une Hazet 5110

Au delà de la précision sur un grand intervalle de réglage, il y a aussi les dimensions de la clé qui importent, parce qu'une 20-200 ca doit être du 1/2" elle doit être assez imposante, donc va serrer une vis à 20 pas très accessible avec une clé de 60 cm de long...

Salut,

J'allais ouvrir un nouveau sujet pour demander des conseils sur le choix d'un cric hydraulique roulant, mais j'ai trouvé ce topic, donc je poste ici

Mon cric hydraulique roulant est en train de mourir, il pisse l'huile...
J'aimerais racheter un cric correct, à petit prix, je n'utilise un cric qu'une dizaine de fois par an, pas besoin d'un truc de compet à plus de 200€
J'ai essaye de trouver quelque chose de correct autour de 50€, si possible "taille basse" mais pouvant lever quand même pas mal (assez pour poser sur chandelle et pouvoir se glisser sous la voiture)
Je me suis déjà renseigner en parcourant quelques forums, voici ce qui en ressort:
* A priori pas besoin de mettre une somme faramineuse pour avoir du matos correct, mais il y a des marques à éviter, comme Michelin...
* De nombreux avis positifs sur les cric "XL tools" ou "XL Perform Tools" dans la catégorie des crics à pas cher et solide.

J'ai trouvé un cric du coup XL Perform Tools qui correspondrait à mes attentes, mais j'ai un doute sur la charge maxi qui n'est que de 1500kg (l'Accord fait 1,6T, mais toutefois on ne soulève pas le poids total de la voiture sur le cric)



XL PERFORM TOOLS Cric Hydraulique Plat 1500 Kg Amazon

XL PERFORM TOOLS Cric Hydraulique Plat 1500 Kg Cdiscount

Les plus:
* Le prix
* cric plat, taille mini de 85mm seulement
* lève haut pour un cric plat, 370mm maxi (la plupart sont entre 320 et 350mm)

Les moins:
* 1,5T maxi

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres cric à me conseiller ?

Sinon Feu vert :

https://www.feuvert.fr/crics/precision-s...01843.html

J'ai un norauto depuis 17ans, le plus important c'est surtout de toujours mettre une chandelle

(19-05-2017, 11:22:20)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Sinon Feu vert :

https://www.feuvert.fr/crics/precision-s...01843.html

Il est pas mal aussi et correspond à mes attentes.

(19-05-2017, 11:25:46)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]J'ai un norauto depuis 17ans, le plus important c'est surtout de toujours mettre une chandelle

Bien entendu, le mien était un premier prix à 20€, acheté il y a plus de 15 ans...
----------
Sinon, si j'avais envie de mettre un peu plus dedans, apparemment le meilleur rapport qulaité/prix c'est ça:

http://www.clas.com/fr/produits/levage-p...-plat-85mm

Tu peux mettre les images du XL perform tools et du feu vert à côté, pour moi c'est les mêmes mais pas de la même couleur!

Sinon j'ai acheté le XL perform tools l'année dernière avec l'offre à 40e qui revient régulièrement.
Rien à dire... puisqu'il n'a servi que deux fois depuis... une fois à la réception pour l'essayer et une fois il y a deux semaines pour tester la compatibilité d'une jante sur ma swift pour faire roue de secours.

Le cric Norauto de chez mes parents après quelques années il commence à ne plus supporter la pression et redescend assez vite. C'est pas grave vu qu'il ne sert qu'à monter pour poser sur chandelle. A voir si il n'y a pas un entretien à faire.

Les avis sur le site confirme mon avis :
https://www.norauto.fr/produit/1-cric-hy...71668.html

C'est bien de remonter ce sujet ça me rappelle que je n'ai toujours pas acheté ma clé dynamo (dernière question posée ici...).

(19-05-2017, 13:43:44)david_59 a écrit : [ -> ]Tu peux mettre les images du XL perform tools et du feu vert à côté, pour moi c'est les mêmes mais pas de la même couleur!

Hé ouais, ça c'est un cric "générique" vendu sous un tas de marques différentes, j'en ai deux identiques à la maison, payés respectivement 45 et 35€, tous les deux ont souffert du même défaut : la valve hydraulique ne bloque plus le retour de fluide et du coup il n'accumule pas la pression, impossible de lever la voiture.

Le problème est apparu peu de temps après l'achat, mais j'avais paumé le ticket de caisse. J'ai fini par le réparer moi-même, mais si tu n'y connais pas un minimum en maintenance hydraulique, vaut mieux éviter de le faire toi-même.

Le levage c'est pas un jeu les mecs, je dis pas qu'il faut une machine de guerre, mais la dessus évitez de faire des économies.

Perso j'ai acheté un Rodcraft RH215 ... beaucoup plus cher que celui que tu présentes la (dans les 225€ si ma mémoire est bonne) mais au moins je suis sur et certain de n'avoir jamais de soucis avec, c'est une marque très réputée dans les garages pros.

La sécurité c'est pas du flan, mon beau-père a perdu un ami comme ça, il bossait tout seul dans son garage et s'est fait écraser par sa voiture ...

j'ai acheté le cric RedSpec de chez Oreca...c'est un investissement, c'est lourd; mais en plus d'être fiable, tu leve la voiture au dernier cran de chandelle en 3 pompage, et la descente peut se faire ultra lentement, c'est un bonheur!

parce que les XL et compagnie, j'en ai eu, tu as l'impression de jamais savoir quand tu finis de pomper, surtout si la valve est un peu usé (d'ailleurs, ça galère à monter vraiment à la fin..alors avec le poids de ton Tourer ILoveJapan..)

J'ai également le XL tools orange comme sur la photo, il est pas trop mal mais faut pas avoir une voiture basse ..

Et a côté j'ai également un Michelin un peu plus gros que le Xltools et RAS pour le moment. Après je pars du principe que peu importe la marque si je vais dessous de la voiture je mets des chandelles j'ai trop peu confiance ^^

J'ai également, mon frangin aussi, me RedSpecs plat de chez Oreca et nous en sommes très content!
Plat, léger, monte assez rapidement et démontable pour le transport et en plus jolis en couleur rouge et acier!!

alors, léger, les + de 30kg, je trouve pas vraiment
mais qu'est ce que c'est pratique. manque juste un peu de longueur parfois (bien qu'il soit beaucoup plus long qu'un XL déjà )