Japan Car

Même en tous risques tu as rien ?
Désolé pour toi, éspérons que ça s'arrange.

(07-12-2014, 23:28:10)lap1 a écrit : [ -> ]Même en tous risques tu as rien ?
Désolé pour toi, éspérons que ça s'arrange.

En tout risque le problème ne se pose pas. Enfin, la voiture peut partir en épave ou VEI pour ces cas (ps : je suis pas en tout risques)

Oh merde t'a pas de chance

ça se répare facilement, te fais trop de bile sur l'aspect technique Par contre, c'est clair que ça gonfle les burnes et encore t'as eu de la chance que les vitres n'aient pas explosées sous la chaleur (projection de flamme sur ta capitonnerie et hop, à pu rien...). Coup de chance aussi que les vapeurs d'essences de la Lude soient belles et bien hermétiques (boum).

Le plus délicat à changer sera le joint de vitre arrière; le reste, faut refaire de la carrosserie et changer les plastiques fondus.

Parc contre, à défaut de tiers identifiés, tu as droit au fond de garantie des assurances...renseignes toi. Mais d'avis que même si t'y a droit, fait l'essentiel des travaux toi même, car le temps que ça prendrait pour te dédommager, san compter qu'ils n'hésiterons pas à déclarer mamie VEI


Courage l'ami, c'est comme ça dans la vie, on à toujours une couille à un moment donné. dés fois c'est mécanique, dés fois c'est financiers (devoir de revente de sa caisse), dés fois comme là, globalement, c'est esthétique, ça empêche pas de rouler

Fais gaffe quand même, car possible que les lascards qui ont fait ce coup, reviennent...à moins que ce soit un règlement de compte avec l’intéressé. Toute façon il y aura enquête !

Oh putain, Axel, je suis dégouté pour toi ! J'espère que ça va aller, qu'elle ne passera pas en VEI. Auquel cas j'espère que tu pourras récupérer des pièces.

Merci pour vos messages de soutien. Même si c'est de la carrosserie, il y en a pour un bon billet. Rien que pour "rire", je suis allé faire un devis chez Honda. Il y en a pour 2500€ de pièces au moins. J'attend un tarif d'un ami qui a une chance d'avoir les pièces...

Pour la récidive, la police passe tout les jours au même endroit pour vérifier. En tout cas, il y a de grandes chances pour que ce soit à ma pomme ou un VEI.

Aparté, je me suis vrillé le genoux au travail. Quelqu'un a des modèles de véhicules en boite auto sympathique ? Histoire de me renseigner si j'ai une opération sen plus des soucis de voiture

Une IS300

T'enchaine les mauvaises nouvelles. J'espère que ça ira mieux pour toi.

(09-12-2014, 22:01:22)sam_dd a écrit : [ -> ]T'enchaine les mauvaises nouvelles. J'espère que ça ira mieux pour toi.

Tu l'as dit. Et c'est pas fini.
Arthman78 je pensais plutôt à un Ls à vrais dire ou une autre j'ai en boîte auto cool. Mais j'ai que peu d'idée [/b]

C'est toi qui est venu à P2 avec une Z32 ? Ou je confond ?

Oui LS aussi j'adore !

En passager dans la Z

Ah d'accord, j'ai confondu !

Ca fait un moment qu'il n'y a pas eu d'Up sur ce topic. En même temps, je me suis vrillé le genoux fin novembre.
Donc bon je ressemble a docteur Moboutou avec ma canne.

Cependant de bonnes nouvelles sont arrivés. ca faisais un moment que j'avais récupérer un set d'antibrouillard JDM.
Comble des bonnes nouvelles, le vendeur AVAIT un support de plaque arrière US et 2/3 conneries dans le genre. Je me suis empressé du lui acheter.

Cette semaine, un amis monte sur Paris pour voir sa famille et monter des pièces pour une autre voiture.
Ayant pour ami commun Ben de Bonsai on décide de lui rendre visite avec vroomdams.
A 3 dans la prélude, ça a été fun. Surtout pour les passagers.
Et la, surprise. Ben a l'enceinte central AR



Il y a aussi un carnet d'utilisation du véhicule et un set de pédalier Mugen. Des journées comme ça font plaisir. Surtout avec de bons potes.

Bah voila, un antillais avec le caisson

Rooooh tout de suite. C'est une option d’origine Honda. Tu peux rien dire

Option d'origine ou pas, cé lé kaisson fweww

TOute façon, j'aime le bolidage

Bonnes news !
Après plusieurs semaines d'assistance a la mort des amortisseurs, j'ai commandé un set de combiné fileté avec un jeux de bras AR réglabe.
En commandant fin du mois de mars, ceux-ci sont arrivé le 2 avril. Pour de la rapidité, c'est p*tin de rapide.


Etant impatient, les amortisseurs ont été montés ce week-end. Bien pour tout vous dire, ca a pas été de la tarte. En même temps les amortisseurs étaient dans leurs logement depuis... 24ans
Voila une photo comparatif du combiné et de l'amortisseur stock



Les rotules des bras arrières étaient grippés, donc coup de WD40 (c'est la vie ce truck)
Le bleu saillie bien avec la caisse

.

Aux premiers test, la direction est BEAUCOUP plus précise et réactive. Ca tangue beaucoup moins et c'est limite plus confort que l'origine (tarage 10/6). A vois ce que ça donne au niveau confort sur des trajets long.

Fin de mois, vas pour une commande de 4 pneus et zou a la géo.

Nickel tout ça

Au final avec un tarage "dur" avec un réglage de précontrainte, la caisse est moins "tape cul" que la 14 d'Antony qui a des ressorts plus smooth.
On vas attendre que les combinés se tassent pour règler la hauteur et enfin faire une photo de la caisse

Yop voila des nouvelles,
La prélude avance doucement, mais surement. Elle a eu droit a un petit upgrade d'intérieur.

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Après un périple à Pipay lors du Touge organisé par la Slide drift team, l'alarme a officièlement décédé, ainsi que... Mon allumeur !  
Enfin l'un des capteurs implantés dans l'allumeur.
Bizarrement, après remplacement pas un allumeur neuf, impossible de caler l'allumage alors qu’habituellement, il n'y a aucun problèmes.
Le meilleur règlage que j'ai pu effectué me donne aucune puissance et le moteur pète entre 1000tr/min & 2200tr/min. De plus, la caisse pue l'essence à l'échappement au ralenti.
J'attend cette semaine pour commander :
- Fils de bougies MSD
- Jeux de bougies NGK

J'hésite a passer en bobine externe MSD, mais je ne sais pas quoi prendre. Si quelqu'un a un avis sur la problématique, je suis amplement preneur. La SNCF me file des boutons

Il viens d’où l'allumeur ?

T'a pas inversé les fils à tout hasard ?

bizarre tes symptômes. J'ai remplacé plusieurs allumeurs et jamais ce type de soucis.

J'ai vérifier l'ordre des fils et ils sont bon (j'ai gardé les repères de mon ancien allumeur).
Le nouvel allumeur viens de chez AKR perf. J'en ai aussi changé des allumeurs et c'est bien la première fois que je tombe sur cette problématique. Vue que je connais pas l'age des fils de bougies, je vais commencer par ça.

Au besoin je peut te prêter ceux de la grise en attendant tes neufs

Ca fait 2 semaines que je suis immobilisé donc c'est pas 1 semaine de plus qui vas me tuer.
Et je préfère tester avec un jeux de fils neuf

As you want

N'oublie pas la base : vérifie les bougies, au moins un coup de brosse dessus.

(30-07-2015, 06:55:10)jayce a écrit : [ -> ]N'oublie pas la base : vérifie les bougies, au moins un coup de brosse dessus.

Je compte carrément en changer au cas où une céramique aie cassé

Enfin reçu les fils et bougies, après de belles galères au près d'UPS...
Voila la tête des bougies qui ont été enlevés dans l'ordre 1,2,3,4 :



Une photo en surexposition, pour mieux voir les électrodes...
Ya comme un souci quand même