Japan Car

Hâte de la revoir sur pied !

Voila c'est réparé. Il manque plus qu'a mettre des jantes (la gauche est HS) & faire une géo. Avec le contrôle des serrages des trains.
Donc AVANT

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J'ai eu une chance de cocu. Pas de traverse de touché, ni de longeron. Morale de l'histoire, toucher des pattes de lapins tous les jours. Ca porte chance

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Un poil tordu...

APRES

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Donc oui, ca a été fait de nuit, mais c'est rien comparé au HEM de cet année. Pour ceux qui s'en souviennent, un CRX a eu droit à un swap de boite en plaine nuit.

Je bosse mieux la nuit vu qu'il fait froid Sac

Je te dit, si te faut des jantes en attendant tu me dit, j'ai des paires d'avance en 4x114.3 Wink

N'empêche, quand je regarde l’alignement, on s'est quand même bien démerdé Big Grin

tu as embrassé une rambarde? Ca sent le tête à queue cette histoire.

Oui Vroomdams, l'aile gauche est plus propre que la droite Sac

.
frangioLe bitume était neuf, glissage de l'avant. J'ai voulu rattraper pour éviter d'éclater les trains sur le trottoir de gauche. J'lais esquivé, mais je suis partis en tête à queue et fini dans le glissière à l'opposé du trottoir. Le pire, c'est que j'était même pas en excès de vitesse. Facepalm

Tu roules en Nankang? Big Grin

Y avais du sable sur l’extérieur, il à glissé dessus en voulant éviter le muret, franchement il s'en sort carrément bien Yes

Merci aux 4 pattes de lapin que je côtoie tout les jours

Ste tête de ouf Big Grin

(12-09-2014, 19:42:14)Rasta Ninja a écrit : [ -> ]Ste tête de ouf

T'a vue ça ?
Le premier essais routier a été fait hier soir. C'est pas concluant.
- Un bruit de frottement augmente en intensité sonore (ca fait Flap flap).
- L'ors de certains freinages, j'ai les essuies glaces qui s'activent et le clignotant gauche qui s'allume, mais ne clignote pas.

Ce qui est étrange, c'est qu'a part le feux, aucun organe électrique n'a été touché directement par le choc.

Comment être blasé en une nuit... Facepalm

T'en fais pas mec, on va trouver, on s'est toujours démerdé jusque la, ça va pas changer Wink

C'est sans doute un " boîtier" masse qui a du se dévisser lors du choc ou bien un fil un peu dénudé qui touche le châssis...a mon avis... Wink

Je m'en fait qu'il faut trouver ce problème Vroomdams
fred_eg5, ca peut-être le commodo a ton avis ?

M4vrick, à soulevé un potentiel soucis de faisceau pincé / abîmé sous l'aile après le choc, faudrait la poser pour voir Wink

Je vais essayer de déposer ce samedi pour voir

Bien, le problème électrique a l'ère d'être résolu !
Le flap flap est tout simplement le roulement ARG HS suite au choc.

Tant mieux

Déterrage de post !
Pas eu le time de poster depuis. Donc ! Après une WE chargé en date du chika.
Vendredi : récupération d'un roulement chez Bonzaï Performance. D’ailleurs Ben, si tu passe par là, encore merci pour tout !

Samedi,montage du dit roulement & opération "Backtrack" chez l'ami fred_eg5. Misson : récupérer un set de jantes.

Retour pour essayer d'aller au chika. Maaaaiiiis, pas eu le temps d'y passer. Tan pis, on vas à Pouilly pour shooter le training du Driftchallenge & voir les potes. Voila quelques photos de l'auto réparé avec ses nouvelles roupettes Big Grin

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Enkeï ET03 16*7 ET35

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GAY GAY !

(18-10-2014, 22:39:41)vroomdams a écrit : [ -> ]GAY GAY !

T'est plus gay que moi XD

ça y va bien!mieux que sur ma grise je trouve... Smile

Moi j'ai des preuves que non, ou du moins que j'ai un passé hétéro ! Sac

(19-10-2014, 10:47:56)fred_eg5 a écrit : [ -> ]ça y va bien!mieux que sur ma grise je trouve...

Elles sont vraiment cool ! Ca manque de rabaissement et d'une peinture neuve Piaf

Nouvelle mise a jours. Et non des plus tristes...
Une voiture a brûlé à coté de la Lude. Résultat des pièces HS :
- Rétro conducteur - Bas de caisse conducteur
- Répétiteur conducteur - Poignée de porte conducteur
- Bavette conducteur - Serrure conducteur
- Joint de porte - Joints de vitre conducteur
- Joint lèche vitre - joint de custode conducteur
- Phare arrière conducteur - Pare-chocs arrière

Le reste en photo