Japan Car

La suite, la suite, la suite

Là, je doit avoué que j'ai laissé un big white ^^ mais c'est pas fait exprès !
( beaucoup de travail en ce moment )

Je poste le prochain épisode demain soir si j'ai le temps

Non non vous ne rêvez pas, une sortie d'échappement peut servir de cendrier

Ah bah enfin ! a quand la suite ?

(02-02-2014, 23:21:45)halaix a écrit : [ -> ]Ah bah enfin ! a quand la suite ?

Demain normalement

Hop en favoris

Belle resto' et bon sujet, a suivre

(02-02-2014, 23:49:57)Loïc_Domo_62 a écrit : [ -> ]Hop en favoris

Belle resto' et bon sujet, a suivre

Merci beaucoup, ça fait plaisir

J'avais loupé ce topic !
Un copain de démontage pourtant ! Tu prévois une réfection complète niveau caisse(dessous, etc)/carrosserie du coup ?
Je suis ça de près en tout cas ! T'as l'air plus organisé que moi sur certains trucs, ça pourra me servir pour le remontage ! ^^
Bon courage pour la suite ! C'est du taff !

(02-02-2014, 23:09:06)Furious-Customs a écrit : [ -> ]En plein démontage de la ligne voilà qu'une des chandelle lâche , le tambour de frein vient ce poser
sur ma jambe et la ligne m'écrase le reste du corps ...
J'ai garder mon calme et j'ai réussi a me dégager
( je n'explique pas comment car ce serais trop long et honnêtement je ne sais pas comment je me suis démerder ^^ )

J'ai attendue un petit moment histoire que la douleur ce dissipe, j'ai recaler la voiture correctement
et je me suis rejeter dessous pour finir de démonter la ligne [/align]

Survivor mec !
T'es encore des notres

tiens, une deuxième civic à côté ?

J'avais pensé à un Corrado, mais je dois être à coté de mes pompes ^^
Par contre la chandelle, j'avais loupé ça !
Ça a basculé, ou c'est la chandelle qui a pété ?
Finalement je suis pas si parano à foutre des tonnes de pneus plutôt que des chandelles !
On en "rigole", mais c'est flippant ...

(03-02-2014, 22:43:05)Fukumi a écrit : [ -> ]J'avais loupé ce topic !
Un copain de démontage pourtant ! Tu prévois une réfection complète niveau caisse(dessous, etc)/carrosserie du coup ?
Je suis ça de près en tout cas ! T'as l'air plus organisé que moi sur certains trucs, ça pourra me servir pour le remontage ! ^^
Bon courage pour la suite ! C'est du taff !

Tout est écrit sur la première page, je reprend absolument tout
Du décapage complet jusqu’à la peinture ... en gros je part de zero ^^

Plus organisé je ne sais pas, mais j'essaye de l'être un minimum

Merci a toi

(03-02-2014, 22:58:04)syncar a écrit : [ -> ]

(02-02-2014, 23:09:06)Furious-Customs a écrit : [ -> ]En plein démontage de la ligne voilà qu'une des chandelle lâche , le tambour de frein vient ce poser
sur ma jambe et la ligne m'écrase le reste du corps ...
J'ai garder mon calme et j'ai réussi a me dégager
( je n'explique pas comment car ce serais trop long et honnêtement je ne sais pas comment je me suis démerder ^^ )

J'ai attendue un petit moment histoire que la douleur ce dissipe, j'ai recaler la voiture correctement
et je me suis rejeter dessous pour finir de démonter la ligne [/align]

Survivor mec !
T'es encore des notres

(03-02-2014, 23:35:45)halaix a écrit : [ -> ]tiens, une deuxième civic à côté ?

(03-02-2014, 23:39:31)Fukumi a écrit : [ -> ]J'avais pensé à un Corrado, mais je dois être à coté de mes pompes ^^
Par contre la chandelle, j'avais loupé ça !
Ça a basculé, ou c'est la chandelle qui a pété ?
Finalement je suis pas si parano à foutre des tonnes de pneus plutôt que des chandelles !
On en "rigole", mais c'est flippant ...

Pour la caisse a coté de ma Civic c'est bien une Corrado G60 qui a l'heure d'aujourd'hui n'est plus a moi
un ami me l'avais donner pour que je la remette en état mais suite aux souci que j'ai eu je m'en suis séparé ... C'était le seul moyen de gardé la Civic

Pour la chandelle, a mon avis heureusement que tout le poids était a l'avant ( moteur, train ) et qu'elle était encore sur ces roues avant ...

Je précise que c'est la goupille de sécurité de la chandelle qui a lâché donc elle est retombé au plus bas
juste de quoi faire en sorte que le tambour ce pose sur ma jambe ^^ si la chandelle avait bouger j'aurais plus de jambe ...

Oui j'en rigole maintenant même si depuis ma jambe a tendance a me faire un peut mal parfois mais bon, j'ai échappé au pire ^^

Salut les passionnés

Bon il ne reste plus qu'un post ( démontage moteur ) avant de passé aux choses sérieuse, c'est a dire ce qui ce passe depuis la reprise du projet ...

Des motivé pour voir la suite ??

Et comment qu'on veut la suite !!

Bon courage pour les choses sérieuses, je vais suivre ça de prêt !

yes on attend ça !

La suite allez x)

Ah j'ai des souvenirs qui remonte ! Bon courage pour la suite !
Tu dégages aussi toutes les durites, la crémaillère, tout ce qui reste ?
je vais continuer à suivre tout ça en tout cas !

(25-02-2014, 10:37:46)Gewiome a écrit : [ -> ]Ce n'est que le début

V'là la poussière ^^

Au moment du démontage oui, ce n'était que le début ^^
mais si c'était a refaire je le ... ah bah, pas besoin de le dire puisque que j'en ai deux autre a faire après celle là ^^

Oui la poussière ... j'ai fini par remédier a ce petit " souci "

(25-02-2014, 12:11:26)Fukumi a écrit : [ -> ]Ah j'ai des souvenirs qui remonte ! Bon courage pour la suite !
Tu dégages aussi toutes les durites, la crémaillère, tout ce qui reste ?
je vais continuer à suivre tout ça en tout cas !

Oui j'ai absolument tout viré: durites, crémaillère, train avant et arrière ... je l'ai mise a poil ^^

Merci pour les encouragements

Ca avance

La suite

Elle va arrivé ^^ chaque choses en sont temps, si j'envoie tout d'un coup le topic ne fera que 20 pages ^^
Je ne veux pas être celui qui fait le plus de pages mais j'aimerais que les gens s'y intéresse un minimum
comme poser des questions, demander des renseignement précis ... des choses comme ça

En tout cas ne vous en faite pas je prépare la suite, ça va devenir intéressant !

Et je ferais une annonce concernant ce projet

(26-02-2014, 10:50:25)Gewiome a écrit : [ -> ]Ah bah j'ai une question de novice en carrosserie ^^
Quand tu dis, retirer le goudron, c'est à dire ?

Ce que j'appel " retirer le goudron " c'est ce que certains appelleraient déblaxonner ^^
les plaques de goudrons sont les plaques qui ce trouve sur le plancher intérieur de la caisse et qui servent principalement a réduire les bruit extérieur

(26-02-2014, 10:55:37)Gewiome a écrit : [ -> ]Les bruits extérieurs ? C'est à dire ?
Si c'est là à la base, c'est un peu utile non ? ^^

Tu veux des questions, j'en ai

Et ça me fait plaisir de te répondre au mieux ^^

Oui, bruit extérieur comme les bruit provoqué par des petite vibrations de la ligne, projections de pierres ... c'est petits truc là
les plaques sont aussi résistante a la chaleur ( 120° non stop pendant environs 2 heures )

C'est utile sur une voiture ou tu recherche avant tout le confort ^^ mais elle ne suffise pas a elle seul a parer les bruit extérieur
c'est pour ça qu'il y a sous chaque moquette de toutes les voitures de série une couche d'insonorisant

Moi je ne recherche pas vraiment le confort et je veux lui faire perdre un peut de poids a la titine ^^