Japan Car

Fushi a écrit :Sinon, Benj323, j'espère que ça ne sera plus trop long, j'ai trop envie de rouler avec

Moi aussi j'ai super hate de voir l'engin fini et repeint ! Tu vas donc mettre les arbres à cames du B16A2 en attendant ceux d'Integra R ?

Ouep, et dès que j'aurai d'autres AAC pour l'EK, je mettrai ceux d'ITR dans le CRX

Fushi a écrit :Ouep, et dès que j'aurai d'autres AAC pour l'EK, je mettrai ceux d'ITR dans le CRX

j'ose meme pas imaginer les rex ,sa va etre un truc dementiel le moteur qui va bien il y a moyen de faire un bon truc niveau chasis sa va devenir un kart ^^

Bah, c'est quand même de construction assez rustique lol...

Donc ça ne sera pas un kart, juste une voiture amusante à conduire et pas piégeuse.
Mais c'est très loin d'être ultime niveau tenue de route

quoiqu'avec les 15", des bons pneus, et de bonnes suspensions, ça devrait déjà être pas mal.
Me faut aussi deux barres anti rapprochement, et ça suffira comme ça.
Je suis pas fou au point d'acheter les barres panhard gros diamètre méga rigides, ou même des barres anti roulis en acier trempé
C'est pas une voiture de circuit, je veux même que ça reste confortable

confortable amusant rapide en gros une voiture bien equilibré!!

Une voiture moyenne partout.

Qui accélère bien, qui tourne bien, qui freine bien, qui tienne bien la route, mais qui ne fait rien de vraiment excellent (copyright )

Plus sérieusement, une voiture avec laquelle il me soit possible d'enquiller 300 ou 400 bornes sans trop de fatigue, une voiture qui soit fiable, qui me permette de doubler rapidement en en toute sécurité, qui me permette aussi de me faire plaisir sur les petites routes (sans être non plus une super machine de touge). Donc une auto polyvalente, c'est à dire un peu moyenne partout

La vie est faite de compromis, et cette voiture sera la voiture compromis.

Accord, daily drive et long courrier
Civic, Touge et circuit
CRX, promenades, et moyennes distances, un peu de touge, je ne pense pas au circuit, mais qui peut dire "fontaine je ne boirai pas de ton eau", et quelquefois, de la longue distance... Voilà pourquoi il faut que cette voiture soit bonne à tout faire

Je vais même mettre un lecteur CD et deux ou quatre enceintes dedans

Fushi a écrit :Une voiture moyenne partout.

Qui accélère bien, qui tourne bien, qui tienne bien la route, mais qui ne fait rien de vraiment excellent (copyright )

y'a du american touge dans l'air ??

Trop bon !

C'est bien lui qui le dit (en parlant de l'Impreza XS engineering) : "It accelerates good, it corners good... but it doesn't do anything excellent" (je sais plus s'il parle aussi du freinage mais bon peu importe !)

J'ai trouvé ça exellent quand tu vois comme elle marche la caisse :]
Très modeste le mec.

il parle pas plutot de la GTR lui ?

Dans le volume 2, oui, dans le 1, c'est l'Impreza

yes that true

Fushi, tu as bien raison, parceque parait il, avec une caisse de circuit, tu ne t'amuses pas ! oui tu peux te faire peur mais sans Délirer !

Montagne est vrai ! (Papot's )

RB26DETTvs2JZ a écrit :Montagne est vrai ! (Papot's )

Mais MDR

y a pas a dire je ne me lasserai jamais de ce topic...c'est le premier que j'ai lu sur JPCAR il y a un plus d'un an et demi et je le trouve toujours aussi passionnant!!!!


Et puis quel ek franchement elle est magnifique

Merci beaucoup, ça me fait très plaisir

Fais vite un topic sur ton EG, parcequ'au vu des photos, j'adore !

Fushi a écrit :Merci beaucoup, ça me fait très plaisir

Fais vite un topic sur ton EG, parcequ'au vu des photos, j'adore !

ça va arriver d'ici peu je fini mes travaux dans ma chambre et des que j'ai du temps je mis met...

J'ai l'impression de l'avoir déjà vue quelque part..

Fushi, je viens de rentrer



j'ai des photos à poster

PS: heu rien ,

Rbi, tu as mis plus de temps que prévu non ?!
T'es passé par où ? Tout s'est bien déroulé ?

Tu as fait du camping dans ta voiture, RBi ? Poste vite tes photos

super ek , bravo a toi

ta ligne est sympa niveau bruit ? ca sait se faire doux quand il le faut ?

tu as du la payer chere non , une hks... ?

edit : arf jvient de voir les video
silencieux silencieux ^^ , ta une sourdine avec ?

T-MaC a écrit :super ek , bravo a toi

Merci beaucoup

Citation :ta ligne est sympa niveau bruit ? ca sait se faire doux quand il le faut ?

Oui oui, quand tu n'appuies pas trop sur la pédale de droite, les gendarmes ne se retournent même pas sur ton passage tellement ça parait d'origine 8)

Citation :tu as du la payer chere non , une hks... ?

Hmmm, non, pas trop, j'ai eu un deal.
Par contre, ne me demande pas, je ne pourrai pas avoir deux fois la même chose.
On va dire que j'ai eu de la chance

Citation :edit : arf jvient de voir les video
silencieux silencieux ^^ , ta une sourdine avec ?

Bah, nan, c'est une ligne silencieuse, pas besoin de sourdine
Plus sérieusement, en roulant tranquille, vraiment pas besoin de sourdine, la ligne sait se faire silencieuse.
Par contre, quand tu appuies bien, que tu sois dans le VTEC ou pas, ça gueule

ok merci
c'est le pied alors cette ligne

Aujourd'hui, comme je ne bossais pas, je suis allé rouler un peu sur le touge
Je suis allé jusqu'aux Gorges de la Bourne, la route est superbe !
Honte à moi de ne jamais y être allé alors que c'est juste à côté de chez moi

J'en ai profité pour faire 3 misérables photos






Et ensuite, en rentrant , voilà que par le plus grand des hasards, je croise Koebi qui avait eu visiblement la même idée que moi
Il était avec un pote à lui, qui a une magnifique Clio 16s.
J'en ai profité pour faire quelques autres photos :



La vue de l'endroit où je me suis arrêté.























Voilà, en espérant que ça vous plaise

Superbe la 2eme photo,elle claque et l'ek aussi

je m'en lace pas de cette voiture!!!!

elle est mimi cette EK

Les 3 premières!

Vraiment sympa tes photos