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épaisseur 1cm, le clips rentrera pas :/ sa m'ennuit sa

(01-01-2014, 22:31:21)boyou2 a écrit : [ -> ]aaaaaahhhh c'est bien mieux, c'est ce que j'avais fait sur ma 1ere streize

par contre, il te faudra raboter le bas du MDF, le garniture de porte ne pourra pas se clipser

Et encore... Coté intérieur de porte, tes enceintes semblent trop profondes et coté garniture, je pense que c'est trop épais pour la clipser, même en rabotant le bas... A voir...
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(02-01-2014, 21:48:06)florian77330 a écrit : [ -> ]épaisseur 1cm, le clips rentrera pas :/ sa m'ennuit sa

Moui... Il te faut une fine lame de bois, et des enceinte moins profondes. Tu seras limité dans ton choix d'enceinte d'où mes HP de 10cm et ma planche de "gitan" de 5 mil d'épais, placée coté intérieur...
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(31-12-2013, 14:21:43)florian77330 a écrit : [ -> ][...]
Seul bémols c'est l'épaisseur de la cale :/ elle est trop épaisse moi elle rentre pas à l’intérieur du panneau de porte ,tu as fait comment ?

Il faut remonter la vitre, mettre ta planche à la verticale (à plat), tu la rentre en la faisant glisser de bas en haut, puis à l'intérieure, tu la repositionne comme elle doit être, puis tu la fixes (pat de vis à bois, normale...)
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Sur la photo, j'ai tracé en bleu ma coupe. Comme tu peux voir, j'ai coupé ma planche pile poile pour ses fixation. En revanche, il ne faut pas que ta planche passe au niveau des orifices repérés en jaune qui sont tes points d’attache de tes garniture de porte. Le clips ne pourra s'enfoncé entièrement .

En la coupant pile pile, ce fut plus facile pour la positionner.



Puis mon manouchage au marqueur mon servis de repère pour le positionnement de mes HP par apport au grille de ma garniture,et de mon support dans mes porte à cause de la justesse de ma découpe.

Et ne te fis pas au passages de mes faisceaux, contrairement à toi, électriquement, ma caisse est loin d'être propre et puis, ce ne sont pas leurs position finale.

Merci de vos aide ,j'ai fini ce soir de remonter la porte gauche !
J'attaque demain la droite ,tout pareille
C'est gentil à vous

Voilà ce que j'ai fait sur la mienne à l'époque pour placer des 165...


10mm d'épaisseur en partie supérieure...


...et plus que 4mm en partie inférieure pour que le HP passe dans la contre-porte


Vu de la vitre. Il n'y as pas beaucoup de place. Çà permet aussi de régler correctement le tout !


Vérification avec la contre porte


Et mise de la vis de maintient de grille d'origine, histoire de faire les présentation.
Un peu de compribande bien placé as aidé à donner la bonne direction à l'ensemble !

Super support!
Mais le fait que ta garniture touche le soufflet de l'enceinte ne gêne pas?

C'est ça le truc qu'on ne vois pas bien...
En fait, elle ne touche pas !

Bien jouer toi aussi :o tu as réussit à la coupé propre de biai ?

Coupé à plat, et grosse ponceuse au boulot...
J'ai du faire plusieurs essais une fois le support aux dimensions, et comme le HP était déjà grand, j'ai pris beaucoup de mesures.

Mais j'ai déjà dans l'idée une évolution de ce support.

Voila le plan de la pièce a reproduire sur une plaque de contre plaquer en 5mm.





Voila se que sa donner sur ma première 200sx

vous vous faites bien chié quand même......

Quand on s'fait pas chier, c"est du "manouchage"

(09-01-2014, 15:32:31)boyou2 a écrit : [ -> ]vous vous faites bien chié quand même......

Mais c'est pour la bonne cause pour faire no kéké manouche au feux rouge devant les nana et les vieille


Tin c'est exactement sa qui m'aurai fallut.. Va s'avoir pourquoi j'ai pris 1cm...bon ben je trouve du 5 pour la droite et je le fait x2 merci les gars

Nan mais ce que veut dire Boyou, c'est que si vous achetez les cales qu'il a mis en lien sur la page précédente. Pour 20$ livré vous avez un truc au poil (en ABS) sans vous faire chier

(09-01-2014, 22:56:43)TsoF a écrit : [ -> ]Pour 20$ livré vous avez un truc au poil (en ABS) sans vous faire chier

Moi je vois plutôt près de 60$ livré sur son lien

C'est sur qu'avec certains HP, oui faut pas se faire chier... On prend des cales et ça passe.
Pour certains autres HP qui sont limite eux (comme chez moi), là c'est moins évident. De plus, ce n'est pas sur mes photos, car ce n'était qu'un montage à blanc pour tester, mais il y as aussi les filtres passe bande qui sont fixés à l'arrière de mes cales !

(09-01-2014, 23:29:09)Belzebuth62 a écrit : [ -> ]

(09-01-2014, 22:56:43)TsoF a écrit : [ -> ]Pour 20$ livré vous avez un truc au poil (en ABS) sans vous faire chier

Moi je vois plutôt près de 60$ livré sur son lien

C'est pour le mode d'expédition rapide, si tu vas dans l'onglet "Shipping and payments", tu peux prendre une livraison qui durera une semaine de plus environ mais qui coute 9,99$
Et là, ça te fera bien 19,98$ soit 14,68€, ce qui au final entre les matériaux (sauf si récup) et le temps passé, assez rentable

C'est sur qu'en therme de temps c'est rentable pasqu'on se casse vraiment le c*l pour pas grand chose au final :/

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-200S...pid1000838

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-200S...#pid971937

Oui, c'est vrai que d'acheter les pièces qui vont bien chez un pro, c'est le nec+ultra. Cependant, c'est toujours un plaisir de trouver des solutions perso et de les mettre en oeuvre.

Boyou2 regarde tes message ,fait pas ta star
Et merci des liens ,maintenant que toute les cales en boit sont posé je peux quand même les regarder en me disant que j'aurais mieu fait de faire sa

(10-01-2014, 21:40:21)florian77330 a écrit : [ -> ]Boyou2 regarde tes message ,fait pas ta star

Tkt, Boyou et ses S13, c'est une longue histoire... Pour l'avoir rencontré, je sais assurément que si t'as un souci avec ta caisse, t'as 9 chances sur 10 pour qu'il est la solution.

j'espère le voir il est a une heure de chez moi

Quitte à le faire en bois, j'aurais plutôt tendance à prendre du MDF au lieu du contre plaqué.

C'est peut être une idée que je me fait, j'ai jamais pratiqué ce matériau.
Mais ça me parait bien plus adapté en milieu potentiellement humide, c'est de la sciure imbibée de colle. Alors que le contre plaqué va absorber l'eau
Et ça semble bien se travailler en permettant un aspect lisse, un pote menuisier en utilisait et on aurait dit que les morceaux de bois avaient été apprêtés alors qu'ils étaient bruts de ponçage.

Par contre, pas d'agglo, ça c'est une vraie merde

edit: ha ben tiens, j'avais loupé une partie de la discussion, je vois que ce matériau a déjà été plus qu'évoqué

Folken, oui j'ai tapé dans le contre-plaqué au boulot, mais c'était des panneaux de marines, donc je ne crains pas grand chose.
De plus, je les aient peints, histoire que ça fasse plus propre.
Mais des que je le peux, j'attaque les successeurs en plastique, avec ce coup-ci une protection arrière, comme sur ceux d'origine.

Boyou, ils ressemblent à quoi les supports HP arrière ?
Parce que vas falloir que je m'y mette aussi sur la mienne, et je veux faire rentrer du 13cm.

a part les photos, peux plus te dire, tout est monté

mais il est sur 2 étages

donc une base qui vient se fixer sur le support en métal de la caisse, un autre plus haut, posé sur des mini pilotis, pour faire support de HP

Perso, j'ai mis les miens dans ma plage arrière. Je n'en avais pas, donc je l'ai fabriqué et en ai profité pour les encastrer dedans. J'avais récupéré mes HP dans mon ancienne voiture, en 13 cm.









Toujours conscient que le nec+ultra serait d'avoir le matos qui va bien en lieu et place d'origine. Mais c'est une solution peu onéreuse et sans casse-tête. Manque plus que les cordons me permettant de soulever ma plage en ouvrant le coffre.

Vu la pêche des vérins d'origine, pas sûr qu'ils supportent le poids d'une plage en bois.
Après 20 ans, les miens tenaient déjà plus l'aileron depuis qu'il a dégagé, mon coffre reste à nouveau ouvert.

Possible Ceci dit, cette planche n'est pas très lourde, puis mes vérins réagisse encore assez bien. Après, les cordon serai pratique, mais pas indispensables

(11-01-2014, 16:18:51)folken a écrit : [ -> ]Vu la pêche des vérins d'origine, pas sûr qu'ils supportent le poids d'une plage en bois.
Après 20 ans, les miens tenaient déjà plus l'aileron depuis qu'il a dégagé, mon coffre reste à nouveau ouvert.

Tien c'est marrent les miens aussi. Enfin après plus de 20 ans d'age faillais s'en douter. J'hesite a en racheter, est ce très utile ? Parce que tenir le coffre pour pas qu'il tombe c'est vite relou

Enlève l'aileron de toutes façons il pourri le coffre.