Japan Car

J'ai trouvé ça ça semble super! ici

Plus d'AFM, directement calculé à partir de la pression et la temp dans le collecteur comme sur les supra et autres.

Vous en pensez quoi?
Bon ok faut une sonde O2 large bande ou une sonde air/fuel ratio mais ça semble super pour celui qui veut faire évoluer sa prépa progressivement en toute sécurité.

Et à terme c'est plus économique que 2 ou 3 ECU différents.

c'est le systeme dont je cherchais le principe il y a quelque mois deja, et on ne m'avait que decouragé

Ben c'est un boîtier piggy-back.

L'acheter c'est bien, le monter encore mieux mais le faire bien régler c'est encore autre chôse

En fait c'est exactement lorsqu'on veut faire régler une injection programmable, si l'on veut que ça soit efficace il faut aller voir un pro qui fait son réglage sur banc moteur.

Et il faut compter dans les 800/1000 €



En contre-partie pour 600€ tu a l'EEPROM a monter sur ton ECU fournie avec l'AFM de Z32 et les injecteurs 444cc


Et avant de saturer une AFM de Z32 avec un 1.8 ou un 2.0 :roll:

Ouais SK ça fait réfléchir.

Tu peux me filer le lien du pack EEPROM+AFM+injecteur?

Horsam

C'est pas présent explicitement sur le site. Ils te l'ont dit par mail?

http://bagpuss.swan.ac.uk/horsham-develo...stage3.htm

" This chip is £175, including socket and delivery. I will usually be able to supply the required AFM and injectors - the complete kit (chip, AFM + injectors) is £375. "

Tu me dois un Mac Do :]

meeeeeerde!!!!!