Japan Car

Hi everyone !!
Je suis sur le forum depuis un petit moment mais j'ai jamais présenté ma caisse ...

La première était une delSol VTi toit électrique RHD (faute de moyens étant étudiant) que je suis allé chercher donc moi-même (je suis anglais ça aide quoi)





Par contre suite à un accident elle a terminée comme ça:



Pas top quoi ...
Mais vu que l'assurance m'en ont donné plus que ce que j'avais payé je m'en sort pas mal mais il m'en fallait une autre.
J'ai regardé en France mais VTi toit élec c'est mort donc j'ai trouvé mon petit ESi 25th bleu en Novembre 2012 et j'en suis pas mal content
Achetée comme ça: (photos de l'ancien proprio)




Après elle a été comme ça un petit moment:




Et maintenant comme ça ( à peu près)






Petite liste des modifs:
Moteur:
Que dal c'est un ESi ... !!
Décata "spoon"
Inter no name
et silencieux twinloop d'EK (parfait pour un daily)

Chassis:
Rota Slipstream en 15x6.5 ET40 montés en T1R (je cherche des jantes en 16 et un peu plus large si quelqu'un a ça ...)
Zenky Racing Spec rotulés (tarage 14-12)
Freinage avant ITR 98 spec + durites avia + MC/MV en 1" + cales de 5mm pour passer les jantes.
Freinage arrière: Plaquettes Dixcel sur disques OEM

Intérieur:
Short shift + rallonge 10 cm polie
Pommeau Skunk2
Caisson amplifié plat derrière le siège
Pédalier "Mugen" like EbayDM
Compteur Plasma
Maplights
Grilles d'hp Gathers
Cup holder

Extérieur:
Bi-Xénon 55W 6000K
Amber corner + veilleuses US + répétiteurs
Feux jdm modifiés (tout le bas s'éclaire)
Bavettes OEM aux 4 coins
Support de plaque JDM
Lame SiR EK phase 1
Vrai aileron Mugen
Swap toit électrique/Transtop 100% fonctionnel
Parking Pole OEM Honda delSol

Plein de choses à faire encore mais ça avance petit à petit on va dire ... Je présenterais les MàJ en suivant

Là j'attends un PC avant phase 2 jdm, ... c'est déjà ça pour raccourcir la liste des choses à faire ...

Critics and comments welcome

Pourquoi ne pas avoir remis le moteur de l'accidentée dans celle-ci? Sinon elle est propre

belle ta crx.l'autre caisse est devenue quoi?

J adore le combo bleu&intérieur camel

(17-12-2013, 00:05:11)Onizukkaa a écrit : [ -> ]Pourquoi ne pas avoir remis le moteur de l'accidentée dans celle-ci? Sinon elle est propre

J'aurais pu mais je n'avais pas la place tout simplement de stocker la VTi le temps de tout démonter ...

Citation :Posté par therorschach - Aujourd'hui 07:52:44
belle ta crx.l'autre caisse est devenue quoi?

Donc l'autre caisse je l'ai vendue pour pièces vu que je pouvais pas la garder, sinon j'aurais repris le B16 et le toit élec

Citation :Posté par BabaHonda - Aujourd'hui 08:48:54
J adore le combo bleu&intérieur camel

J'avais hésité entre le bleu/beige ou le gris/rouge ue j'aime bien aussi, mais au final le gris je le trouve un peu banal


A part chez Function7 quelqu'un sait où on peut trouver des silentblocks de bras de suspension ? Les Energy ne se montent pas.

j'aime beaucoup la deuxième !

Mignon ton Del Sol, ce bleu est vraiment très beau ;-)

C'est pas bien de faire des doigts

Le toit électrique c'est le mal : +50kg sur la balance et une capacité de coffre divisée par deux.

(19-12-2013, 10:59:17)Skyline01 a écrit : [ -> ]C'est pas bien de faire des doigts

Le toit électrique c'est le mal : +50kg sur la balance et une capacité de coffre divisée par deux.

Merci les gars

Haha, j'ai eu la chance d'être pris en photo en plus ^^
Oui ça fait 55kg en plus mais c'est la classe et puis c'est un ESi donc pas un foudre de guerre déjà !

J rejoins Nathan sur le fait que, OSEF, ça reste une caisse pour le cruising, ça fait deja 130 poneys mais le chassis, c'est pas trop ça, appart si on lui met 1000 balles dedans, j en vois pas trop l utilité.

(19-12-2013, 12:08:10)BabaHonda a écrit : [ -> ]J rejoins Nathan sur le fait que, OSEF, ça reste une caisse pour le cruising, ça fait deja 130 poneys mais le chassis, c'est pas trop ça, appart si on lui met 1000 balles dedans, j en vois pas trop l utilité.

+1, Clair que le Del Sol d'origine, bien perché, c'est pas un chassis de folie Bref c'est bien une caisse de garçon coiffeur quoi

Exact les gars, y'a moyen de s'amuser un peu avec mais c'est pas une caisse pour faire des chronos
Le but étant de la poser et de rouler les cheveux aux vent et voilà !

Au programme:
-Rétro Broadway Convex 300mm
-Autcollants "delSol Two Way Paradise" sur les cotés de l'arceau
-ASR gold et barre BEAKS gold après Noël

et je dois me trouver une lame pour le PC jdm, soit je mets la BYS dessus mais j'ai peur que ça fasse "tuning" (beaucoup de trous d'aération) soit un truc discret (OEM?) et je mets une Mugen like sur le pc phase 1 ... Je veux garder les deux PC ^^
Des idées à la limite ?

Quelques photos faites vite avec un téléphone hier ...

Bon elle devient quoi ta caisse de coiffeur ?

Magnifique ton Sol, la couleur est sympa et l'intérieur est vraiment terrible...

Et tes jantes lui vont à merveille...
Continue dans ta lancée, bien posé elle serra magnifique... !

Un peu de nouvelles du vilain petit canard ... ^^

Donc, j'ai viré les combis pas cher et mis à la place des Zenky rotulés en 14-12
J'ai mis le toit électrique comme prévu, reste à peindre le toit ...
Quelques options à l'intérieur aussi
Et dernièrement un Parking Pole OEM Honda, ça sert absolument à rien mais j'aime bien


Quelques photos en vrac:
















Pour ceux qui voient pas ce que c'est, une petite vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=Z_w9cbZxvMg

Le mec, il a le faisceau avec ..

Bien sûr
C'était ça ou rien !
Mais pour l'éclairage j'ai du bidouiller un peu, pas de cosse côté caisse donc je me repris sur les veilleuses. (fait chier de découper le faisceau OEM quand même ...)

En fait, le faisceau de parking pole a un bout supplémentaire

Une sorte de Y, qui se pose entre la prise de la veilleuse et le support de l'ampoule.

Et de l'autre coté qui va au parking pole.

C'est pour justement, ne pas couper le faisceau.


Je le sais, car j'ai du le fabriquer...
(au fait, si ton ampoule grille, j'en ai une dizaine en stock )

J'avais la cosse aussi mais aucun moyen de la monter au niveau de la veilleuse en fait. Pas de connecteur en "Y".
Je te ferais une photo de ce que j'ai.

Pour l'ampoule effectivement elle est grillée lol
Je devais la mesurer pour m'en prendre une, après si t'en as ...

Tu dois avoir uniquement la cosse coté parking pole.

La bonne nouvelle c'est que les 2 autres cosses sont simples a trouver sur le faisceau d'EG

Il te fait une cosse de veilleuse (logique) et une autre cosse (marron aussi) qui est située (fixée avec, plus précisément) une cosse blanche plate assez longue, au niveau du bloc de ventilation. La cosse qui relie le ventilo principal, si je me trompe pas. Enfin, dans cette zone, il n'y en a qu'une seule marron.

Si un jour t'es motivé à faire ca maison, tu saura ou chercher

Moi j'ai le miens, je m'en sert pas mais je le garde
(mon pole ne s’éclaire plus, il est cassé :/ )

très belle la 25eme anniversaire
tu y tenais à ton toit elec !

(05-08-2014, 21:35:10)Nicodrift a écrit : [ -> ]Tu dois avoir uniquement la cosse coté parking pole.

La bonne nouvelle c'est que les 2 autres cosses sont simples a trouver sur le faisceau d'EG

Il te fait une cosse de veilleuse (logique) et une autre cosse (marron aussi) qui est située (fixée avec, plus précisément) une cosse blanche plate assez longue, au niveau du bloc de ventilation. La cosse qui relie le ventilo principal, si je me trompe pas. Enfin, dans cette zone, il n'y en a qu'une seule marron.

Si un jour t'es motivé à faire ca maison, tu saura ou chercher

Moi j'ai le miens, je m'en sert pas mais je le garde
(mon pole ne s’éclaire plus, il est cassé :/ )

Ca y est j'ai compris ce que tu me disais (mieux l'un en face de l'autre)

Sinon revenu du HEM (à refaire absolument) voici quelques unes des photos que j'ai trouvé sur internet ! Merci les différents photographes !

Tu vois, finalement on y sera arrivé

Du coup, l'ampoule est pas attaché pareil sur le mien, faut que je teste un truc..

Je vais regarder déjà si j'au une alim au bout .. rien fais depuis

il est classe ton crx del sol

Magnifique, de plus en plus belle cette Sol

Bon toujours mon problème d'ampoule de Parking Pole, ça marche pas tout le temps le tuning ...
L'ampoule est bonne, j'i une alim mais ampoule dans le filetage plus rien, je pense à une masse mais bon !

Sinon, pour un camber kit avant vous avez des conseils ? Je pencherais pour du Ingalls, des avis là dessus ? Autre marque ?
Et j'ai acheté une barre anti roulis arrière complète d'itr (platines + sb + biellettes) 50€ ...

Voici quelques photos vite faites hier: