Japan Car

salut a tous.je vous présente en photo ma prélude 4g.
elle est de decembre 1994,161 000 km,mais moteur 110 000 km(j'y reviendrais plus tard pour ceux que ca interesse).
elle est equipée:
-d'un capot en carbone
-ligne complete inox double sortie
-pc avant tuning(que je veut virer)
-bas de caisse(que je veux sortir egalement)
-pc arriere(que je garde)
-siege bacquet
-volant momo(j'hesite a le garder)

elle est gris nacrée,mais passera rouge en janvier.place aux photo:

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entre midi et deux,j'ai enlever le systeme d'alarme qui me faisait chier,et qui prenait une place pas possible sous le volant et des fils tomber de partout.

Voila les nouvelles:depuis que j'ai sorti l'alarme et bien je ne pouvais pas ouvrir les portes exterieur sans avoir la clef dedans,je m'explique:

hier matin j'ouvre la porte de la voiture,je la demarre pour faire la chauffer,je ferme la porte,je reviens 5 min plus tard et je ne pouvais pas ouvrir

la porte de l'exterieur.heureusement que j'avais le double des clefs a l'interieur de la maison!donc hier midi j'ai tout demonter,j'ai retendu la

tringlerie de poignée et balancer du wd 40 partout,dans tous les systems de tringles,et la ca marche a merveille.

autre souci maintenant:le voyant 4ws reste allumé,mais le truc c'est que je sens les roues directrices a l'arriere.je comprend pas trop la.des idées?

Et si vous avez des idées pour la futur couleur aussi

Vivement le look OEM

Pour la couleur, du OEM,il existe tant de belles teintes! Ex:noir pirate des ATR (noir reflet violet)

Sans le PC avant et bas de caisse et ce truc collé sur les ailes avants, ca ira beaucoup mieux niveau look

le pc avant et les bas de caisse virent des que je suis en vacances,soit samedi.je touche de partout ca me soule.

et puis je pense que je vais la repeindre pendant mes vacances en blanc tout simplement.
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par contre je vais paraitre con mais ca signifie quoi OEM?

par contre si je suis en vacances a partir de samedi j'attaque directement le démontage je mettrai plein de photo!

bon ce soir j'ai demonter mes bas de caisse tiouning!grosse surprise puisque les bas de caisse ont été decoupé pour je ne sais quel raison,

donc demain je refais tout ca,puis peinture en noir qui va bien.bien evidemment le tout avec photo

Quand ont dis OEM,ce sont les pièces d'origines constructeur,donc teinte de peinture OEM = teinte d'origine sur des Honda

(19-12-2013, 22:56:10)Lem51100 a écrit : [ -> ]Quand ont dis OEM,ce sont les pièces d'origines constructeur,donc teinte de peinture OEM = teinte d'origine sur des Honda

ah ok.merci beaucoup pour cette réponse.il y a eu des préludes 4g blanches?

bonsoir les mecs.comme promis je vous poste les photos de la réparation des bas de caisse et de ce que ca donne une fois remontée.















je dois dire que je trouve le resultat satisfaisant etant donner que ca fait beaucoup plus propre,et que je trouve ca bien en alignement avec le pare-choc arriere.

maintenant seul le pare-choc avant jure!

Et les échappements à mon goût...

Sinon, pour le reste, ça passe encore!!!

(21-12-2013, 23:43:04)nonovtec a écrit : [ -> ]Et les échappements à mon goût...

Sinon, pour le reste, ça passe encore!!!

tu trouve ca trop tuning les echappements?

Le hic c'est que vu que j'ai la moto en parallele,pour les achats je fais petit a petit

Yopp y'a du taff, les feux arrière tu les vires?
Bon courage.

Good job, continue comme ca !!!

Moi j'aurais bien vu de conserver les pare choc et bas de caisse tuning mais virer capot / ailes avant / feux arrières Après c'est une bonne base, bon courage pour les modifs que tu souhaites faire

merci a tous pour ces encouragement,

les feux arrieres je veux les changers par des feux entierement rouge,la j'ai repeint ma console centrale en blanche ainsi que mon toit,j'ai aussi changer mon levier de vitesse tuning par un cuir noir.photo de tout ca demain!

Et au fait la voiture passera blanche.

petite question en ce qui concerne mon pc avant,je pensais le garder mais decouperla partie du bas celle en dessous du trait rouge hyper bien fait grace a paint!

(22-12-2013, 12:11:35)therorschach a écrit : [ -> ]

(21-12-2013, 23:43:04)nonovtec a écrit : [ -> ]Et les échappements à mon goût...

Sinon, pour le reste, ça passe encore!!!

tu trouve ca trop tuning les echappements?

Le hic c'est que vu que j'ai la moto en parallele,pour les achats je fais petit a petit

Oui en effet, je les trouve un peu trop gros pour cette auto!! Mais ce n'est que mon avis!!

Je verrais plus une mono sortie comme avait un de mes amis sur sa Lude...

Pour ton PC avant, oui, la découpe peut le rendre moins agréssif...

En blanc, je pense que ça va donner!!!

(29-12-2013, 00:28:22)nonovtec a écrit : [ -> ]

(22-12-2013, 12:11:35)therorschach a écrit : [ -> ]

(21-12-2013, 23:43:04)nonovtec a écrit : [ -> ]Et les échappements à mon goût...

Sinon, pour le reste, ça passe encore!!!

tu trouve ca trop tuning les echappements?

Le hic c'est que vu que j'ai la moto en parallele,pour les achats je fais petit a petit

Oui en effet, je les trouve un peu trop gros pour cette auto!! Mais ce n'est que mon avis!!

Je verrais plus une mono sortie comme avait un de mes amis sur sa Lude...

Pour ton PC avant, oui, la découpe peut le rendre moins agréssif...

En blanc, je pense que ça va donner!!!

c'est vai qu'actuellement je me tate pour une mono sortie.

la decoupe du pc avant sera surement fait demain et en plus vous

aurez les photos qui vont bien,car j'ai pas eu le temps de les

mettres aujourd'hui

Salut,
cool que tu la remette plus sobre; elles sont si belles ces 4G!
Bon sauvetage!

Sinon oui il y a eut du blanc sortie d'usine sur les 4G, j'en ai eut une...

Cool on attend des nouvelles

bon bé pour les photos et la découpe du pc faudra attendre demain,car entre la pluie et moi qui suit a moitier endormi sur le canapé en train de décuver bé je ne fais rien!

mec t'as des prises d'air de rétro d'espace sur tes ailes avant!

(29-12-2013, 19:15:30)Hacketo a écrit : [ -> ]mec t'as des prises d'air de rétro d'espace sur tes ailes avant!

oui je sais.je n'ai ca que sur l'aile avant droite.c'est le premier proprietaire qui as mis ca,car il avait monté un turbo

vers 2003-2004 elles étaient fort utilisées sur les scooter aussi lol

en tout cas bon courage pour la remettre d'origine

(29-12-2013, 19:21:31)Hacketo a écrit : [ -> ]vers 2003-2004 elles étaient fort utilisées sur les scooter aussi lol

en tout cas bon courage pour la remettre d'origine

oué c'était a lépoque ou j'avais le 50

merci de l'encouragement j'en ai besoin!

bon petit probleme rencontrer ce soir.apres etre passer sur une petite route un peu défoncer j'ai le voyant abs qui c'est allumer et mon abs ne fonctionne plus!!

dans l'immediat ca m'arrange,car l'abs déclancher souvent sur route hummide et c'était chiant.donc ma question:
-comment faire pour enlever ce voyant?
-est-ce dangereux pour X raison de rouler sans abs(je parle pour la voiture pas pour moi)

jai regarder dans le forum mais j'ai pas trouver une seule personne qui en parler,

Tu dois avoir un capteur HS ou un des fils d'ABS HS...
Pour la voiture, elle s'en moque d'avoir l'ABS ou non...
Perso, sur mon ex ITR, j'avais valsé les capteurs aux roues et retiré l'ampoule derrière le compteur...

Et elle freinait fort avec durites avia+RBF600 sur disques OEM et plaquettes OEM...

Car comme on dit, c'est pas la voiture qui ne freine pas, c'est bien souvent le bonhomme qui ne freine pas assez...!! Lol

merci pour ta réponse.apres l'avoir redemarrer ce matin le voyant abs n'etait pas allumer ce matin!donc je me suis dit je vais faire une purge du liquide de frein,et la surprise quand j'ouvre le couvercle:le liquide de frein était noir!



et le voila apres avoir repurger tout le systeme:



donc en conclusion,j'ai l'impression que ca freine un peu mieux,mais je trouve que cet abs déclenche beaucoup trop tot par rapport a ma conduite et ca commence serieusement a me gonfler!

pour le supprimer,suffit-il tout simplement de débrancher les 2 fusibles dans le compartiment moteur?

pour le supprimer completement il te faut virer la centrale abs et mettre un repartiteur non abs a la place...
je suis en train de le faire sur la mienne...

(31-12-2013, 15:46:07)fred_eg5 a écrit : [ -> ]pour le supprimer completement il te faut virer la centrale abs et mettre un repartiteur non abs a la place...
je suis en train de le faire sur la mienne...

ah d'accord.sur quel modele on peut chopper ca?

j'en ai pris un de BB4 mais tu peux prendre un de civic eg5 aussi ou tout autre ayant disques avant/arrière sans abs...
il te faudra aussi retirer des durites sans doute...