Japan Car

Bonjour à tous !!

Je suis nouveau sur le forum donc voilà je vous présente ma petite Civic. Je l'ai achetée en Août 2013 à Nice, donc j'ai parcouru 600km pour aller récupérer le bébé (je suis de Lyon). Donc elle est de 1993, c'est une EG3 qui totalise 116 000 KMs pour 950 euros (sans le voyage) toujours nourrie au sp98 et sans rouille mais avec une calvitie :P

La propriétaire m'avait envoyé ces photos !



Le moteur est sain



et la peinture était plus ou moins en bonne état suivant les endroits, et on peut voir que les baguettes de joints de lèche-vitre étaient gravement malades ^^


Passage de roue sans rouille


De retour sur Lyon




Il n'y avait pas de logo honda donc un ami m'en a donné un le temps d'en retrouver OEM
(Grosse calvitie)Avec les retros spoon que que j'avais LOL



Pour le fun j'ai installé de la "Récup" en attendant les baquets.




Un peu flou certaines désolé.

Ensuite on vire les baguettes sur le PC


Premier petit plaisir -> SRSG55 acheté sur leboncoin


Ca brille !
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Le Week end du 9 novembre ponçage ponçage et encore ponçage ...


Et le 11 au soir voila ce qui rentrait dans mon garage WHAA un nouveau rouge red milano ( la ligne c'est le reflet de la porte de garage)


Voici quelques photos à la lumière avec Les AMBERS CORNER FUMÉS





On peut voir (ou pas) les nouvelles baguettes de lèche-vitre (misère à changer ^^ )


Allez Hop les veilleuse c'est fait


Lame mugen présente à la maison






Ho un petit tow hook... certains diront que le violet et le rouge ne vont pas ensemble mais c'est ma couleur préférée donc il y aura plusieurs choses en violet tel que le renfort asr , la barre beaks, ou même les lug nuts :P

A suivre: Spoiler Backyard, jantes, combinés, baquets....pour l'instant calme avec l'argent, je suis étudiant haha.
PS: j'ai cherché un peu de partout mais personne n'explique en détail comment installer un compte tour aftermarket car ma eg ne dispose que du compteur de vitesse et je n'ai pas envie de changer le compteur pour ne pas perdre le kilométrage. Merci à vous

Bienvenue Je la connais déjà moi

Très belle ton EG, la peinture lui refait un bon coup de jeune

Merci ^^ ouep la peinture change tout !

tu peut changer ta signature les eg3 qui rupte existe bel est bien !

belle remise en forme , mais le tow hook violet jaime pas

Wow belle peinture !!

Je suis intéressé par ton changement de lèche vitre peux tu détailler ? tu as changé la pièce ou juste repeint ? le noir des miens se barre aussi !!

(16-12-2013, 21:59:37)syncar a écrit : [ -> ]Wow belle peinture !!

Je suis intéressé par ton changement de lèche vitre peux tu détailler ? tu as changé la pièce ou juste repeint ? le noir des miens se barre aussi !!

Salut je les ai changés , même si au début je pensais les repeindre... bref sur le bon coin tu peux en trouver. Pour le changement j'ai démonté le panneau de porte puis le rétroviseur et le plastique présent entre la vitre de la portière et la vitre arrière (3 vis) , ce plastique en rentre dans la baguette. Une fois tous ca enlevés il faut soulever doucement la baguette avec un tournevis et tout le long, ce sont des clips basiques mais très fragiles..donc tu soulèves doucement afin d'y avoir un petit accès et tu essaies de dé clipser pour éviter de tirer et casser. Moi j'en ai cassé quelques uns mais j'en avait de rechange. C'est un peu compliqué mais tu comprendras une fois que tu en auras démonter une.. Après moi le noir se barrait aussi mais surtout le joint intérieur était mort donc en changeant la baguette tu changes tout car c'est un seul bloc voilà tiens moi au jus

Bienvenu hâte de voir la suite.

Dsl de pas avoir répondu plus tôt, merci pour les précisions mais ça m'a l'air chaud à trouver pour EJ9 donc je vais vérifier l'étanchéité et si c'est bon j'aurais qu'à les repeindre

Petite parenthèse : veilleuses montées aujourd'hui sans perdre l'anti brouillard

Pas mal la modif des veilleuses. Je n'ai jamais pris le temps de le faire.

Par contre, personnellement, je ne l'aurais pas choisis violet le tow hook. Je n'aime pas trop le combo rouge/violet !

PS: j'ai cherché un peu de partout mais personne n'explique en détail comment installer un compte tour aftermarket car ma eg ne dispose que du compteur de vitesse et je n'ai pas envie de changer le compteur pour ne pas perdre le kilométrage. Merci à vous
[/quote]

Salut pour ton compte tour c'est pas dur derriere ton compteur ta 2 fiches une de travers et une verticale.

Tu repiques ton fil de signal(le mien était vert), sur le fil bleu de la fiche verticale de ton compte tour, et aprés le + et la masse et zou en voiture simone !!

(27-12-2013, 13:47:40)honda4ever a écrit : [ -> ]PS: j'ai cherché un peu de partout mais personne n'explique en détail comment installer un compte tour aftermarket car ma eg ne dispose que du compteur de vitesse et je n'ai pas envie de changer le compteur pour ne pas perdre le kilométrage. Merci à vous

Salut pour ton compte tour c'est pas dur derriere ton compteur ta 2 fiches une de travers et une verticale.

Tu repiques ton fil de signal(le mien était vert), sur le fil bleu de la fiche verticale de ton compte tour, et aprés le + et la masse et zou en voiture simone !!
[/quote]

Salut
Merci de ta réponse je vais voir ça mais j'ai aussi vu qu'on pouvait le faire sans le demonter juste avec l'alim dans la boite à fusible et le fil bleu avec un capuchon à coter du connecteur dans le compartiment moteur .. Je vais voir tout ça et je posterai

sinon tu peut recuperé un compteur avec compte-tour d'une eg4 ou autre et recuperé ta partie kilometrique, c'est ce que j'ai fait personnelement sur la mienne, et au moins ca reste de la pieces d'origine

Salut, déjà merci de vos réponses à tous
Donc aujourd'hui journée peinture voila quelques photos

Avant le nettoyage ( j'avais déjà commencé )


c'est "miggnooon"


Donc avant ça ressemblait à ça:


Donc on commence par le pare-chaleur du collecteur :


Après un décapage


Allez hop un coup de peinture haute température
Ps=un collecteur d'admission de CRX qui traîne mouaah


Aller on protège le cache culbu du ponçage


après un bon dégraissage et séchage du scotch de masquage


3 couches de peinture


On commence le ponçage des lettre (LE PLUS DUR) et le "démasquage"


heyyy


Voilà le résultat un fois remonté

Le compte tours et directement repris dans l'allumeur !


En revanche tu te prend la tête pour rien : achète un compteur d'eg4/eg5 , tu l'ouvre et tu met ton compteur kilométrique dans le nouveau compteur avec compte tours !
Le faisceau de l'eg et déjà câbler pour ça donc 100 bolt on

Salut !

+1 pour le violet j'adore aussi
Ta pas perdu de temps pour lui refaire une beauté ! Nikel bonne continuation !!

j'ai fait la meme chose sur mon eg3.
j'ai pris un compteur de eg4 et j'i est gréffé ma parti kilometrique.
en plus tout est pres cablé c bolt on.
si part la suite tu swap avec un moteur serie d garde ta BV, c'est la plus courte de toute les s20 et elle est tres chercher.

Merci pour vos réponses
Pour le compte tours j'irais acheter un compteur d'EG4 ou 5

Merci enfin quelqu'un qui aime le violet (avec le rouge)
C'est vrai que longtemps attendu et "économisé" pour cette voiture mais la les modifs vont ralentir car l'argent de rentre pas beaucoup en étant étudiant ^^

je dirait meme que quand tu est étudiant il rentre pas du tout!La peintue c'est une bombe haute température?

(03-01-2014, 22:23:35)therorschach a écrit : [ -> ]je dirait meme que quand tu est étudiant il rentre pas du tout!La peintue c'est une bombe haute température?

Si ça rentre un peu en vendant des anciens trucs ou travaillant l'été!!
oui c'est de la bombe haute température sauf le cache culbu car il chauffe pratiquement pas =)

Salut à tous !!
Alors quelques petites nouvelles
Les voilà les DR46 (sticker work sisi) Oui je sais elles sont turquoises car je les achetés à un ami et donc je compte les repeindre en BLANCHES en laissant collé le sticker pour faire "pochoir". il ya 2 pneus morts et 2 neufs.
Bon pour les photos j'en ai monté une pour l'occase mais ça fait un peu 4x4 sans combinés
Place aux photos :








OUI IL FAUT QUE JE REMONTE UN LE PARECHOC

Sympa c jantes!

Repeintes en blanche et rabaissé ca va être clean !!!

Ca va bien le faire, plus qu'a poser

Post pour suivre, très belle restauration !

ça va le faire avec les jantes

vous vous faites des jumelles avec Topolino ? ^^

hahaha oui des twins avec 2-3 différences quand mêmes :P

BONZOUR !!!
Hier (Samedi) c'était peinturlurage des roulettes,
Bilan: à masquer la jante c'est pire que la chirurgie à cause des ces petites vis (qui ne s'enlèvent pas ) mais au final la peinture est pas trop mal....

Voilà avant "Ponçage"


Le plus dur !!


Première couche :P


Après 3 couches on enlève le sticker et BOOM !


Voila une fois avec le vernis


En fin de journée après les 4


par contre je ne peux pas monter les jante car avec les écrous d'origines ça passe mais ça frotte donc je vais enlever de la peinture donc quand j'aurais les lugs D1 ca ira mieux
Bon le soir c'est wangan go avec la eg de Topo




Aujourd'hui on fait les finitions des jantes avec des couches de vernis pour faire briller mais pas trop après ça va couler ou craquer


HA OUI ET PUIS FINI LE JOUR ENTRE LE PARECHOC ET LE CAPOT
Traces de doigts bonsoir !!!


On peut voir l'ancienne position des vis :P

Très cool ton Eg j'aime beaucoup, autant que la restauration que j'adoooorerais faire à la mienne ^^ je sens que je vais prendre une année sabatique lol

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