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J'allais signer pour, mais ma FTO est apparue entre temps, un crédit pour une auto c'est contre mes principes, mais en étant militaire ca m'aurait fais chier d'attendre d'avoir les 10 000e sur le compte alors que t'as déjà pas les plaisirs d'une vie bien rangée
En plus a 21 ans on me prenait 50€ par mois pour du tout risque sur la s2k, même pas besoin d'attendre la fin du A
Et oui RHD, j'garde mes caisses jusqu'au bout, rien a branler de la revente !
Ou tu étais, car moi ça m'intéresse, mon but très vite est d'acquérir une S2k
50€ par mois pour un S2K ? je paye plus chère pour mon A3 gazoul avec 10% de bonus, et je ne trouve pas moins chère en plus.
Et je galère pour trouver une assurance pour éventuellement passer à une A3 gazoul en 130.
(05-01-2014, 19:44:29)Arthman78 a écrit : [ -> ]Ou tu étais, car moi ça m'intéresse, mon but très vite est d'acquérir une S2k
Papa assurance
avec 28 ans 7 ans de permis et 32% de bonus je suis a 70 euros par mois via assurland qui sont plutôt proche de la réalité ...
boyou2 +1
Vouloire une RHD car c'est moins cher mais de payer la différence en intérêt au lieux d'économiser un ans ou deux surtout que nourrie loger blanchie ça vas pas trop de dépense...
Pour les s14a le comparatif tiens même pas la route puisqu'il y a des s14a racing édition en allemagne full stock a vendre au même prix qu'une s14a RHD ...
Bha ma FTO, 200cv, V6, 11 ou 12 cv fiscaux : 30e par mois au tier amélioré. (vol bris de glace, incendie etc etc sans franchise ou alors très faible).
J'ai encore mon A au cul.
Citation :Vouloire une RHD car c'est moins cher mais de payer la différence en intérêt au lieux d'économiser un ans ou deux surtout que nourrie loger blanchie ça vas pas trop de dépense...
300e d’intérêt pour l'avoir directement, je suis plus à ca pret quand tu sors 8000€ d'un coup.
Avoir mon appartement, ma copine aupres de moi, une vrai vie c'est bien plus important qu'un volant a droite, et par contre la les 4000€ quand il faut des garanties pour une location sur Toulon t'es bien content de pas les avoir a credit.
Bref chacun voit midi à sa porte, j'habite a 1min du ferry pour l’Angleterre, vu le prix des Japs ici je roulerais dorénavent a droite, que ca soit pour une mx5 na ou un s2k, la différence de prix dans l'hexagone à auto équivalente ne justifie pas une telle différence de prix.
Et désole pour l'orthographe mais sur le tel c'est pas terrible.
risbo c'est quoi ton secret en assurances ?
GMPA ou AGPM je sais plus lequel c'est.
EDIT : c'était 45€ par mois en tiers amélioré pas tout risques.
(05-01-2014, 20:11:06)risbo62-66 a écrit : [ -> ]GMPA ou AGPM je sais plus lequel c'est.
EDIT : c'était 45€ par mois en tiers amélioré pas tout risques.
Ouep, assurance "militaire", les civil ne peuvent pas y souscrire ...
Oué enfin y'en a une des 2 qui me demandait aussi cheros que dans le civil (250€/mois)
Bonsoir a tous, je reposte mon message ici comme on m'a demandé de le faire, désolé de la gêne occasionnée
comme je le disais, j'aurais besoin de vos avis concernant cette annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitures/596788774.htm?ca=13_s
La voiture me semble propre, mais que pensez vous de la fumé? il m'a dit qu'elle ne consommait pas de LDR, le vendeur pense que c'est un joint du turbo qui est mort, qu'en pensez vous ? à savoir que la voiture ne fume qu'au ralenti
merci de vos réponses
4000boules pour une caisse qui a ses PC avant et arrière qui tiennet a la goupille, pas de la bonne couleur, et une ligne en 3" sur un T25 d'origine, c'est le turbo a changer c'est sur (la fumée au ralentie est un signe précurseur d'un turbal qui a un pied dans la tombe)
pour le reste, affaire de gouts.......
250€ par mois ? Ah je vois le secret lol...
La carrosserie n'est pas un problème je préfère avoir une voiture saine qui me plait un peu moins ...
Il m'a assurer que la voiture avait encore toute sa puissance, ça peut quand même etre le turbo ?
Et quel est le problème avec la ligne ?
Merci de ta réponse, je ne m'y connais pas tellement
(05-01-2014, 23:54:28)rayou18 a écrit : [ -> ]Bonsoir a tous, je reposte mon message ici comme on m'a demandé de le faire, désolé de la gêne occasionnée
comme je le disais, j'aurais besoin de vos avis concernant cette annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitures/596788774.htm?ca=13_s
La voiture me semble propre, mais que pensez vous de la fumé? il m'a dit qu'elle ne consommait pas de LDR, le vendeur pense que c'est un joint du turbo qui est mort, qu'en pensez vous ? à savoir que la voiture ne fume qu'au ralenti
merci de vos réponses
Fuis !
EDIT :
boyou2 a déja tout dit, une ligne aussi grosse (3 pouces = 7,62cm de diam) ne garde pas assez de contre-pression à l'échappement. Or le petit T25 (d'origine) n'est pas prévu pour fonctionner avec un échappement aussi libre (l'axe de la turbine est poussé vers l'arrière par la compression dans la partie froide, effort qui est généralement compensé par la contre-pression retenue par l'échappement coté chaud.
Donc ça abime le turbo de fonctionner ainsi (c'est le thrust bearing -coussinet de poussée en français- qui prend sur sa gueule)
Si en plus elle fume, tu peux être pratiquement sûr que ton thrust bearing est foutu, que l'axe de la turbine va trop loin et l'huile moteur repasse donc dans la partie compression du turbo (ou ptet la partie chaude, va savoir)
donc rebuild turbo (si possible, parfois ils sont trop attaqués pour réparer) ou remplacement turbo obligatoire, sous peine que le moteur commence à (trop) bouffer sa propre huile et qu'il s'auto-détruise ....
Ok merci pour ta réponse et toutes ces explications ! donc mauvaise idée cette s13 si j'ai bien compris ...
j'ai vu une autre annonce,
http://www.leboncoin.fr/voitures/591973688.htm?ca=13_s
claquements moteur, il me semble que c'est une panne courante? de plus le prix est en deçà de mon budget, ce qui me permettrait de faire des petites réparations au cas ou ...
deja parlé pages précédentes
(06-01-2014, 00:26:43)rayou18 a écrit : [ -> ]Ok merci pour ta réponse et toutes ces explications ! donc mauvaise idée cette s13 si j'ai bien compris ...
j'ai vu une autre annonce,
http://www.leboncoin.fr/voitures/591973688.htm?ca=13_s
claquements moteur, il me semble que c'est une panne courante? de plus le prix est en deçà de mon budget, ce qui me permettrait de faire des petites réparations au cas ou ...
Si tu savais
Ok merci, j'ai lu le topic mais j'ai du la rater !
Une autre question, le vendeur de la s13 du premier lien (
http://www.leboncoin.fr/voitures/596788774.htm?ca=13_s )
me dit qu'il n'a pas toute la ligne en 3', qu'il a l'elbow et la downpipe d'origine en 2' puis le cat back en 3', c'est un peu du chinois pour moi alors je ne fais que répeter ce qu'il me dit
Elbow = coude à 90° au cul du turbo, d'origine il est en fonte.
Downpipe = pièce entre l'elbow et le début de l'échappement (à hauteur des pieds du conducteur à peu près)
2" = 2x25.4 = 50,8mm de diamètre
3" = 3x25.4 = 76,2mm de diamètre
EDIT :
- Catback = ligne après catalyseur
Ok merci, il me dit qu'il n'a que le catback en 3' et que cela ne tue pas le turbo, qu'en pensez vous ?
j'en pense que si elle fume, ça pue .... j'ai cassé pas mal de trucs sur ma S13 à moi et je l'ai jamais vu fumer autre chose que des pneus (j'ai jamais cassé de turbo cela dit
)
Ok donc a éviter, du moins pour ce prix là ! merci de ton aide
Vu le prix qu'elles atteignent les S13, vais pas tarder à vendre la mienne pour me payer une ptite maison en bord de plage à Okinawa ....
...
Dès que j'aurai trouvé des cardans qui tiennent le coup
ceux d'origine tiennent 'normalement' dans les 500/600vauches.....
Pas en slick
elle sort 486 aux roues
ah wai forcément
passage en cardan de GTR alors
(06-01-2014, 00:53:35)rayou18 a écrit : [ -> ]Ok donc a éviter, du moins pour ce prix là ! merci de ton aide
perso j'ai appeler le monsieur il y a de sa deux semaine il est très sympas et il m'a dit que si je la prenez rapidement moi il me la faisait à 3500e,donc négocie ^^
tu compte dans les 800e pour remonter un t25 neuf et 50e pour une peinture à la montana
Comment peut on vouloir acheter une caisse avec une panne mécanique avec a priori aucune connaissance en la matière?
C'est pas méchant hein,mais si tu n'y connais pas grand chose achète toi une voiture sans problème...
Elle a l'air propre, mais bon, 4000€ pour une Zenki ... (je me répète peut-être ?)
EDIT : Le phare avg dit merde à l'autre ?
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