Japan Car

Alors attention, je vois déjà venir les gars me dire "ouai y a la fonction recerche fait pas ta feignasse arrète de t'caresser".

Effectivement, j'ai recherché d'autre sujets similaires, et j'ai en partie trouvé ma réponse.

MAIS, d'autres éléments viennent se rajouter, d'où ma question.



Il y à quelques temps je voulais faire ma géo + parallélisme, sauf que la rotule de direction gauche avait du jeu. Je constate effectivement un flou dans ma direction.
Mon sang ne fait qu'un tour, je change les rotules des deux cotés.

Seulement voilà, après avoir changé mes 2 rotules de directions, je constate que ma direction garde ce "flou". Le parallélisme me semble bon (la voiture file droit comme une flèche).
=> le serrage des écrous crénelés peut créer ce phénomène?

Autres constatation:
- lorsque je braque légèrement, notamment à grande vitesse, la voiture devient du François Hol...du flanby pardon, de la guimauve.
- Je ressens une petite résistance lorsque je tourne, notamment en ville (j'ai trop serré les rotules?).
- En prennant des sortie d'autroute vers plus ou moins 70 kmh(de grande courbes quoi), le retour de force du volant s'effectue avec des petits à coups.


En roulant prudemment en respectant les limitations on s'y habitue et on anticipe, mais ce comportement ne mais pas en sécurité..

Je me demande donc si ce ne serait pas cette foutu bague de direction.
Seulement je voudrais savoir en quoi elle pourrai avoir une pareille influence sur la direction, et ou me la procurer.


Merci d'avance les gars pour vos idées, et désolé du pavé...

Bon, update du sujet.

J'ai demandé à Honda Valenciennes de voir ce qui pourrai causer pb à ma direction.

Verdict: Rotules de directions ont du jeu. Sauf que...elles ont à peine 1 semaines!!!


=> Alors voilà, y a t'il qqch à faire lorsque l'on reçoit des rotules neuves?

Effectivement lorsque je les reçu y a 1 semaine, bien emballées, un capuchon orange protégé le caoutchouc, mais rien ne bouger... C'est seulement en les montant qu'elles ont commencées à bouger.

Apparamment il aurait phallus ( ) "emboiter" la partie filetée avec le corps. Je me trompe?

tu es sur quelles on du jeu? ou c'est le mec de chez honda qui ta dit sa comme ça?

Le mécano l'a mise sur pont, et est revenue en disant qu'il fallait prévoir le changement, car elles sont mortes...
C'est ça qui n'est pas logique, elles ont à peine 1 semaines, neuves, je les ai monté moi-même.

J'ai du grillé une étape...

Tu l'as passé sur un banc de géo ? C'est pas parce que ça tire droit que ta géo est bonne.

Récemment la mienne tirait droit et quand on l'a passée en géo, ho surprise j'avais 1° de pince de chaque côté au lieu de 0°10" ...

(12-12-2013, 00:21:58)Basswood a écrit : [ -> ]Le mécano l'a mise sur pont, et est revenue en disant qu'il fallait prévoir le changement, car elles sont mortes...
C'est ça qui n'est pas logique, elles ont à peine 1 semaines, neuves, je les ai monté moi-même.

J'ai du grillé une étape...

T'as pris quoi comme rotule? (marque)

Recontrôle les toi même, des fois que ^^. Tes rotules de suspat' sont comment?

Tes SB dans quels état? Etc etc.

moi je trouve sa louche! méfie toi et essaie de controler par toi méme c'est le plus simple! mais y a pa de raison qu'elles ai déja du jeu sauf si tu a fait 300 000km dans la semaine!

(12-12-2013, 20:37:20)nico06 a écrit : [ -> ]moi je trouve sa louche! méfie toi et essaie de controler par toi méme c'est le plus simple! mais y a pa de raison qu'elles ai déja du jeu sauf si tu a fait 300 000km dans la semaine!

Si y a des raison possible, pièces defectueuse, mauvaise qualité

(12-12-2013, 20:49:12)takumifujiwara a écrit : [ -> ]

(12-12-2013, 20:37:20)nico06 a écrit : [ -> ]moi je trouve sa louche! méfie toi et essaie de controler par toi méme c'est le plus simple! mais y a pa de raison qu'elles ai déja du jeu sauf si tu a fait 300 000km dans la semaine!

Si y a des raison possible, pièces defectueuse, mauvaise qualité

en une semaine? j'y croi pas!

Et bah tu sauras que c'est possible.

ou alors tu a changé tes rotules ça ok mais le jeu vien peut étre des bielletes!

Ca peut-être ça aussi.