Japan Car

Salut à tous,

longtemps que j'étais pas venu sur ce forum ( presque 10 ans ! )

Bon, j'ai continué à user des suzuki et j'ai récemment acquis une Ignis 1.3GLX 4x4 avec une boite en vrac ( roulements arbre secondaire HS )

J'ai refais la boite sans soucis et en remontant, j'ai pensé... bien malgré moi ... que le pont était graissé avec la boite. Et non ! du coup, j'ai roulé pendant 200 bornes sans huile ! ... et le pont a fini par casser

Du coup, je cherche une boite de transfert, si qq'un serait ou en trouver ? J'ai fouillé 2/3 casses près de chez moi ( finistère ) mais c'est plutot un oiseau rare.

Chez Suzuki, la couronne et pignon d'attaque de l'arbre de transfert me coute 276 Euro HT ( ! ) et faut que j'ajoute le roulement de l'arbre de transfert et qqs joints.

voila, si vous savez ou je peux en trouver une.

Sinon, concernant la boite, j'ai vu sur le forum qu'il y avait une campagne de rappel, qq'un sait quels sont les numéros de séries concernés car Suzuki France m'a dit que la mienne n'était pas concernée ?

Salut à toi.
Je ne suis pas spécialiste du modèle, mais pour ce genre de soucis, c'est sur que va falloir prévoir de l'argent...
Les zuk courent pas les rues, du coup pour trouver ce modèle à la casse, pas simple...
Faudrait appeler les casses spécialiste japonaises, et encore vu les tarifs, je sais même pas si çà vaut le coup.
Pour info, celle près de chez moi pratique un prix simple, 50% du neuf...
Donc en gros si ca te coute 500 en neuf, tu vas raquer 250, avec aucune garantie (si 3 mois donc rien) et te retrouver avec une boite de transfert d'une caisse de 250 000kms complétement rogné si ça se trouve...
Après, (de mon point de vue) vaudrait peut être mieux prévoir plus de budget, et monter du neuf, tu n'y reviendra plus, surtout si tu comptes "l'user" jusqu'au bout...

je compte effectivement l'user jusqu'au bout, vu que je suis certain de la qualité du moteur. Le truc pas trop mal, c'est que je l'ai récupéré pour 0 et que donc la, j'en suis à presque 1000 Euro de pièce. Pour la voiture, c'est pas trop mal, mais c'est juste que j'aurais pu éviter ca si j'avais fais plus attention :/

Avec des si on refait le monde tu sais

Mais si tu as 500€ à mettre dedans partant de 0, ça reste correct

bon, j'ai trouvé un pont complet de 100000 Kms à 100 Euro livré, donc j'ai pris. C'est quand meme 3 fois moins cher que chez Suzuki et j'ai pas besoin de tout désosser le pont, seulement changer l'ensemble ( ouf )

Il arrive Lundi

Merci Cracked pour les qqs retours

Pas de quoi...
A ce tarif la c'est donné ..
Et c'est clair que t'es pas obligé de tout ouvrir, donc tu gagnes ton temps...
Bon courage pour la suite